買車跑運輸貸款掛靠

A. 自己買車跑運輸，是掛靠物流公司好還是自己單干好

你好，我是途安物流，姚保明。

希望你可以看到我的回答。

看到其他的朋友回答，我想說一句，不要誤人子弟。

首先掛靠公司的最大作用是營運證好辦一些。現在來說的話，高速拉綠通產品需要營運證的。沒有營運證是不會免高速費的。當然也有不需要營運證的地方。

沒有營運證交通運管部門也會有檢查的，交警不管有沒有營運證。

至於掛靠物流公司的貨源？你想多了。有貨源的話，他自己就上車了。

箱貨的話，不建議考慮。物流網上的合適貨源太少了。除非有比較穩定的貨源。高欄比較好配貨。

如果你決定上藍牌，那麼就准備好和交警打交道的准備吧！因為藍牌車限重5噸以內。但是4米2高欄或者箱貨自重就有3噸。那麼只能拉貨2噸以內。除非拉快遞，其他的活大部分都是超重的。

超重的話扣12分罰款1000。

如果有其他好的工作或者生意，不要入行。

B. 物流公司「掛靠」是什麼意思

為了更好地對貨運車輛進行監管，營運證的資格統一到了公司主體。自2004年開始，國家相關部門規定，個人無法辦理《道路運輸經營許可證》，也就是大家經常說的營運證，所以個人的貨運車輛往往通過「掛靠」來拿到營運資格。掛靠經營是我國道路運輸市場常見的一種現象，許多中小運輸企業的車輛十有八九都是掛靠車輛。一般貨車掛靠後不僅能擁有營運資質，而且車輛過戶、保險、年審等麻煩事都可以交由掛靠公司辦理，如果出現交通事故，也可以由掛靠公司出面處理。
為什麼要掛靠公司？
1、營運證問題：個人是不能進行運輸運營的，道路貨運車輛的機動車登記證書及行駛證的所有(權)人不具備道路貨運經營資質，但可以以其他具備資質的企業名義從事道路貨運運輸經營活動的行為。掛靠經營者的相關經營行為由被掛靠的企業承擔相應的法律責任。貨車司機為了交通營運過程中的方便，將車輛登記為某個具有運輸經營權資質的單位名下，以單位的名義進行運營，並由掛靠者向被掛靠單位支付一定的管理費用。
2、資金問題：個體司機大多都是選擇貸款買車，其中會牽扯到一系列的手續和問題，很多經銷商都會推薦客戶講車輛掛靠在銷售公司旗下的物流公司，並且在新車價格上給出一定的讓步，司機為了省事也為了省點錢，就選擇了掛靠。或者有的司機自己沒有車，可以利用物流公司等的貨車資源進行道路貨運運輸活動。
貨車掛靠正規運輸公司的好處有哪些？
1、掛靠公司每年的保險和其他費用可以節省一點；
2、掛靠公司對司機來說，即使是公司倒閉了，車還是司機的車；
3、掛靠公司肯定能幫司機增加運輸，從長遠的發展角度來說,增加運量只是一方面，還有一個原因就是信譽度，貨主很少願意與個人打交道，都是和公司簽訂運輸協議，個人和公司之間也有一份掛靠協議,內部簽署的，責任區分。不過掛靠公司要交錢去公司的，每個地方不同。
4、貨車掛靠公司可以免二保審營運證；大貨車一般跑長途時間比較多，而貨車都有三個月一次的季審，如果你是上的自己的私人戶口，季審的時候則必須開車去過檢測線，拿檢測合格報告和強制走和保養單才能審到營運證。如果你是掛靠的公司，則完全不用這么麻煩，運輸公司可以直接幫你代審，你只需郵寄一下就好了。反正一切辦證、審證的事情，運輸公司都可以幫你輕松搞定，現在私人辦營運證很麻煩的。
貨車掛靠不靠譜運輸公司的弊端有哪些？
1、亂收費現象。司機不堪重負，加劇安全隱患：管理費、環保費、入網費、代辦年審費等費用，再加上保險，每年得交兩三萬元，這成為個體司機一筆不小的負擔。更讓貨車司機不堪重負的是，近年來這些費用還一再上漲。除了掛靠管理費，還有不斷上漲的油費及各種過路費，使得貨車司機承擔越來越高昂的運營成本。為了多拉快跑，不少司機選擇超載超限，雖然明知有巨大的安全風險，但為了增加收入一些大貨司機還是會鋌而走險。
2、車輛掛靠還會引發一系列法律問題，為個體司機維護自身權益留下巨大漏洞，導致貨運領域糾紛頻發。這是因為掛靠車輛運營所需的證件等都以掛靠公司名義登記並保管，不顯示車輛與實際車主之間的關系。「從法律上講，這個車子已經完全歸屬於公司，即使保險的錢是司機出的，但保險關系是公司，而且出了事故還得公司申請理賠。」專業人士表示，一些公司就利用這點在車輛脫離掛靠公司、車輛轉賣或申請補貼淘汰車輛時設置障礙，要求司機出高價「贖車」，由此引發雙方矛盾糾紛。
3、吃回扣沒商量：坑人的掛靠公司還會虛報保險費，從中抽取一部分的收入，而卡友根本無從知曉實際的保險費，因為沒有發票，只能忍氣吞聲多繳高昂的保險費。若是貨車被黃標淘汰，本身車主應得一筆上萬元的補貼款。而這筆錢也可能會被掛靠公司以各種理由私吞。

C. 那種拿身份證去辦理貸款買車跑貨運靠譜嗎

靠譜。現在物流公司業務都很好的，買車跑貨運是件靠譜的生意，訂單穩定。如果每天都有貨跑的話，收益樂觀的，貸款利息少，生意好的話，很快就能把貸款還清，之後的利潤就很大了。

D. 貸款買車跑運輸劃算嗎

這取決於貸款費率和預計獲得的收入。根據查詢相關公開信息顯示，貸款費率低，且可以從車輛的運輸收入滲派中獲得足閉圓夠的回報，那麼借貸購買車輛運轎喊塌輸是劃算的。

E. 掛靠運滿滿買車跑運輸怎麼樣

價錢低，單子也少
運滿滿和貨車幫是目前卡車司機找貨的平台，分為司機版和貨主版，司機版是卡車司機，貨主版是物流公司或者信息部。
平均價格在1塊錢一公里，運費很低，單子少，基本上都在早上，沒有人幫忙卸貨，要自己裝卸。沒入行的千萬別去，除非你有固定貨源，別相信他們招司機月入12000-20000。