A. FCA申請國家擔保貸款 55億歐元股息引義大利政府質疑
財經網汽車訊 FCA因派發特別股息的問題遭義大利政府調查。
當地時間5月19日,路透社援引義大利政府人士消息稱,義大利可能會對菲亞特克萊斯勒集團(FCA集團)和標致雪鐵龍集團(PSA集團)合並後的特別股息派發計劃進行調查。
在此之前,FCA集團曾向義大利申請一項高達63億歐元的國家擔保貸款。
該消息人士表示:「在政府與該集團的談判過程中,特別股息目前並不在議題范圍之內。但是,如果你問我政府是否會在短期內對貸款申請不設任何條件,我覺得現在這么說還為時尚早。」
FCA集團在上周表示,公司在義大利的子公司——菲亞特正在與義大利政府、義大利聯合聖保羅銀行(Banca Intesa Sanpaolo)進行談判,申請一筆為期三年、總額高達63億歐元的貸款,其中80%的貸款將由國家提供擔保。該信貸將用於支持FCA集團在義大利的生產經營活動,以及眾多配套供應鏈企業的運轉。
貸款擔保計劃是義大利政府近期針對疫情爆發而出台的經濟紓困措施:以國家擔保貸款的形式向企業提供4000億歐元流動資金和銀行貸款,但加入該計劃的企業一年內不得批准派息。
為申請貸款,5月13日,FCA集團發布公告稱本年度股息將暫停發放。
盡管國家財政支持政策並未對特別股息派發做出限制條件,但FCA集團申請國家財政支持的同時,繼續支付巨額股息的做法,遭到義大利政府的批評。
義大利經濟部長Roberto Gualtieri表示,如果FCA集團將要申請政府貸款,必須承諾在義大利進行更多投資,並避免將工廠遷往國外。
前工業部長Carlo Calenda也表示,如果不支付特別股息,FCA將不需要政府擔保貸款。
路透社援引知情人士信息表示,義大利執政聯盟成員正在展開行動,推動貸款計劃的股息派發禁令延長至2021年底。
2019年12月,FCA集團和PSA集團簽署了一項具有約束力的協議,規定雙方以50:50的出資比例進行全面合並。作為協議的一部分,FCA集團將在合並後,向股東派發55億歐元的特別股息。
2020年5月13日,雙方還發表聯合聲明表示,其合並計劃的准備工作進展順利,預計將於2021年第一季度結束前完成此次交易。
受疫情影響,多家汽車製造商暫停派發股息、申請財政支持來維持現金流穩定。
據路透社報道,法國車企雷諾據稱已經與銀行達成協議,獲得一筆50億歐元的國家擔保貸款。消息人士稱,該筆貸款將在短期內提交董事會,然後由法國經濟部門正式批准。
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B. 秦e貸客服電話
疫情期間,陝西信合創新發力線上服務,充分發揮秦e貸線上操作、高效審批、極速放款的產品優勢,加大宣傳力度、開辟綠色通道、加強線上服務、提供利率優惠,大力開展「秦e貸」線上貸款利率優惠活動。重點滿足疫情防控、民生保障、紓困解困相關客戶,以及春耕備耕、復工復產、生活消費、生產經營等方面的資金需求,為客戶提供了「足不出戶、足不出村」、安全便捷的「在家」信貸服務,為農戶春耕備耕、企業復工復產按下「快進鍵」。
創新產品研發 優化信貸服務
秦e貸上線一周年之際,大力推進產品創新研發,全面提升信貸服務水平。陝西信合手機銀行APP與官方微信公眾平台的秦e貸申請界面煥新升級,貸款額度進一步提升,金融服務的客戶體驗不斷優化。在原有e農貸、e商貸、e享貸三款子產品的基礎上增加了個人存款質押自助貸款e點貸,並重磅推出以智能機器人為原型的產品IP形象「小e」。秦e貸下一步將重點推進針對民營及小微企業、個體工商戶、新型農業經營主體、城市社區居民的線上信貸服務和產品創新,在現有產品服務體系的基礎上實施線上線下一體化小微信貸服務體系、線上e稅貸服務體系、基於城市客群的線上消費信貸「市民貸」服務體系等項目建設,全面提升信貸服務線上化、場景化、專業化水平,增強支農、支小服務能力。
打造新型體系 繪就普惠藍圖
陝西信合積極打造線上線下一體化的新型普惠制信貸服務體系。秦e貸基於互聯網、大數據等新興技術,以「客戶少跑路、數據多跑路」為原則,重視信息數字化、業務自助化、審批線上化、風控智能化推進,打造「流程簡單、風控有效、客戶體驗良好」的新型線上信貸運營模式。秦e貸加大了三農、小微企業、鄉村振興等領域的信貸支持力度,有效緩解縣域及農村地區貸款難、貸款慢、貸款貴、風控難等問題,提升及時的信貸服務供給效能,為支農、支小的普惠藍圖貢獻金融力量。
秦e貸上線一周年,在踐行鄉村振興戰略、服務實體經濟、助力疫情防控、支持「六穩」「六保」等方面發揮了重要作用,讓廣大金融消費者享受到高效便捷的金融服務,將金融資金送到田間地頭,切實支持各類經營主體擴大生產規模,實現做優、做強的心願目標。
C. 企業申請抒困資金貸款有哪幾家銀行可以辦理
企業申請紓困資金貸款的時候,工農中建這幾家銀行都可以辦理貸款的。包括地方股份制商業銀行也可以辦理貸款。
D. 銀保監會:堅決防止房地產貸款亂象回潮
銀保監會官網消息,7月20日,中國銀保監會召開2020年年中工作座談會暨紀檢監察工作(電視電話)會議。
會議要求,牢牢守住不發生系統性金融風險底線。堅決防止影子銀行死灰復燃、房地產貸款亂象回潮和盲目擴張粗放經營卷土重來。確保如期完成網貸風險專項整治,實現風險出清。依法依規處置不法金融集團和重大風險事件,進一步提高監管工作透明度,發揮社會公眾監督作用,豐富審慎監管強制措施,加大懲治力度,提升處罰效率。
會議指出,要緊扣「六穩」「六保」要求,把穩企業保就業和服務民營、小微企業更好結合起來,全力以赴促進經濟社會恢復正常循環,堅定不移推動經濟高質量發展。進一步落實落細各項金融紓困政策,聚焦暫時遇困但仍有前景的企業,有效防範道德風險,防止「僵屍企業」搭便車。綜合採取堅決整治不當收費、合理降低費率、加大貸款優惠等措施,降低企業融資成本,推動金融系統全年向各類企業合理讓利1.5萬億元。
E. 勞工紓困貸款如何查有沒有通過
好像是在社保局查
F. 武漢市服務業中小微企業紓困專項貸款融資需求摸排表
好,如果是企業專項貸款融資摸排表的話,主要說你貸款的時候對你進行審核批准。
G. 紓困什麼意思
意思是緩解困難。
讀音:shūkùn。
解析:紓困主要意思在於「紓」字,而「紓」是舒緩、緩解的意思,而不是「解除」的意思。困,可解釋為困苦、苦難。故正確的解釋應為:緩解苦難。
近義詞:解難、紓緩。
示例:其孤注一擲的紓困計劃冒著把我們的未來抵押出去的風險,主要原因是為了再次當選。
(7)推進紓困貸款工作擴展閱讀
近義詞解析
1、解難
讀音:jiě nán。
釋義:解釋疑難,解決困難。
示例:張奶奶不僅把自己家管得井井有條,還常幫助鄰居排憂解難。
2、紓緩
讀音:shū huǎn。
釋義:意思是指寬緩;使寬緩。
示例:患難之中的友誼,能夠使困難舒緩。
H. 汽車業如何紓困重振,看看人大代表的新思路
人民代表為人民。5月22日,十三屆全國人大三次會議將於5月22日在北京開幕。
對汽車行業而言,在市場變局疊加新冠肺炎疫情的不利影響下,新挑戰不斷。後疫情時代,汽車業如何紓困重振,業界人大代表都提出了哪些思路?值得關注。
通過整理部分公開信息,我們發現企業高管更關注行業發展趨勢和汽車消費環境,並提出了積極的建設性意見,而一線員工則更關注就業公平與企業文化建議。
上汽陳虹:放寬公積金用途范圍
全國人大代表、上汽集團黨委書記、董事長陳虹瞄準創新發展,提出《關於支持有條件的地區加快推進智能網聯汽車發展的建議》《關於階段性放寬職工住房公積金提取限制促進消費的建議》和《關於提高城市交通管理水平逐步開放城市限購限行的建議》三項建議。
陳虹建議,階段性放寬公積金可提取的用途范圍,在原有的購房、租房用途基礎上,將其他家庭重大開支納入可提取范圍,如購買汽車、房屋室內裝修、購買大型家電等。
吉利李書福:從車輛購置稅中「謀支持」
全國人大代表、吉利控股集團董事長李書福提出三項建議。
一是建議將車輛購置稅由中央稅改為中央地方共享稅,將調整後車輛購置稅地方財政收入適當比例用於汽車企業新技術研發以及促進汽車消費。應該提案與長城王鳳英代表聯名提交。
據相關部門測算,十年後中國汽車產銷將增加1000萬輛,預計2030年產銷量將達3500萬輛左右。據此測算,即使在單車售價不變的情況下,預計2030年可實現車輛購置稅收入近5000億。
二將汽車消費稅徵收環節由目前的生產環節後移至銷售環節,並建議中央與地方「五五共享」。
三是適度放開「禁限摩」,科學規劃城市摩托車行駛。
長城王鳳英:加大汽車「走出去」支持力度
全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英就中國汽車高質量發展和全球化路徑等問題提出了五項議案建議。
一是鼓勵小型電動車發展;
二是加強國家頂層設計規劃和政策引導,解決氫能產業鏈瓶頸問題;
三是制訂中國汽車「走出去」國家戰略,加大支持力度;
四是減輕企業負擔節約社會資源 實現汽車消費信息整合升級;
五是搭建汽車消費信息大數據平台,建立機動車智能檢測體系。
此外,王鳳英代表與李書福代表聯名提交《關於將車輛購置稅由中央稅改為中央地方共享稅的建議》。
江淮周福庚:細化新能源運營車輛政策
全國人大代表、江淮汽車重型商用車公司副總經理周福庚,提出了五個方面的建議:
一是出台運營類政策指導文件和置換補貼政策;
二是擴大新能源汽車稅收優惠政策范圍;
三是進一步明確公共領域新能源汽車應用目標;
四是降低新能源汽車的使用成本;
五是完善新能源汽車的安全檢驗制度。
廣汽曾慶洪:關注大灣區產業集群
全國人大代表、廣汽集團董事長曾慶洪基於多年的汽車行業經驗,並結合調研和思考,提出五項建議。
一是抗疫減負,支持企業發展。
二是減輕稅負,促進汽車消費。
三是加快粵港澳大灣區新能源汽車產業集群建設。
四是推進個人信息分級分類制度,建立跨境白名單。
五是有效銜接脫貧攻堅深入推進鄉村振興。
奇瑞尹同躍:靈活利用「雙積分」政策
全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍,帶來了四項關於汽車產業的議案建議。
一是取消新能源汽車正積分結轉限制。
二是新能源汽車核心零部件再製造再利用。
三是制定商用車積分管理辦法。
四是加強中國汽車新標准建設。
長安朱華榮:量化新能源汽車計劃
全國人大代表、長安汽車總裁朱華榮提出三項建議:
一是重新制定新能源汽車的計劃量,研究新能源汽車產業鏈宏觀調控機制,規范新能源發展;完善雙積分政策可操作性,促進行業健康發展。
二是加大提升中國品牌汽車品牌力。倡導領導幹部及公務人員、公眾人物,優先使用、購買中國品牌汽車;大型活動或國家行為層面,更多展現中國汽車品牌形象;重量級媒體引導,助力中國汽車品牌向上;完善網路管理機制,共塑行業輿論環境。
三是拓寬全民科學文化素養,營造新時代崇尚科學的氛圍,提升社會治理效能。
合眾新能源方運舟:延長補貼退坡時間
全國人大代表、浙江合眾新能源公司創始人兼董事長方運舟認為,國內新能源汽車行業技術更新快,產品無規模效應,關鍵系統供應鏈資源緊張成本居高不下,品牌溢價能力不足,建議國家研究出台政策,如延長國補政策退坡時間,加快資金結算,給予新能源汽車企業專項研發資金支持等,以支持新能源汽車穩定健康發展。
萬豐奧特陳愛蓮:鑄造列入「雙高」不合理
全國人大代表、萬豐奧特控股集團董事局主席陳愛蓮建議,首先應盡快制定「兩高(高污染高耗能)」的評價標准,其次應將鑄造工藝從「兩高」行業中調整出來,並持續建設工業強基工程,加大對鑄鍛等基礎製造能力提升的關注程度。
陳愛蓮建言,鑄造是一門基礎「製造工藝」,將一門基礎「製造工藝」列為「兩高」極不合理。如汽車發動機的缸體、缸蓋和航空發動機葉片等,因此將鑄造列入「兩高」,就意味著採用鑄造工藝生產的汽車零部件、軌道交通鑄件、機床鑄件和發動機葉片等軍工和航空航天鑄件都被定義為「兩高」產品,這顯然並不合適。
科大訊飛劉慶峰:新基建,大機遇
全國人大代表、科大訊飛董事長劉慶峰認為,「新基建」是撬動新興產業的重要支點。人工智慧將創造新的強大引擎,助力傳統行業轉型升級、提質增效,在全球范圍內引發全新的產業浪潮。
劉慶峰提出三項建議:
一是新方向:打造「城市超腦」,加快推進信息基礎設施建設。
二是新業態:人工智慧賦能行業,加快推進融合基礎設施建設。
三是新平台:搭建開放平台,加快推進創新基礎設施建設。
一汽大眾黃波:關注就業機會
全國人大代表、一汽大眾成都分公司操作技工黃波提出《關於確保企業持續穩定生產的建議》。
一是建議國家能從宏觀層面出台指導和激勵群眾消費的政策。
三是建議政府及工會組織緊密聯系企業,密切關注企業員工動態,減少人員流失。
四是建議針對失業人員,政府人力資源和社會保障部門,積極給予優先處理,無論是領取失業保險金還是提供再次就業機會。同時,人社部門也要建立失業人員大資料庫,及時通過網路平台,第一時間發布就業招聘信息。
五是建議政府相關部門收集企業的訴求和難點,有針對性地為企業解決困難,充分滿足企業的復工復產需求。
一汽劉嵩宇:關注智慧交通
全國人大代表、一汽紅旗高級技師齊嵩宇帶來了《關於加快我國智能化公路網建設的建議》。
齊嵩宇建議,交通運輸部應在確保涉及國家安全保密信息不泄露的前提下,組織公路及運輸相關單位,開展基於物聯網的智慧公路交通系統改造工作,推動採用先進的數據採集手段、綜合的數據方法、強大的信息處理平台建設等技術,結合有效的商業模式,促進智慧交通系統產業發展。
據市場調研機構Decresearch發布的報告,到2024年,全球智能交通市場的全球乘客信息系統預計將以20%的復合年增長率增長,而智能交通行業也有望在這一年達到1300億美元的估值。
東風王建清:關注職工文化建設
全國人大代表、東風商用車有限公司總裝配廠調檢一車間「王濤班」班長王建清,重點關注加強公共衛生建設;加強職工文化建設;助力復工復產高質量發展;加強東風老工業基地遺產保護等。
東風楊祉剛:關注就業公平
全國人大代表、神龍汽車武漢工廠鈑金工楊祉剛,針對當前形勢下的「疫情歧視」,以及女職工就業歧視、殘疾人就業歧視、開滿釋放人員就業歧視等問題,提出《關於歧視行為的懲戒機制的提議》,促進社會公平和穩定。
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I. 民辦園今年市場低迷,該如何幫民辦園紓困
據2019年的統計數據顯示,我國民辦幼兒園共計17.32萬所,佔到幼兒園總數的62%;民辦幼兒園在園幼兒達2649.44萬人,佔到在園幼兒總數的56%。民辦園可算得上撐起了學前教育的"半壁江山"。然而,這"半壁江山"在疫情期間遭受了重創,房租、工資都是問題,一名西部某省份的園長透露,在疫情期間,雖然沒有幼兒在園,但房租、教師工資、保險全部自己獨自承擔,還要自行購買大量的防疫物資以備開園。沒收學費但花銷反增。
J. 江蘇:紓困解難大走訪 稅務「三問」暖企心
【導讀】今年的疫情對企業影響有多大?稅費優惠政策有沒有落實到位?還有哪些需要稅務部門解決的問題?連日來,國家稅務總局鹽城市稅務局帶著「稅務三問」,在全系統開展「服務進萬企」大走訪活動,組織各級稅務機關對全市規模以上企業、受疫情影響較大的行業實施上門走訪服務,傾聽企業心聲,紓解企業困難,助力企業發展。
鹽城奧通特思克鑄業有限公司是當地閥門鑄造的龍頭企業,產品主要出口海外,受全球疫情的沖擊,海外訂單基本流失。稅務部門在走訪中了解到企業困難後,量身定製了解決方案,在最短時間內幫助企業辦理稅費減免。董事長吳衛明對稅務上門服務十分感激,「400多名職工,僅社保費減免這一項,就減負200餘萬元,有了足夠的資金,就能穩定軍心,留住人員。」
在這次疫情中,餐飲等行業受到的沖擊最大。為了能精準施策、精準幫扶,鹽城市稅務局重點選擇具有代表性的餐飲企業進行走訪,鹽城鼎盛王朝大酒店是其中之一。「創業多年,遇到這么嚴重的疫情還是頭一回。」酒店負責人鮑振娟說,「不過,好在國家及時出台優惠政策,稅務部門又雪中送炭,酒店終於渡過了難關。」通過主動下調企業定額等服務舉措,1-5月份共計為企業減免稅9萬多元,解了企業燃眉之急。
一走進江蘇遠華輕化裝備有限公司的生產車間,「堅持自主創新,踐行中國創造」的企業精神就映入眼簾。在抗擊疫情中,其自主研發的口罩機為抗疫發揮了積極作用,用價格相近的納米芯替代市場緊缺的熔噴布,提高了口罩的產能。走訪的工作人員不僅宣傳支持疫情防控的稅費優惠政策,還現場輔導企業辦理相關減免和退稅。當得知企業生產的水刺布覆膜機銷路不暢時,稅務部門通過稅收大數據分析,匹配到河南省長垣市飄安集團,並最終幫助企業順利獲得訂單。董事長郭宏兵握著走訪人員的手道:「關鍵時候下了一場減稅降費及時雨,同時感謝稅務部門的大數據,不僅暢通了『資金鏈』,還打通了『產業鏈』」。
「現在企業還有哪些難題需要我們稅務部門解決的?」在江蘇省銀河飛業麵粉有限公司會議室,走訪人員開門見山向企業法人蔡飛征詢意見。「前期,縣稅務局幫我們辦理了100多萬的增值稅增量留抵退稅,緩解了資金的壓力,考慮到技改投入,資金還不夠寬裕。」聽聞蔡飛的一席話,走訪的阜寧縣稅務局工作人員當即聯系「銀稅互動」合作銀行,通過平台幫助企業辦理80萬元貸款授信。蔡飛說:「雖然業務受到一定沖擊,但稅務部門第一時間上門送政策、送服務,幫助解決資金難題。現在,省下來的稅款、批下來的貸款可以很快投入到轉型升級改造項目中,加快企業高端化、智能化發展。」