貸款買車還是租車

『壹』 租車和貸款買車性質一樣嗎

肯定不一樣 租車是借別人的車 貸款買車最後是自己的

『貳』 買車和租車哪個劃算如果目前單身，想找女朋友，租車約會可行嗎

我覺得要講劃算的話，那租車是比較劃算的。和女朋友約會租車也不是不可行。
當今社會，自己有車能代表一個人的身價。所以從長遠角度考慮，還是買車，因為買車是早晚的事兒。
祝你們玩兒的開心，有情人終成眷屬。

『叄』 租車是一種生活方式租車和買車哪個劃算

租車從一種行業已經開始變成一種生活習慣了，隨著經濟水平的不斷提高，買車的人也越來越多，但是還有一部分人在租車和買車之間徘徊，舉棋不定，今天，小編就來剖析一下租車和買車之間的經濟賬。

買車：一次性投入，我們按照低檔檔轎車來分析，10萬左右的轎車是一個普遍的低檔水平，無論是商務用車還是家庭用車都夠用了。現在的轎車沒有淘汰下線一說，主要是日常保養和維修。但是10年以後就基本報廢了。油耗上租車和買車都一樣，都是自己加油，這裡面我們不算賬。但是通過這就和保養以及保險上來分析，折舊每年1萬，保險每年3000左右，保養過兒質保期每年也要2000左右。每年年檢費用不高，暫時忽略。小刮蹭都是一樣修車，不做計算。這樣摺合下來，自購車輛每年的使用費大約是15000元左右，摺合日均就是41快多，全下來沒多少，好像還是買車劃算。

租車：一般按照日均里程限制，每天200——300元之間，如果按月租或者按年組更便宜一些，年費用大約是在60000元左右，好像蠻貴的。

但是我們仔細分析一下，買車一次性投入，10萬，按照比較穩健的理財投資年化收益率5%計算，每年可以產生5000元的紅利，如果自己沒錢，貸款買車，成本遠遠高於10萬了這樣算下來年均攤成本能上到20000元以上了，另外買車還有上牌、年檢、保養、維修等都需要自己親自去跑，時間成本我們可以忽略不計。

這樣一來我們可以計算一下，按照集中租車，日均200元計算，20000元可以租100天，如果你每年用車不超過100天，還是租車劃算一些。

這只是針對家庭轎車而言，對於大型商務車，金龍客車等活動用車，必須是租車，買車更不劃算。

而目前租車公司有一項以租代購業務，主要針對沒有能力全款買車，還有用車需求的客戶，將租金變成購車資金，算下來比貸款分期更劃算。

『肆』 跑網約車買車好還是租車好

這就應該看你是干多長時間了。如果跑網約車，短期的。那就應該租兩車。如果你長期的跑網約車，自己就應該買個，因為租金也是比較貴的。

網約車，即網路預約出租汽車經營服務的簡稱，是指以互聯網技術為依託構建服務平台，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡遊的預約出租汽車服務的經營活動。

2016年5月31日，教育部、國家語委在京發布《中國語言生活狀況報告（2016）》，「網約車」入選十大新詞。 2018年2月，交通運輸部辦公廳下發了關於《網路預約出租汽車監管信息交互平台運行管理辦法》。

詞語來源

2015年6月3日，濟南永昌計程車公司愛民車隊隊長劉銘娥與另一位計程車公司老總一起坐高鐵去北京，參加由交通部組織的深化出租汽車改革初步思路會議。

來自全國6個地方的計程車司機和計程車管理人員到會。據濟南參會計程車司機代表回憶，深化出租汽車改革初步思路中，提到將構建多樣化服務體系，建立互聯網叫車按車型定價，車輛手續必須齊全，車輛有營運證等初步內容。

北京、上海、義烏、西安等5個城市計程車行業代表，每個地方各2名，1名計程車司機代表，1名計程車公司老總。劉銘娥說，計程車司機代表一組、計程車公司老總另一組，分開開會，有交通部部長參加。

『伍』 貸款買車好還是租車劃算

租車劃算。曾經做計程車聽司機提過

『陸』 2021年了，到底是租車跑網約車劃算，還是買車跑網約車劃算

關於滴滴，這是一直以來非常關注的問題，用戶們覺得自從有了滴滴，平時的生活就更方便了。 對滴滴司機來說，滴滴公司現在比較多，總之是工作，只要自己有點辛苦，一個月後的收入就比兼職強一點。

自己買輛新車滴滴劃算還是加盟滴滴公司租車滴滴劃算？

所以，從上面我們算的兩筆賬來看，無論是自己開車滴還是找滴滴公司租車滴，其實都很不劃算。 淡定地說，如果你確實沒有特長的話，可以考慮自己買車滴滴，但是年收入7萬左右還是未知數。 畢竟，我的賬是理論上的收入。 所以現在去滴滴司機也能賺錢嗎？ 我只能作為老司機告訴你。 我很高興你有雷鋒精神。

『柒』 生活在成都這樣的一線城市，買車和租車哪個更劃算

人們出行的方式越來越便捷，除了傳統的計程車和公共交通工具以外，還有網約車這一新型方式，而滴滴出行作為網約車的領軍品牌，也是很多司機的首選，目前滴滴有兩種模式供司機選擇，一個是自己買車跑滴滴，另一個是租車跑滴滴，很多人不知道該怎麼選，今天就為大家分析一下這兩種模式的區別和利弊。

買車跑滴滴的劣勢相對比較明顯，首付就勸退了一部分人，車輛還必須是營運性質，營運性質有一個弊端就是，車輛在8年或60萬公里的時候就必須強制報廢，那麼對於一直跑下去的司機來說，60萬公里的里程幾年就能達到，這個時候報廢會比較難受，就算三年後轉為非營運車輛，車輛的保值率也會大幅度下降，而且營運性質的保險費用相對較高，這是因為保險公司認為營運車輛的出險概率要高於非營運車輛，營運車輛新車第一年的保險大多在一萬以上，同時在後期使用中車輛保養和維修所消耗的時間成本需要自己承擔。

總結：如果是新手剛接觸網約車這個行業，建議去租車跑滴滴，因為網約車這個行業雖然收益可觀，但是也需要耗費大量的時間和精力，很多人看到高收益後都想參與，但很少有人堅持下來，所以選擇租車的模式相對比較靈活，如果真的可以堅持下去，再考慮長租或者購車。如果是跑過計程車或者網約車的老司機，那麼建議買車跑滴滴，因為已經對這個行業非常熟悉了，所以只需要考慮利益最大化，買車之後，除了平台費，其他的錢都是自己的，各位司機們，你會怎麼選？

『捌』 租車和買車哪個更劃算

買和租，從花費角度考慮，短時間使用，租用比較劃算；長時間使用，買車性價比高。
這個問題很像上世紀八十年代討論家庭購買冰箱有無必要一樣。
當時買冰箱就和如今的狀況類似，一個冰箱要花費家庭幾年的積蓄。很多人說，冰箱沒有用處，最多是保存剩飯剩菜。幾十年過去了，冰箱已經成為每個家庭不可或缺的用具。為什麼？方便嘛！無外乎是中國人生活的巨變，很多商品能便利生活，能讓工作和休閑更游刃有餘。
如果現在有人還在糾結買不買冰箱的問題，你一定覺得可笑。
汽車的代步功能是最大的優點，節省時間，相當你的腿長了。年輕人可以周遊世界，老年人可以省去腰腿之勞。買車好不好，不用別人說，看一看周圍的家庭便知答案。
從這點出發，我認為還是應該買車。
我買車已經有18年的歷史，第一輛是豐田威馳，第二輛是本田鋒范，都是十來萬的低檔車。購車的第一原則是耐用不出故障，第二原則是節能省油，只求省心代步，絕對沒有必要買豪車。

『玖』 買車位進行貸款劃算嗎你有什麼看法

只要地下停車位不在人防工程范圍內，由開發商投資建設（建設費用不計入商品住宅和其他車庫的造價），停車位面積就不計入共有面積，即使是小區業主購買的地下停車位，仍受法律保護。隨著汽車數量的增加，停車位逐漸成為許多車主的需求。大多數人貸款買車位，但一些聰明的人不建議貸款買車位。為什麼呢？

而且如果是全款買車位的話，費用比較大，買完房子和車子後，剩下的錢就不多了，這個時候在全款買很可能拿不到錢；相反，租車的話，不用付利息，而且需要的現金比較少，建議選擇租車。一般來說，一個普通車位一個月的租金是200塊左右，一年下來不過2400元，10年下來也不過24000元。而一個車位少說也要7、8萬，好一點的也要20多萬，而且還需要長期承擔貸款壓力，所以貸款買車位其實並不劃算。

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『拾』 我是分期買車劃算還是融資租賃汽車比較好啊

說白了選擇取決於你在兩年後是需要換車還是繼續開原來的車，分期買車和融資租賃汽車有明顯的的區別。

第一點：

這個「以租代購」的模式有個優點在於合約期結束後你可以把車再轉賣給汽車租賃公司，而且如果在合約期內不想用這款車就可以直接退，完全不需要擔心損失其他費用，如果你分期買了一輛車，結果開了半年不喜歡了，二手車轉賣又貶值嚴重，太不劃算。

所以綜合這兩點你可以自己考慮是分期買車還是租車~