車輛貸款的問題研究

1. 車輛貸款問題

宜車貸是2011年宜信公司推出的汽車抵押信貸服務，全面針對中小企業融資、中小企業貸款、小微企業資金周轉以及個人小額貸款等短期內資金周轉難題。其主要特點有審批額度高、貸款期靈活、手續簡便快捷、無需貸前費用、體貼優質服務。

宜車貸車輛貸款總共分為以下幾個步驟：

1：不押車,客戶可以選擇只是把手續押在宜信公司，車輛還是自己使用，需要辦理抵押登記，貸款業務靈活、快捷，額度一般可達到評估的7-8成，一般手續齊全可以當天放款。

2：車輛抵押，把車輛移交到宜信公司、由宜車貸為保管、宜車貸有專門存放汽車的停車場，24小時有專人看管，定期給車輛打火熱車。

車輛抵押貸款硬性規定：個人名下汽車，全款車輛，手續齊全，在使用期以內的車輛。

車和手續全押：月息3.5%，期限可以1個月1個月的辦理、用一個月錢交一個月息即可。

申請宜車貸不押車的客戶需在抵押車輛安裝GPS定位系統，因為車子是動產，安裝GPS可以起到防止車子被偷的作用，可以保護借貸雙方的利益。在辦理抵押手續後便可以繼續使用車輛，最快可實現當天到款，貸款額度高達車輛評估額的70%-80%。

宜車貸為有短期資金周轉或有融資需求的您提供便利、快捷、可靠的借貸服務。適用於廣大車主朋友。

2. 關於汽車貸款的問題！！！

你知道他們是在控制風險，但付全款就不是貸款了。賺不到錢了，也沒風險了，所以，這話是矛盾的。你就做上汽金融的？那你也算是業內人士了。你應該知道車輛貸款是要抵押給貸出方的，在抵押沒有做成之前，銀行是有風險的，一般的做法是要求客戶付保證金，金額可能就是全款。在做完抵押之後再退款，我在通用金融貸款的時候就是這樣的。

請你去問清楚，如果是這樣，你可以要求4S店代墊，到時候也退回給4s店就行了。反正他們做成一筆貸款也有分成的。

3. 關於車貸款的問題！

我會錘在問你現在車貸一般都是留守一位，因為一般貸款車一般貸款手續費最低得2000吧，認識的人一般聊天兒不願意讓走的。在一個車貸，還有的保險保險就是保險必須得喲，嗯，12點。將我的回答能為你解決了問題。

4. 汽車貸款問題

貸款利息，我大概給你看了下，假設你貸款車價的70%，那你的貸款額就是90000，貸款年限是3年，按照你給的數據看，你的貸款利率是3年10.7%，可以這么說這個貸款利率是正常的，應為現在大部分銀行的利率一般是在9.49%至12%之間。對於這個利率而言，如果有需求去辦理這個車貸的話還是合算的，10.7%的手續費率（這個和一般的利率還不一樣，車貸是手續費率和利率是兩碼事）換算成每個月的利率的話是4.5厘。

你對保險這一塊有疑問的話你可以看下我上傳的第一張圖，你這個保費是車貸車輛按銀行要求保了正常險種後的一個正常費用，至於為什麼這么高，比別人保費貴那麼多，第一，4S店要賺你的保險保費的返點，這個已經是業內的潛規則了。第二，有些保險公司新車車險只能以直接銷售車險的形式去保，而不是現在電話車險或者網路車險的形式。如果你辦理車貸保險這一塊你需要問清楚，車貸期間是否都需要通過4S店投保？如果是必須通過4S店，那麼第二年的保險能否保以電銷/網銷的方式保險，應為電網銷要比直銷便宜近20%（各地個保險公司有所不一樣）。如果不需要那你自己直接拿了資料去保險公司按照銀行的要求保就是了，最多隻需要將印有第一受益人的保單交由銀行即可。

至於你說的保證金，是那隻是4S店和你說的一個由頭而已，明確的告訴你這是4S店的利潤。比我先回答的哥們說的不全面，車貸現在不光光只有通過保險公司，4S店，銀行這樣一種三方關系來辦理車貸的，有好幾種情況。

第一，有可能是4S店或者其它方需要為你的車貸擔保，所以收取的擔保費用和手續費用。

第二，也有可能是三方車貸當中需要為你的購買車貸保證保險險種的一個費用。當然也裡面也包含了一部分4S店收取的費用，應為近年4S店的利潤空間被壓縮，賺取利潤的渠道不光光局限於車輛差價上了。

保證金這一塊說實話我不確定，不能夠十分確定到底是哪一種，因為知道哪一種情況後就基本上知道保證金的底線，那你就可以去和4S店討價還價，看到回答了告訴下我你是在哪個銀行車貸，貸款額是多少，你的貸款利息是分期還是一次性收取的，這樣我才能知道。

當然，我還有辦理車貸省錢的好辦法哦，呵呵

保費你可以看下，車貸銀行要求的保險險種就這些，加上約5個月的車船使用費125，6666+125=6791

1。三者50萬 2.車損保足 3.座位 4.盜搶 不計免賠全覆蓋

新車是沒有折扣，所以費率系數是1.0

5. 貸款車輛問題

車牌屬於個人財產，現在車還在嗎？？？

6. 關於美國汽車消費信貸研究的問題

美國消費信貸的主要提供者有商業銀行、財務公司、儲蓄機構、信用社以及非金融機構等。眾多的消費信貸提供者為消費者提供了更多的選擇。授信機構通過高科技手段，使許多消費信貸決策可以在幾秒內做出，較復雜的家庭資產抵押決策一般在幾小時內就可做出，為消費者提供高效優質服務。

商業銀行。根據美聯儲統計，自1946年起美國的商業銀行就攫取了全美消費信用市場的絕大部分市場份額。截至2007年底，商業銀行持有31.5%的總消費信用貸款。

財務公司。美國的財務公司大致可分為以下幾種：附屬於大型企業的財務公司、由商業銀行持有的財務公司以及獨立的財務或私人貸款公司。比較著名的大型企業附屬財務公司主要有：通用汽車承兌公司、克勤汽車信用公司、通用電器資本公司及福特汽車信用公司。其中，福特汽車信用公司和通用電器資本公司均屬全美最大的信用卡提供者。

信用合作社。信用合作社，由會員將各自的資金集中起來並以相對較低的利率相互提供貸款，貸款業務主要包括小汽車、卡車貸款，船隻、娛樂、車輛貸款，助學貸款，住宅裝修貸款，住宅權益貸款，住宅支票信用額度，首次住宅貸款和二次住宅貸款，壽險和傷殘險信用，循環信用（ 開放性） 等。

儲蓄機構。在1980年之前，美國的儲蓄機構和互助儲蓄銀行只允許將其小部分資產投放在消費貸款中，這一限制大大制約了儲蓄機構的消費業務。隨著法規監管的放鬆，儲貸機構迅速成為消費信用市場中增長速度最快的行業。其市場份額從1979年底的3.7%達到了1987年和2005年的頂峰9.8%。不過隨著資產證券化的發展，到了2007年，儲蓄機構的市場份額又跌落至3.56%。

證券化資產組合。證券化資產組合就是將缺乏流動性、但具有可預期收入的資產，通過在資本市場上發行證券的方式予以出售，以獲取融資，以最大化提高資產的流動性。目前美國3/4以上的汽車貸款靠發行資產證券提供。

此外，美國的一些非金融企業，諸如大型零售商、石油公司（加油站）等也可以通過發行信用卡開展消費信貸業務。多元化的消費信貸機構不僅有效促進了市場競爭，也使消費者有更加充分的選擇。

與美國相比，我國消費信貸的供給方面貸款主體單一。1998年，央行頒布的《個人住房貸款管理辦法》，只允許經央行批准設立的商業銀行和住房儲蓄銀行開展個人住房貸款業務。就汽車信貸來講,我國開辦汽車消費貸款業務的主要機構是國內商業銀行，其貸款規模占整個市場的95%以上，而汽車集團財務公司等專業汽車金融機構的融資業務剛剛起步，業務量微乎其微。

三、消費信貸業務

在美國，消費信貸有狹義和廣義兩種概念的區分。狹義的消費信貸包括：個人信貸額度、無抵押個人貸款、個人資金周轉貸款、房屋整修貸款、學生助學貸款、耐用消費品貸款、個人債務重組貸款、汽車貸款、住房抵押貸款等; 廣義的消費信貸除了上述類型外，還包括房地產抵押信貸。美國消費信貸品種豐富、全面、靈活，並且不斷創新。特別是通過消費信貸證券化的作法使得消費信貸機構可以通過資本市場提高流動性、增強盈利性和分散金融風險,進一步促進了消費信貸的快速增長。

盡管我國的消費信貸近年有了長足的發展，但和美國等發達國家相比還存在很大的差距。商業銀行仍是我國消費信貸業務的主要提供者，消費信貸業務所佔比重很小。目前我國消費信貸占銀行貸款額的比例還不到5%，而美國已經達到了60% 。並且消費信貸品種單一。貸款程序繁瑣，利率機制比較僵化，難以滿足居民日益增長的消費需求。

四、信用制度體系及風險管理

美國擁有專門的信用報告機構，主要有兩種形式：消費信用報告機構及信用調查機構。消費信用報告機構擁有獨立的計算機資料庫，涵蓋整個北美洲近1000萬個信貸消費者的檔案，保持著6億以上的賬目，資料庫近10億位元組的資料，每天約有200萬信用報告產生，接受上萬起消費者查詢。這種機構在美國主要有3家，即Experian信息服務公司、Trans聯合公司及Equifax公司。信用調查機構主要提供包括消費者性格、聲譽、生活方式及其他個人特徵的調查性信用報告，其資料通常來自於面試調查和其他傳統方式。

美國的消費信貸機構具有一套比較嚴密的風險管理程序，主要有以下幾個特點:

一是有效利用信用機構的個人信用資料，嚴格把好消費信貸入口關；二是充分運用定量分析方法，及時監測消費信貸資產質量；三是強調風險審核與風險組合控制，實現信貸管理的橫向制約；四是重視信貸文化和風險控制文化的建立與培養，從業務拓展的源頭控制風險；五是實行消費信貸的精細化管理，有針對性地防範各類風險；六是建立業務自我評估體系，對貸款風險進行預先警示；七是充分發揮信貸管理委員會的作用，從整體上把握風險的控制與防範；八是講究消費信貸風險控制與防範的操作技巧，在具體操作程序上控制風險；九是採取有效措施，及時清收不良貸款。

與美國相比，我國消費信貸市場發展中面臨的最大問題是社會信用體系的缺失。消費信貸具有貸款規模小、筆數多的特點，在國內個人和企業金融信用體系沒有建立和不完善的情況下，銀行只能逐個審查借款人的收入信用狀況，加上法律體系對失信者的懲戒機制不到位，貸款機構的風險管理成本很高。就我國汽車消費信貸來說，目前，銀行和經銷商的消費信貸業務主要依靠保險公司提供的信用保證保險來實現風險的控制和管理，信用調查往往流於形式。更為重要的是汽車屬貶值型動產，折舊率高，易於隱匿和移動，作為抵押物品較難保全，加上我國二手車市場發展緩慢，回收車輛的處理變現困難，在目前國內汽車價格不斷下調的情況下，貸款汽車的現實市值往往低於貸款余額，誘發消費者以車抵貸，逃避還款的情況。實際上，沒有完善的個人信用體系，無論怎麼提高擔保費率，都難以有效控制道德風險。

五、消費信貸過度發展的負面教訓

20世紀80年代以來，伴隨著相關制度建設和金融創新，美國消費信貸業務進入大規模發展階段，在大幅提升居民消費能力，帶動美國經濟持續繁榮的同時，也造成了信用膨脹和金融風險的積累。當前的金融危機在一定意義上就是消費信用過度膨脹的結果，值得我們從中汲取教訓。

（一）在刺激居民消費的同時防止出現信用消費的過度膨脹

美國自20世紀80年代以來，消費需求不斷膨脹，無論房地產抵押貸款還是普通消費信貸增長都達到空前水平。以信用卡為例，債務總額從1980年代的548億美元增加到近年的8000多億美元，占個人收入比重從2.7%提高到8.9%。同時，美國家庭儲蓄率一路下滑，從10%降到近年的負值。長期的過度消費和債務積累使得美國經濟增長逐漸偏離了可持續的軌道。

（二）在鼓勵消費信貸金融創新的同時注意防範金融風險

依據美國的發展經驗，消費信貸業務一般具有3—8年的風險滯後期。經濟景氣時，資產價格上漲的財富效應和普遍的樂觀情緒，使人們更容易忽視風險，消費信貸業務快速膨脹和大規模消費債務證券化往往會導致金融風險的快速積累和擴散。一旦經濟進入景氣下行周期，資產價格下降、失業率上升，會明顯縮減消費者的支付能力，經濟繁榮期積累的高負債導致的巨大市場風險，容易引發嚴重的金融和經濟危機。

可見，我們在關注消費信貸對經濟增長的積極作用的同時，絕對不能忽視其可能帶來的負面影響。特別要加強對消費信貸的風險控制，防止其對資本市場的巨大沖擊

7. 關於車貸方面的問題

你車貸方面的問題，可以貸款，可以用公積金貸款，還有商務貸款都可以貸款買車，但是必須交首付