現代帕里斯帝免息貸款買車

A. 現代帕里斯帝來了，配V6引擎+純進口，售29.88萬起

目前的話隨著生育政策的不斷整改，一般家庭都不會只要一個孩子，大部分都是兩三個孩子，有的還和老人生活在一起，如果要出門遊玩的話十分不方便，一輛車坐不下，兩輛車又有些稍顯多餘，這時候中大型SUV就派上用場了，七個座位怎麼樣都夠了。恰好在前不久的北京車展上面，現代推出了自己的全新中大型SUV帕里斯帝，進口的品質價格在30萬左右，一瞬間這輛車直接被推上了風口浪尖，很多人不相信這樣一款純進口的車型為何如此便宜，下面就一起來跟隨小編了解一下這款車到底怎麼樣吧。

整體來看，這款車的售價為29.88~32.98萬元之間，對於這樣一款純進口大型SUV來說，在同價位車型中還是頗具競爭力，特別是對於漢蘭達，以及福特銳界這些車型，無論是在空間，還是動力上，都是一大優勢，看來這次現代的確是費心思了，那麼它究竟能在SUV市場上掀起多大的風浪呢？還是讓我們拭目以待。那麼對此你怎麼看？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 現代帕里斯帝上市，搭3.5L+全時四驅，起售價29.88萬元

隨著北京車展拉開帷幕，許多新車型亮相，現代帕里斯帝就是其中之一。日前筆者得到消息，2021款現代帕里斯帝正式上市，共推出三款車型，售價區間為29.88萬元到32.98萬元，除入門級車型外，其餘兩款車型均配備全時四驅，越野性能更強，接下來筆者就帶大家了解一下新車的實力。

動力方面，新車搭載3.5升V6自然吸氣發動機，最大馬力為272匹，峰值扭矩為336牛米；傳動方面匹配8AT，除入門級車型外，其餘車型均配備全時四驅。

作為男人的「大玩具」，很多越野玩家都希望能有一台越野車，隨著現代帕里斯帝上市，較低的售價和較高的性價比，直接提高了新車的產品力，但究竟能否被國人接受，還有待時間的印證。各位讀者，你對這款車做何評價？

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C. 一出手就是「王炸」，現代帕里斯帝只靠3.5L V6就夠了

現代汽車今年的動作十分頻繁，相繼推出了全新索納塔、全新伊蘭特以及途勝L，而且還以進口方式引進了品牌旗艦SUV—帕里斯帝，它應該算是「王炸車型」了，在2.0T發動機橫行的時代，帕里斯帝卻搭載了十分稀有的3.5LV6自然吸氣發動機，這應該是它最大的賣點了。

現代帕里斯帝的價格區間為29.88-32.98萬元，我感覺價格已經很有誠意了，而且它還是原裝進口，雖說現代的品牌力差了一些，配置也不算出色，但我感覺一台3.5LV6就足夠了。

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D. 現代帕里斯帝即將引入國內市場，搭載3.5L V6自然吸氣發動機

據悉，現代汽車品牌旗下中大型7座SUV—帕里斯帝即將引進國內市場，將於9月10日公布售價信息。

帕里斯帝的動力方面，預計引入中國市場的車型將搭載3.5LV6自然吸氣發動機，最大功率272馬力，與之匹配8速自動變速箱。

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E. 現代進口汽車帕里斯帝 預售31萬起 值得期待

SUV一直是最火熱的車型，其所屬的市場火爆程度不容小覷。無論自主品牌或是合資品牌，各自都憑借著優勢，混得風生水起。其中值得一提的是，中大型SUV細分市場的潛力也正在被激發，根據相關數據顯示，5月份的增幅高達32%，遠遠高於SUV整體增速。可見，對消費者來講，顯然他們需要一輛更大的車。

拋開豪華品牌，目前合資品牌中大型SUV有昂科旗、途昂、途昂X、探險者、H9等，能提到的其實不算多。如果推出的產品能夠一招致勝，競爭自然比其他級別的車型會小很多。現在，又迎來了一位新對手：現代-帕里斯帝。

寫在最後：SUV自誕生以來久盛不衰，而且當前也正值SUV的黃金時代。隨著社會發展，消費者對於SUV的期待不再僅局限於越野，SUV正進化成為更舒適、更安全、更智能、更人性化的存在。

正是這種趨勢下，現代汽車集團帶來了全新進口旗艦SUV帕里斯帝。不僅在中國市場重新詮釋了品牌形象，也滿足了中國消費者多樣化的出行需求。

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F. 為重塑品牌，現代汽車進口帕里斯帝主動讓你薅羊毛

為了進一步提升品牌在中國市場的形象，現代汽車集團開啟在華進口汽車業務，並將全球暢銷的大型旗艦SUV帕里斯帝（PALISADE）作為首款引入的車型，預售價為31-36萬元。

正如現代汽車集團（中國）商務副總裁李宏鵬所言，「帕里斯帝只是一個開始。現代進口車業務並不是為了彌補合資公司銷量下滑而來，而是想要引入更高端的車型，提升品牌形象。」

定位為中大型SUV的帕里斯帝基於HDC-2Grandmaster概念車量產而來，除了是品牌的旗艦SUV，代表著現代汽車在北美等市場上的產品高度，還代表著現代品牌最新鮮的血液。

薅羊毛的機會來了？

回顧國內近九年來，帕里斯帝所在的中大型SUV在SUV總銷量中的佔比情況，可以看到其在SUV整體市場中佔比基本保持在20%左右，銷量也在130萬輛的刻度上下波動。

2011-2014年受到緊湊型SUV市場的擠壓，中大型SUV的市場份額不斷下降，總體佔比一度下降到16%左右。直到2015年，中大型SUV市場份額才逐漸擴大，截止到2019年，中大型SUV在SUV市場佔比達到25%左右。

進口現代的渠道陷入停滯狀態之後，現代汽車的價格天花板就停留在了二十萬元以下，而你不得不承認，由飛思、勞恩斯，又或是雅科仕所撐起的現代品牌與領動、名圖、ix25等車型所代表的北京現代是兩個迥然不懂的產物。

而如今，中國汽車市場從2018年下半年開啟「Hard」模式，現代汽車集團也重新定位了中國市場在其全球所有市場中的戰略地位。隨著戰略地位的提升，現代汽車在中國持續進行了梳理與發力，其在中國市場積極尋求突破改變的決心無法忽視。

從第四代勝達的沉寂來看，利用合資公司快速提升品牌形象難度或許更大，重新啟動中國進口汽車業務，對韓國現代總部來說是明知很難卻可以去嘗試做的一件事。

文/鄭文

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G. 現代帕里斯帝到店，空間不輸途昂，全系V6動力，純進口不足30萬起

隨著國內中大型七座SUV的日漸火熱，也逐步吸引到了越來越多的合資品牌爭相入駐。這不，從別克昂科旗、雪佛蘭開拓者，再到更為高端的凱迪拉克XT6、林肯飛行家等車型的國產化，似乎也足夠闡明該領域市場爭奪已呈現白熱化的跡象。

而在近幾年來，處境愈發顯得「瀕臨絕境」的韓系品牌現代，顯然也不想放棄這塊「大蛋糕」。於是乎，就在勝達始終無法打開局面之際，現代直接將它的「大哥」以純進口的形式引入了國內市場。而這款車，便是現代帕里斯帝！

得益於新車已在不久前的北京車展中上市，其正式用於銷售的新車也已相繼運抵全國4S店。那麼，帕里斯帝的能力到底如何？就讓我們從一組網友釋出的到店實拍照中，來一探究竟吧。

最後，我們再來看看它的價格；純進口引入的帕里斯帝入門價格為29.88萬，而頂配的價格則為32.98萬。一款軸距2米9，標配了V6動力，還是純進口的「大塊頭」，入門價還不如三十萬；相信它未來所呈現的銷售數字，應該還是會比較驚艷的吧？

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H. 大型高端家庭SUV，現代帕里斯帝預售價31萬元起

談起現代帕里斯帝這款SUV車型相信大家都會感到陌生，其實這款車型是專為北美市場打造的中大型SUV在海外更是有著非常不錯的銷量和口碑。日前，我們從現代汽車官方獲悉，現代旗下中大型SUV帕里斯帝正式開啟預售，共三款車型，預售價為31萬-36萬元。官方介紹，帕里斯帝定位於大型高端家庭SUV，是現代汽車集團重新開啟在華進口汽車業務的首款引入車型，也是現代汽車旗下的全球旗艦SUV。

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I. 比途昂還氣派！現代帕里斯帝入華，配V6+8AT，不足30萬起

隨著國內消費者對大尺寸車型「熱情」的越來越高，中大型SUV成為了國內汽車市場上一大熱點，為此，越來越多的汽車品牌都把目光放到了這一市場中來，欲想從中分得一定的份額，目前來看，中大型SUV市場上賣得比較好的車型就那幾款，漢蘭達、途昂、銳界、昂科旗算是最能拿得出手的車型了，得到了很多二胎家庭的青睞，而為了進軍國內大中型SUV市場，北京現代發布了一款全新的車型——帕里斯帝，新車確定以進口形式入華。

點評：現代帕里斯帝的到來，對當前國內中大型SUV市場的發展來說起到了很積極的作用，消費者有了更多的選擇，增加了這一市場的看點，但帕里斯帝想要在上市初期取得好的成績，目前來看還不現實，畢竟品牌力擺在這，想要與大眾途昂、豐田漢蘭達等車型叫板，還需要克服比較多的困難。

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