車輛貸款時強制交延保

⑴ 貸款買車強制交押金購買保險合法嗎

這是不合法的，根據政策規定，即使貸款購買的汽車抵押給金融機構，但消費者仍有自由選擇保險公司的權利。如果要求消費者到指定保險公司擔保的規定，侵犯了消費者自主選擇服務的權利，屬於強制交易的行為，屬於無效條款。
現在很多的銀行在貸款買車的時候都有指定保險公司賣保險，甚至早已成為行業潛規則。所以，消費者貸款買車要小心類似的合同違約「陷阱」，一定要了解清楚合同各條款。如果發現有不公平、不合理的條款，可向工商部門進行舉報。

⑵ 車輛貸款期間保險問題

車輛帶一些款的包，提前的，那個保險的問題其實是一樣的，你自己的話，作為車輛來說的話，你保險的話，其實只要你交了地保險的話，他就要承認的

⑶ 貸款買車強制買保險

貸款買車的，必須保商業險種的車損，三者，盜搶，自然及所有的不計免賠，這是由於以上幾個險種都可能引起汽車全損，這是由貸款銀行決定讓你保的。
首先是貸款買車要強制買全險，這種強制本身就同保險法規相矛盾。保險法規定，買保險要依據本人自願的原則，而貸款買車則是必需買全險。
其次，在國外，機動車輛保險公司的保險合同內容和保險費率都由各個保險公司自定，因此，其保險合同內容多種多樣，其費率也是靈活多變的。在國內，機動車輛保險的合同內容和費率都是由政府統一規定的，全國千篇一律，很少有車型差別，更沒有地區差別。其保險內容僅有車損險、第三者責任險等幾項；其車型雖有大客車、小客車之別，但分得很粗。不同的車型其安全率不一樣，保險公司應在費率等方面加以區別對待。不同的人用車的出險率有很大的
差別，保險公司承保收費也應該有所區別。再次，要改變單一營銷方式。國內車輛保險營銷渠道僅有兩條：保險公司的專職人員和保險公司的代理人員。國外的車輛保險營銷渠道除有保險公司的專職人員、保險公司的代理人員以外，還有經濟人、電話、計算機網路和銀行等輔助渠道。國外車輛保險營銷輔助渠道的業務量已經佔到了其總量的20％至30％，並將越來越大。因此，國內車輛險業也應該向國外學習，降低經營成本，讓利給消費者。
由此看來，貸款買車需買全額保險對消費者而言的確有不公平的一面，不是國人保險意識淡漠，病根在制度的制定上，使得消費者別無選擇。在目前的情況下，買車時最好還是一次性掏錢把車買回家，這樣消費者就不必在買保險的問題上浪費時間。

⑷ 買車時銷售強制要我買的延保，請問我現在認

買汽車票強制性銷售保險不合情、不合理、不合法，屬於侵犯合消費者權益行為，現在大多數地區的汽車票都取消強制捆綁銷售保險，改自願了，包括火車票也是，消費者可以自願選擇購買或不購買保險。

⑸ 按揭買車，首付50%，4s店說還要買延保，兩千多，這個必須要買嗎

4s店說還要買延保，兩千多，這個沒必要買

⑹ 在4S店貸款買車真的會強制讓你交保險、交各種費用嗎

因為他們要靠這些額外的費用賺取額外的工資，所以，你如果對於一些事情不了解，他肯定會忽悠你讓你強制性的多交一些錢。

下面我們就說一下，哪些費用不該交的。

其次是購置稅，車輛購置稅是對在我國境內購置規定車輛的單位和個人徵收的一種稅，它由車輛購置附加費演變而來。每輛車都要繳納購置稅，國家強制規定了如果不交購置稅車是無法落地的。

⑺ 我是貸款買車，在所需費用裡面有個車輛延保的費用，是2000，我想問問車輛延保是什麼意思不要延保行

延保就是延長質保期的意思，專業用詞是機動車延長保修。

當客戶的車輛超出整車廠提供的保修期後，通過簽訂契約有償向顧客提供延長一定時間段或公里數保修的服務。在整個延長保修期間內，只要符合延長保修賠付的要求，便可對於客戶車輛出現的任何機械或者電器故障實施免費維修。

對於車企來說，提供該項服務是吸引更多車主來買車，而對於4S店來說就有更多一層考慮，就是可以提高客戶的依賴度，在車輛保修期結束後，依然到店裡進行維修保養。

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注意事項：

1、：購車半年內買延保較劃算：很多廠家和4S店提供的延保服務分為一年期與兩年期兩種。而很多4S店為了爭取客戶，在客戶購車半年內，會推出較大折扣的延保方案，這個時候購買比較劃算。

2、注意延保服務的范圍：廠商提供的保修范圍非常廣泛，除了公認的玻璃水、油液、剎車片等純易耗品一般有一個單獨保修的期限以外，絕大多數零部件都在廠商保修范圍內，可以通過4S店進行索賠。而後續購買的延保服務多數只針對發動機、變速箱等主要汽車部件，損壞索賠的概率較小。

3、消耗品零件不受保：質保范圍均不包括機油、火花塞、濾清器、剎車片、制動盤、雨刮、輪胎、蓄電池、燈泡、保險絲等項目。有些品牌還規定，質保期內發生問題要更換配件，工時費也是消費者埋單。

⑻ 按揭車輛必須強制購買商業保險嗎

通常情況下，國家強制要求購買的保險只有交強險，而其他險種都是可自由選擇購買的。因此，在買車過程中，除交強險以外，其他保險是不受限制購買的。
在貸款買車的時候，有幾類保險是必須要購買：
1、交強險。這是國家規定必須要購買的保險品種。只要借款人買車，交強險是必買保險，沒有商量的。
2、第三責任險。交強險在賠償方面，額度較低，而如果是借款人購買了第三責任險的話，出事故以後賠償的額度相對會高不少。
3、全車盜搶險。新車購買以後，一定是當寶貝一樣的疼，尤其是好車，當然是怕被偷被搶，這個時候全車盜搶險的購買就很有必要了。有了該保險的保證，借款人不用擔心新車被偷被搶了。
4、車輛損失險。這是最長見的新車購買的險種之一，車在日後的使用過程中有掛上擦傷等，都可以申請理賠，減少借款人用車途中的損失。
5、不計免賠險。

⑼ 買車時交延保有什麼用

就是延遲保修產生的一些手續費。
延保是延長保修的簡稱。所謂延保，是指消費者所購買的產品（包括有形產品和保險、服務等無形產品），在製造商提供的保質期和服務范圍之外，由延保提供商提供延長保修時間、或者延展產品服務范圍、或者衍生服務的有償服務。
擴展知識：
延保原來是延長保修的簡稱，隨著延保行業的蓬勃發展，延保的定義已經發展為：
1、延長保修期限。
2、延展原產品提供商的服務范圍。
3、品質擔保、交易擔保、履約擔保的擔保服務。
4、通過與社保機構或者保險公司合作提供包括工資拖欠、失業保險、質量保險、責任保險等補充保險在內的衍生服務。
由於延保行業屬於跨越多個行業邊緣的延伸服務，原產品服務商往往無暇顧及，一般是由專業的第三方延保服務商提供。
根據延保產品形態進行分類，可以分為延保保障卡、延保合同及虛擬產品；從消費者所購買的商品品類區分，延保可分為家電類延保、汽車類延保、社保類延保、保險類延保、3C類延保、家居類延保等等。

在購買了汽車延保後，只要車輛所發生的故障屬於延長保修手冊所述范圍，車商將承擔所發生的維修費用，包括人工費、配件費和拖車費。提前鎖定了車主的用車成本。
舉例來說，一輛車大致有15萬個配件，就算質量好、故障率只有千分之一的車，也至少得換15個配件，按家用轎車修理一次800元計算，那將要支出1.2萬元。如果購買了延保，只需兩三千元錢，那所有的修理費就將由車商承擔，對車主來說就省了很大一筆開支。如果把延保費用平均攤在每天中，每天只需十幾元或幾十元就可以買到一年的質保。
用車更省心 轉手時更保值
目前不少品牌推出的延保服務還會有附加服務，比如免費事故道路救援（限定公里數或次數），全國范圍內的授權維修中心提供服務等。鄭州一位汽車經銷商負責人表示，他認為有償延保服務是汽車後市場的一個大趨勢，就像花錢給汽車保養一樣會成為每個車主的共識。
如今一輛私家車的使用期一般在5年左右。如果私家車主所購車型保修期為3年/6萬公里或更長，在車輛的使用期中，就會有一大半的時間處於保修期內，延長汽車保修期會讓車主省心又省錢。如果車輛在延保期限內進行置換或轉手，延保服務可以隨著轉讓，從車主角度來說，在二手車交易過程中也能提高車輛的轉手價格。
業內人士認為，延保服務是雙贏的，既能降低客戶用車成本，又能使經銷商鎖定客戶。今後，售後服務是4S店的核心業務，隨著國內汽車保有量逐步提升，這項服務遲早會成為4S店的一種常規服務。而且現在很多經銷商已推出延保促銷活動，甚至推出免費延保，這已經不是為了賺錢，而是為了保證4S店在殘酷的競爭中不至於掉隊。這種競爭不光是不同品牌、不同4S店之間的競爭，更是4S店與其他社會修理廠之間的競爭。
辦理車輛延保需注意
對於汽車延保，人們觀點不一，有人認為，購買延保好比多買了份保險，只需支付並不太多的費用，就能避免在一兩年內因核心機械故障而支出大筆費用。也有人認為，汽車工藝復雜，出了問題到底是人為原因還是產品質量問題，車主根本說不清，買了延保最終能不能享受還是廠商說了算，這種冤枉錢不該出。
部分車主不願接受延保產品，除了與延保產品相對偏高的報價有關，還與承保方式難理解有關。就目前出售的延保產品而言，只在協議中對承保零件進行了一一列舉，從重要部件延保到綜合延保再到全面延保，但免除項目並未列舉。因此，購買汽車延保需要注意幾個問題。

延保的服務范圍有哪些？廠家提供的保修范圍非常廣泛，除了公認的玻璃水、油液、剎車片等純易耗品一般有一個單獨保修的期限以外，絕大多數零部件都在廠商保修范圍內，可以通過4S店進行索賠。而後續購買的延保多數只針對發動機、變速箱等主要汽車部件，損壞索賠的概率較小。
延保提供方到底是誰？有些是廠商提供的，有些是4S店聯合第三方提供的，如果是4S店提供的，其含金量就不是很高，遇到問題往往會發生廠商不認賬的情況。
延保的附加條款有哪些？要注意延保條款中是否有針對於延保期限內到非指定4S店維修和保養的免責條款，如果有這樣的條款，就只能到指定4S店保養，而相關費用可能會很高。