時代意境貸款能買車嗎

❶ 零首付購車是怎麼回事

零首付購車是汽車廠家或零首付購車公司推出的一項新的購車模式，零首付購車與傳統購車模式不同，零首付購車擺脫了傳統購車過程中復雜的手續，將汽車需求范圍逐漸擴大，能夠讓更多的人開上車。

拓展資料

零首付購車的辦理流程是，汽車消費者與零首付購車公司簽訂一份為期兩年的協議，汽車消費者無需交首付，只需按約定繳納月供，待兩年期到，汽車的所有權便歸汽車消費者所有。

另外車便利租車特別指出，在這兩年期限內，汽車消費者對汽車只有使用權，而沒有汽車的所有權，期內汽車的所有權一直屬於該零首付購車公司。

零首付購車的另一大優勢就是，提車速度快，當天辦手續，當天提車。這么快的提車速度，想必也只有零首付購車模式能夠做得到，其他購車方式是無法與之比擬的。

所以，車便利租車建議，那些迫切想擁有汽車的消費者，零首付購車是一個不錯的選擇。

零首付購車的另一個重要特點是，汽車消費者在採用了零首付購車模式，汽車的一切其他費用，如購置稅、上牌費、保險等，零首付購車全權負責，無需汽車消費者在付費。也就是說，汽車消費者只需要按約定繳納月供即可，剩餘的手續零首付購車公司負責。

毋庸置疑，這種購車模式即為大家節省了時間、精力上的浪費，又能開走車，這也是零首付購車越來越受歡迎的主要因素。

❷ 汽車0首付是怎麼回事

根據《汽車貸款管理辦法》的規定，貸款人發放自用車貸款的金額不得超過借款人所購汽車價格的80%，也就是說，消費者貸款購車最低首付不得低於20%，「零首付」原則上是不可能的。這種方式是汽車金融公司或者車行與銀行進行再合作，將付款方式轉移而已。

據了解，「零首付」購車的變通方式有多種。

第一種方式為提高車價法，舉例來說，有一位消費者想買一輛價格為7萬元的自用小汽車，若按照正規操作首付30%的話，要想「零首付」，經銷商只要將車價寫成10萬元即可，這樣消費者可以獲得10萬元×70%＝7萬元的貸款足額提車，而「首付」的3萬元經銷商早已內部協調好。

第二種方式是抵押或信用貸款，滿足房產抵押等條件的消費者可以先向銀行貸款首付，然後汽車金融公司再貸另外的七成車款，有的經銷商會通過渠道幫助購買者辦理多張信用卡以完成首付付款。還有一種方式是二手車置換「零首付」，是用舊車的殘值直接沖抵新車的首付款。

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汽車0首付申請資料：

1、夫妻雙方身份證、戶口簿；

2、夫妻雙方有效收入證明；

3、夫妻雙方結婚證，離婚的提供離婚證，未婚的提供戶口所在地民政局出具的單身證明；

4、房產證明：

①、全款購房需要提供房產證原件 。

②、貸款購房需要提供購房合同、貸款合同、購房發票、房屋貸款還款明細及還款計劃及余額證明。

❸ 公積金也能用來買車了這些兩會提案了解下

2020年全國兩會在前不久落下帷幕，汽車作為國民經濟的重要支柱產業，和它相關的提案自然也是備受關注。在兩會期間，一些代表、委員提出了與我們日常購車、用車等息息相關的提案。作為老百姓，同時也作為汽車媒體從業者，我今天就收集了部分代表、委員們的提案來分享一下。雖然兩會剛結束不久，這些提案尚未落地政策法規，但也確實反映出老百姓在這方面的心聲。
在兩會期間，北京市政協委員、中共北京市昌平區委常委、組織部部長王燕慶提出了《關於解決京籍市民購車出行問題的提案》，該提案中有如下建議：
1.京籍無車家庭，第一輛車無需搖號，直接分配購車指標。再需購車，必須參加搖號；
2.京籍家庭一戶多京牌者，由於其佔有多個公共資源，可按擁有車輛數量的車輛價值階梯性酌情收費；
3.對於非京籍已不在北京工作人員的京牌，理應收回；
4.對於大病、特病特別急需用車的家庭，應給予優先解決，這樣更能體現政府對弱勢群體的關懷。
眾所周知，首都北京素來有「首堵」的稱號，截止至2019年12月，北京市汽車保有量為593.4萬輛，排名居全國第一。為有效遏制機動車增長勢頭，緩解巨大的交通壓力，早在2011年便實施以搖號分配車輛指標的措施。北京搖號有多難？即使大家沒在北京工作生活，或許也看過相關的新聞或者聽在京的朋友說過，北京搖號中簽率堪比買彩票中獎。從實施搖號開始，北京每年的「搖號大軍」人數不斷增長，但指標配額卻相當少。我查閱資料發現，指標配額從2018年起還從每年15萬個減至每年10萬個，再度提升了中簽的難度。以2019年第6期車牌搖號結果為例，便知在北京搖號有多難。
先普及一下，北京從2014年起開始實行在每年的雙數月搖號，也就是每2個月搖一次，一年共6期。從表格中可以看到，2019年第6期搖號中簽比為2740.19，簡單說就是相當於2740個人搶一個指標，中簽率僅為0.365%。北京搖號中簽率如此低其實不難明白，雖然北京搖號政策客觀上的確是限制了北京的汽車增長數量，但同時也刺激市民們參與搖號的積極性。無論有沒有購車需求都去「搏運氣」，甚至全家總動員參與搖號，這無形中就「稀釋」了中簽率，導致許多人搖號多年也是「一牌難求」。
因此，不少人覺得搖號無望而棄簽。雖然，有不少人買車上外地牌，但是外地車牌還是受北京限行和進京證的限制，有著諸多不便。另外還存在以下情況：有些家庭有多輛京牌車，甚至多到閑置，而有的家庭卻一輛京牌車也沒有，長期在搖號。還有的非京籍人員並且不在北京工作，卻持有京牌等等，這些也無形中增加了北京市民搖號中簽的困難程度。
所以，王燕慶委員的提案如若能落實成為政策法規，那麼對沒有京牌的家庭來說，無疑是重大利好的消息。有意思的是，6月1日，北京市交通委員會發布通告，對修訂「搖號」政策進行公開徵求意見，主要調整有新增指標全部向符合條件（無京牌家庭）配置、每人最多保留一個小客車指標等等，具體詳情和申請條件可以自行去官網了解一下。
前面王燕慶委員的提案是針對改善北京市民搖號購車問題， 而接下來這些來自汽車行業的人大代表們提出的提案，則直接面向全國各地的汽車消費者。全國人大代表、上汽集團黨委書記、董事長陳虹建議，在原有的購房、租房等用途基礎上，將如購買汽車、房屋室內裝修、購買大型家電等其它家庭重大開支納入公積金可提取范圍。
很多老百姓名下都有有限的公積金余額，但公積金的可支配范圍較窄而且有諸多提取限制，所以很多人的公積金就一直閑置在賬戶里。這些公積金對於經濟條件一般的人來說，就好像是面對一道色香味俱全的佳餚，卻隔著玻璃罩只能看不能吃。雖說公積金可以低息貸款用於買房，但像很多去北上廣深一線城市打拚的外地人，面對高昂的房價，很多家庭和自身經濟條件一般的人可能連首付都難湊出來。
假如能公積金用於購買汽車之類商品就另當別論了，畢竟普通汽車的價格遠比一套一線城市的房子便宜。雖然買車首付也是一筆大額支出，但大部分人還是能承擔得起。盡管目前還是建議，但假以時日真能實現的話，我認為一定程度上會刺激汽車消費。畢竟老百姓手裡的資金充裕了，不管出於提升生活幸福感或者其它原因，去購買一輛汽車會是不錯的選擇。
自2018年開始，由於國內汽車市場由增量時代進入存量時代，加上排放標准由國五轉國六等原因，近兩年來國內汽車市場處於下行趨勢。加上2020年開局便遇到「黑天鵝」新型冠狀病毒，疫情的爆發讓包括汽車在內的諸多行業受到巨大沖擊。雖然隨著國內疫情得到強有力的控制後，今年1-5月汽車銷量呈V字形逐月上升趨勢，但這並不代表市場已經恢復「元氣」。
從乘聯會的數據來看，自2018年5月以來，自主品牌的市場份額連續20個月出現同比下降較大的情況，2019年全年份額下降速度仍然較大，好在2020年有所回升。不過從今年1-4月產銷量數據來看，還並不樂觀。1-4月乘用車累計生產410萬輛，同比下降39%；全國累計零售444萬輛，累計零售同比下降32.7%。
另外，地球村裡面國與國之間交往緊密，疫情在國外的蔓延無疑也會影響到國內汽車市場。一是國外工廠陷入停工停產狀態，如今雖在逐步復工復產，但對國內進口整車、零部件和原料造成較大影響是不可避免的。二是汽車和零部件出口方面，近幾年自主品牌在海外市場進行了布局，旨在進軍全球汽車市場，並且已取得不錯的成績。但國外疫情的蔓延，讓出口業務遇到了前所未有的挑戰。以上種種，都對國內汽車製造以及零部件製造企業造成不小的沖擊。
基於這種大環境下，全國人大代表、廣汽集團董事長曾慶洪在兩會期間的提案中建議，加快推出刺激消費措施，適當增加汽車限購地區的號牌配額、優化汽車消費補貼政策等，從而帶動汽車消費市場。
誠然，隨著國內疫情得到控制後，國家層面以及不少地方政府都出台了一系列的刺激汽車消費措施。但推出政策是一回事，效果如何又是另一回事。在疫情對經濟造成沖擊時，老百姓也缺乏安全感，如若購車補貼額度沒能貼近消費者心理預期，顯然吸引力有些不足。再者購車還得考慮牌照方面的問題，因為一些城市的限行以及限購政策，沒有當地牌照的話即便買了車也會有諸多不便之處。而且不同城市限行限購政策也有所不同，所以若想通過放寬汽車限購、增加號牌配額等措施來刺激汽車消費，制定更細致、更優化的執行方案必不可少。
還有一位人大代表的提案，我認為也會調動地方政府對刺激汽車消費的積極性，從而讓老百姓受益。人大代表、吉利汽車董事長李書福在兩會上建議將車輛購置稅由中央稅改為中央地方共享稅。中央與地方按50%：50%比例共享。
目前，汽車購置稅和消費稅是中央稅，企業所得稅和增值稅是中央和地方共享稅，僅有車船稅為地方稅並且佔比很小。眾所周知，在國內汽車市場的「黃金十年」中，汽車銷量一路飛漲，但其實地方政府從中獲益不多。相反還得承擔因汽車保有量上升後造成的交通擁堵壓力、道路建設及維護、充電樁和停車場等基礎設施建設的成本，這就有些付出與收獲不成正比的味道。
所以早些時候鼓勵地方政府推出刺激消費措施時，各地方政府的積極性也是冷熱不均。如果將汽車購置稅改為中央地方共享稅，並且五五分成，那麼地方政府的財政收入會得到不小的提升。而為了更大幅度增加財政收入，地方政府可能會制定更具吸引力、更惠民的購車政策，雙方均獲益。
雖然目前人大代表們在兩會上的提案，還沒有落實成為政策法規，但他們都很好地表達出了百姓的心聲，幫助廣大百姓解決生活中遇到的切身問題。而有了來自汽車行業的人大代表們的建言獻策，相信未來我們在購車上會享受到更多的福利政策，在用車上也將變得更為便利，擁抱更好的汽車生活。
（文章配圖來源網路，侵刪）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 貸款買車gps一般裝在什麼地方

您好，時下生活需要，買車貸款很普遍。貸款買車的方式可以優惠很多，主要體現在貸款利息上。利息越低，所繳納的費用就越少，也就越省錢。

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貸款條件：借款人具有穩定的職業和償還貸款本息的能力，信用良好；能夠提供可認可資產作為抵、質押，或有足夠代償能力的第三人作為償還貸款本息並承擔連帶責任的保證人。
貸款額度：貸款金額最高一般不超過所購汽車售價的80%。
貸款期限：汽車消費貸款期限一般為1-3年，最長不超過5年。
貸款利率：由中國人民銀行統一規定。
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❺ 金地時代藝境怎麼樣好不好值不值得買

樓盤名稱：東莞金地時代藝境

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開發商：東莞市景源房地產開發有限公司

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建築類型：高層,聯排,

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（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

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❻ 全款買車好還是貸款買車好

貸款買車。

車主需要承擔的壓力較小。新車的首付金額更容易支付，剩餘的金額只需讓車主如期返還即可。這樣的支出方式讓人比較容易接受。一次性拿出一大筆錢購車後，往往用完了身邊的積蓄，這樣過日子就比較困難。貸款買車就不容易出現這種困擾，因為積蓄還有剩餘，購車後的生活不至於過於拮據。

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注意事項：

在貸款買車之前先做好長期還款的打算，在購車之前先計算好每個月的月供會不會給個人增添太大的壓力。

在貸款購車的時候一定要選擇正規的平台，例如車商金融，有資質的貸款公司當然最好是銀行。

一般首付在車價的百分之三十到百分之五十左右，其中購置稅，保險，上牌費等其他費用是需要一次性交齊的，以十萬元的汽車為例，上述費用大概在15000元左右。

❼ 打算貸款買輛車，不知道京東車白條怎麼樣同事倒也推薦過這個

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