貸款買車年前買還是年後買

Ⅰ 年前買車便宜還是年後便宜呢

一般買車是年前便宜，建議年前購車。因為歲末已至，汽車經銷商們會打出各種促銷牌，希望在年底能為好業績錦上添花。盡管來自經銷商的降價聲會此起彼伏，但汽車銷售已進入微利時代，大范圍的降價並不會發生。

年末買車的折扣前後並沒有太大的區別，但通常在新年伊始，市場上會充斥著新車，會有更多的選擇。老汽車的價格也可以下降，但通常不會下降太多。

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買車時注意事項：

注意檢查車身鋼板和保險杠的平整度，應無異常的凹陷或隆起。還要仔細觀察油漆表面，特別是那些在運輸過程中容易刮傷的表面。汽車表面顏色應協調、均勻、飽滿、平整光滑，不得有針孔、麻點、皺紋、氣泡、流痕和劃痕等。

車門玻璃應該自由升降，從上到上，從下到下。前排座位可自由移動，多個位置可固定，為乘客選擇合適的座位。車門、汽車軟化後的內板應安裝到位，用手推下時不得松動。

Ⅱ 年前買車和年後買車有什麼區別

年前買車價格比年後買車價格要貴一些。

在年前買車的時候並不是特別劃算，尤其是對於一些知名度非常高的汽車品牌，甚至會出現加價銷售的情況。

因為在年前的時候，一般被4s店統稱為旺季，也就是國人消費的觀念，扎堆消費，其實消費觀念在優惠程度上不會擁有體現，反而還會出現加價的行為，同時大家也都知道，年前的時候，車源還是非常緊張的，所以在這個時候還是不太建議買車。

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果想趕在年終最後四天購車的消費者留意了，要看準時機出手。大部分經銷商完成年度任務後，優惠幅度有會反彈，而且由於新車庫存變少，經銷商的壓力縮減，不著急賣車。

如果12月31日之前還遇到經銷商搞大型團購或以其他名義集客搞店頭促銷，推特價車型，那麼不妨把握機會，這是年終最後一次機會了。

到明年春節前，整個明年1月份的新車優惠都必將有所回升。車天下提醒各位想買車的消費者，購買新車看準車輛的排放標准。切莫被經銷商大幅優惠沖昏腦袋，有的經銷商可能只針對國四庫存車清貨。

雖說原則上新買的國iv排放標准車，可憑借12月31日前開具的購車發票，在1月31日前辦理注冊登記，但涉及到春節前車管所上牌排隊的人多和車輛合格證不一定能到位等問題，要小心交了錢上不了牌的情況。

Ⅲ 買新車是在年前買還是在年後買價格便宜一些

同意樓上說的，年底買車，每個4S店都有銷售任務，實際上4S店沒什麼錢賺，他賺的就是廠家返回的部分和維修的錢，一年當中要是任務完不成的話，那返回的部分恐怕是。。。。年底買的話有些4S店為了拿到廠家返回的錢，寧願虧一點賣來完成任務，不然的話他一年的車估計是白賣了。但我不是怎麼贊成在二級經銷商買，二級雖然是價錢便宜點，也便宜不了多少，可你今後的維修還是沒有4S店有保障，雖然你當時是佔了便宜省了部分的錢，你總的算算值還是不值。

Ⅳ 買車是年底好還是年初好

年初和年底買車來比，年初買車要比年底買車好。過年前購車其實很不劃算，因為過年前的時候，汽車很多都不會降價，因為廠家並不傻，知道這時候人們買車會很熱情，因此開始變相的加價。

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決定購車價格的因素：

1、汽車的價值決定它的價格。這也是最基礎的一點，搭載更新技術和擁有更好產品力的車型自然它的產品價值就高與老款車型。

2、汽車價格受供求關系影響。目前車市的表現，受這一點的影響比較大，因為不同車型的換代周期存在時間錯位，所以在同一時間點，總會有車型處於產品競爭力的下風。在某一車型的產品價值得到肯定的前提下，如果供不應求，就會出現「加價提車」的現象；

如果供大於求，就會存在大量的庫存車，經銷商不得不進行打折促銷，所以就造成了汽車優惠價格的浮動。此外，各車企的產能和勞動生產率對此也產生直接作用。

3、除此兩點之外，還有品牌形象、品牌知名度、消費者心理、社會經濟大環境、國際貿易環境等其它因素影響。

Ⅳ 年前買車優惠還是年後買車優惠啊

到底是年前買車還是年後買車？老司機告訴你：2019年更便宜！
年關將至，很多汽車品牌也開起了價格戰。前段時間長安汽車就實行了統一降價。降價最大幅度可達兩萬多在11月末的時候。很多的汽車廠商都開始為自己的庫存開始擔憂。也都出現了降價。不過很多車主就感到非常疑惑，在年底稱降價時，買車是合適的時機嗎？接下來，讓我們聽一下老司機是怎麼說的。

第一點：增值稅再降2%。
今年的車市是28年以來第一次出現負增長情況。出現這種情況，國家稅務局局長透露，中國正在研究和推出新一輪更大規模實質性普惠性減稅降負舉措。所以汽車製造業增值稅或將進一步的降低。也有可能會從16%降至14%。

第二點：車企的庫存壓力比較大。
在2018年汽車行業整體都出現銷量下滑的趨勢。即便說今年是汽車的銷售旺季，但是還是出現了蕭條的現象。這在又一星期。就步入2019年了。很多汽車廠家都會加大優惠的力度。為了可以減少庫存，很多汽車廠商們都為之而奮斗。所以說在2019年購車是非常明智的。

第三點：國六新標準的實施。
我們都知道。國六新標准將在2019年正式開始時。雖然說現在有一些地已經開始。實施國六標准啊。但是在2019年以後，市面上將會出現大量的國六汽車。所以很多消費者在選擇購買車子的時候會更優先考慮國六車子。畢竟在正式實施國六之後。 國四和國五的車子也將會面臨著貶值的情況，所以選擇購買過路車子也是非常明智的。這樣就不會擔心在以後。出現貶值過快的情況。在2019年以後，國五的車子也將會大范圍的進行拋售。如果說不介意車子貶值的話。在這個時候購買國五車是可以省下不少錢的。

第四點：2019年1月1日起美產汽車暫停加征關稅3個月
至2019年1月1日開始。對一些原產於美國的汽車以及零部件。暫停加關稅三個月。總共涉及了211個稅目。第一次是暫停加關稅。可以說，將會帶動整個車市大范圍的降價。所以要買車的消費者們。你們的福利來了。

Ⅵ 買車是年前買便宜 還是過完年買便宜

年底購車：優惠最多 毫無疑問，年底降價的車型和降幅是全年最集中的，所涉及到的范圍要明顯高於「五一」和「十一」前。 商家為了清理庫存和為完成任務，順利拿到廠家返點，通常是廠家降了以後經銷商再降，價格跌到全年最低，動輒上萬元。而且與平時個別降價促銷不同的是，商家年底沖量僅局限在1到2個月內，過了12月份，商家就將縮小降價幅度。 年底沖量，廠商一般除了現金優惠，還有豐厚的禮品贈送，同時也會在服務上做文章。如今消費者買車圖的就是安心，誰的服務好，就買誰的車。經銷商自然也認識到了這一點，對售後服務進行大規模升級。這樣也能讓消費者得到真正的實惠。因為在用車過程中，售後服務才是最重要的。 年底購車還有一個不可不提的理由，現在很多人認為降價車型過完年之後還會降。其實消費者往往會忽略一個問題，就是商家在年底大放血地清庫處理車型，都是一些非主流車型，廠家也會逐步壓縮產量。一旦這種車型存量不多時候，往往就會停止降價或者只有很少量的優惠，即使等上再長時間，也可能不如及時出手劃算。 年後購車：還有更大降幅 現在出手買車看的是實實在在的利益，而等到春節後買車看的是未來趨勢。 也有消費者認為，按照目前國內車市發展，汽車價格肯定會一路走低，現在急於購車還不如等到節後再去「撿個大便宜」。 而且，在一家門戶網站關於「節前買車還是節後買車」的調查中，贊同節後買車的支持者佔到了大多數 。 他們認為，所謂的年底沖量降價，是經銷商為了吸引消費者的眼球，在消費旺季編出來的謊言，都是自己在折騰，並不是真正意義上的讓利。年後商家的心態會更加平和，那時購車或許更劃算。 其實，選擇節後購車重要原因是春節後的1到2個月內，新車將扎堆上市，節前出現的車型緊缺情況開始逐漸緩解，車源也更加充分，整體車價將繼續走低。這些新車不但可為消費者提供更多的選擇，也將給國內車市帶來更多變數。因此，持幣待購要比倉促出手更明智。 從歷史數據來看，由於大量購車潛力已經在節前釋放完畢，因此2月份的銷量極有可能再次跌入低谷。再加上3、4月初相對是銷售淡季，更有利於消費者與商家談判獲得更多優惠。同時，當供大於求局面出現時，經銷商優惠幅度將再次增大，消費者不如等明年3、4月份價格最低時出手。

Ⅶ 年前買車好還是年後買車好

買車優惠問題：是年後買車的優惠多於年前買車的優惠，因為年前趨於人的思想都希望年前買車可以在新年時有車可用方便，所以很多人都會想在年前買車。年後優惠多是因為年後有五一假期等公眾假期，車商們都會藉此機會搞些促銷活動吸引下購買車主的。

Ⅷ 年前買車和年後買車什麼時候好

年前買好
年底歲末4S店要完成年度銷量任務清庫存的，價格管控相對來說比較寬松，優惠幅度更大一些；年後是新一年開始。不存在任務壓力，價格優惠幅度不大。