上海網約車政府補貼貸款

Ⅰ 貸款車可以做網約車嗎

貸款買車做網約車，辦那個網路預約出租汽車運輸證，要拿大綠本原件才能辦。

網約車新規出台，要求司機必須取得《網路預約出租汽車運輸許可證》。而要想取得這個運輸證，就要求司機將機動車登記證上車輛的使用性質更改為預約出租客運。但貸款買車的司機朋友，機動車登記證早在辦理車貸時就抵押給了銀行或金融公司。

貸款車主必須先還清貸款解除抵押後，才能拿回機動車登記證。而交警支隊必須要有機動車登記證的原件，才能辦理相關的運輸許可證。

打算貸款買車做網約車的車主最好先把這個使用性質辦成網約車使用性質，然後再到銀行做抵押，如果確實已經做銀行抵押了，登記證書又壓在銀行那裡，建議車主要跟銀行商量，能不能把登記證書借出來，辦理後再還給它。

(1)上海網約車政府補貼貸款擴展閱讀：

擬從事網約車經營的車輛，應當符合以下條件：

1、7座及以下乘用車；

2、安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置；

3、車輛技術性能符合運營安全相關標准要求。

車輛的具體標准和營運要求，由相應的出租汽車行政主管部門，按照高品質服務、差異化經營的發展原則，結合本地實際情況確定。服務所在地出租汽車行政主管部門依車輛所有人或者網約車平台公司申請，按規定條件審核後，對符合條件並登記為預約出租客運的車輛，發放《網路預約出租汽車運輸證》。

城市人民政府對網約車發放《網路預約出租汽車運輸證》另有規定的，從其規定。

Ⅱ 想開上海大眾網約車，但是錢不夠買斷，可以貸款嗎

可以，需要工作工資

Ⅲ 網約車新政出台以後，還有優惠補貼政策嗎

新政規定網約車不得妨礙市場公平競爭，不得以低於成本的價格擾亂正常的市場秩序，像之前的滴滴和優步的大戰就不會再出現了。如果還想實行市場獎 勵，促 銷等活動，需要提前10天向社會公告。

Ⅳ 個人買網約車貸款能不能做免息

抵押貸款的貸款條件：

有合法的身份；
有穩定的經濟收入，有償還貸款本息的能力，無不良信用記錄；
有合法有效的購房合同；
以新購住房作最高額抵押的，須具有合法有效的購房合同，房齡在10年以內，且備有或已付不少於所購住房全部價款30%的首付款；專已購且辦理了房子抵押貸款的，原房子抵押貸款已還款一年以上，貸款余額小於抵押住屬房價值的60%，且用作抵押的住房已取得房屋權屬證書，房齡在10年以內；
能夠提供貸款行認可的有效擔保；
貸款行規定的其他條件。

Ⅳ 上海給公司跑網約車,一天交650能賺到錢嗎

上海跑網約車是很賺錢的。但是現在網約車好像要用上海戶口誒。

Ⅵ 上海市開網約車要什麼條件

在本市從事網約車經營服務的駕駛員應當符合下列條件：

1、本市戶籍；

2、自申請之日前1年內，無駕駛機動車發生5次以上道路交通安全違法行為；

3、自申請之日前5年內，無被吊銷出租汽車從業資格證的記錄；

4、截至申請之日，無5起以上道路交通違法行為逾期尚未接受處理的情形。

(6)上海網約車政府補貼貸款擴展閱讀：

網約車駕駛員應當遵守下列規定：

1、不得拆除、損壞或者屏蔽車載衛星定位裝置；

2、不得安裝巡遊車計價器、頂燈等專用設施、設備；

3、不得巡遊攬客，不得在機場、火車站巡遊車營業站區域內攬客；

4、不得將車輛交於他人從事網約車經營服務；

5、張貼《網路預約出租汽車運輸證》；

6、配合交通執法人員開展執法檢查。

Ⅶ 上海網約車新政具體內容

2016年12月21日《發展實施意見》針對出租汽車行業的定位，對經營權管理制度的完善、經營模式的轉變、運價機制的形成、服務質量的考核，以及網約車和私人小客車合乘的規范發展等提出了相關目標措施。《若干規定》在國家七部委聯合發布的《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的基礎上，結合本市實際，對網約車平台公司條件、車輛條件、駕駛員條件等主要內容進行了細化，明確了「網約車應在本市注冊登記，達到本市規定的可予以注冊登記的機動車排放標准」、「駕駛員應為本市戶籍」等條件。《合乘實施意見》則對合乘出行平台、車輛、駕駛員、注冊管理、合乘次數等進行了規定，明確了「車輛應在本市注冊登記」等條件。
三個文件正式實施的時間為12月21日。按照有關規定，自12月26日起，本市市和區的交通行政管理部門將正式受理本市網約車經營服務相關許可事項的申請，具體辦理方式可登陸上海交通網(www.jt.sh.cn)查閱《關於本市網路預約出租汽車許可事項辦理流程的公告》。
(二)三個文件修改情況：
1、《若干規定(草案)》修改內容：
放寬網約車車輛條件。參照現行《上海市出租汽車小客車車輛規定》的車輛軸距標准，現將「燃油車輛軸距在2700毫米以上，新能源車輛軸距在2650毫米以上」的修改為「網約車車輛軸距不低於2600毫米」，且不再區分燃油車輛和新能源車輛。
適度放寬網約車駕駛員條件。考慮到已要求駕駛員具備本市戶籍，因此不再要求駕駛員「持有本市公安機關核發的」機動車駕駛證。
修改納稅相關條款。將原條款「網約車平台公司和駕駛員應當依法向稅務部門申報納稅」調整為「網約車平台公司和駕駛員應當依法向本市稅務部門申報納稅」。
修改經營服務相關條款。將原相關條款進行了調整，規定平台「不得發布機場、火車站巡遊車營業站區域內的召車信息」，駕駛員「不得巡遊攬客，不得在機場、火車站巡遊車營業站區域內攬客」。
2、《合乘實施意見(徵求意見稿)》修改內容：
修改「人車綁定」要求的表述。參照擁有本市非營業性小客車額度轉讓的相關規定，以家庭為單位，將原條款「提供合乘出行車輛駕駛員應為車輛所有人」調整為「提供合乘出行的駕駛員應為車輛所有人或者車輛所有人的配偶、父母及子女」。
其他方面，將合乘成本分攤的條款修改為「合乘出行可分攤成本標准由平台按照國家有關規定合理確定」，不作具體成本構成規定。同時，刪除了「合乘者的上車地點應在合乘出行車輛出發地周邊半徑1公里的范圍內」、「平台所提供下載的合乘軟體應獨立設置，不應與巡遊出租汽車打車軟體、網路預約出租汽車軟體合並」等條款。
3、《發展實施意見》修改情況：
《發展實施意見》收到公眾意見不多，下一步將制定可操作的具體實施方案。
此外，根據《國務院關於在市場體系建設中建立公平競爭審查制度的意見》，《若干規定》已組織公平競爭審查。
二、駕駛員戶籍、車輛車籍是這次公眾意見反饋比較集中的點，為何沒有修改，仍然堅持「上海人、上海車」?
答：首先，根據本市制定的《上海市交通白皮書》，本市堅持綜合交通發展戰略和公交優先發展戰略，作為個性化交通，網約車應堅持適度發展的原則。
其次，交通運輸部《暫行辦法》中有相應的規定，網約車不可異地經營。
第三，1994年以來，本市長期施行機動車額度增量控制的相關政策，對小客車的擁有和使用進行了控制，尤其對外牌車輛實施了一定的限行措施，有效緩解了本市交通擁堵加劇的趨勢。依據目前實施的限行措施，僅有在本市注冊登記的車輛才能提供全時段全路段的出行服務。因此仍規定在本市注冊登記的車輛才能在本市區域內從事網約車經營。
國務院《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》和七部委聯合發布的《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》中明確，網約車經營服務屬於出租汽車經營服務的一種類型，本市地方性法規《上海市出租汽車管理條例》規定了只有本市戶籍的人員方能從事出租汽車營運服務。因此本市明確，網約車駕駛員應具有本市戶籍。
三、對網約車平台公司、車輛、駕駛員實施三項許可、將網約車納入交通運輸行業管理的法律依據是什麼?
答：網約車是只接受預約、不提供巡遊的預約出租汽車服務，本質上屬於出租汽車服務的一種形式。《國務院對確需保留行政審批項目設定行政許可的通知》(國務院令2004年第412號)設定了「出租汽車經營資格證、車輛運營證、駕駛員客運資格證核發」三項行政許可事項，由縣級以上地方人民政府出租汽車行政主管部門具體實施。因此，網約車作為出租汽車的一種類型，應當依法納入交通運輸行業管理。同時，網約車平台公司具有跨界經營特徵，還應遵守互聯網信息服務等相關業務領域法律法規的規定。
四、管理細則在信息安全方面，對網約車平台公司有哪些要求?
答：為保證信息安全，管理細則對網約車平台公司做了以下規定：網約車平台公司應加強網路和信息安全防護，建立健全數據安全管理制度，依法合規採集、使用和保護個人信息，不得泄露涉及國家安全和乘客隱私的敏感信息，所採集的個人信息和生成的業務數據應當在中國內地存儲和使用，保存期限不少於2年。網約車平台數據信息應接入市交通行政管理部門行業監管平台，實現信息共享。
網約車平台公司不得利用其服務平台發布法律法規禁止傳播的信息，不得為企業、個人及其他團體、組織發布有害信息提供便利，並應當採取有效措施過濾阻斷有害信息傳播。網約車平台公司應當依照法律規定，為公安機關依法開展國家安全工作，防範、調查違法犯罪活動提供必要的技術支持與協助。
五、網約車管理辦法正式施行後，網約車供應會明顯減少，如何解決 「打車難」問題?
答：一方面，本市一貫堅持綜合交通發展戰略和公交優先發展戰略，鼓勵市民選擇大容量、集約化的公共交通出行方式;另一方面，綜合考慮人口數量、車輛里程利用率、城市交通擁堵狀況等因素，將定期評估並動態調整出租汽車運力的投放規模，合理確定其在城市綜合交通運輸體系中的分擔比例。
市交通管理部門也將通過規范網約車和轉變巡遊車運營方式，充分發揮市場機制的調節作用，構建包括巡遊車、網約車在內的多樣化服務體系。
六、管理細則正式實施後，巡遊車和網約車如何提供差異化服務?巡遊車如何改進服務?
答：巡遊車和網約車在服務方式、車輛標准和價格機制等方面存在明顯區別，實現兩者的差異化發展。巡遊車噴塗、安裝專門的出租汽車標識，主要通過「掃馬路」方式巡遊攬客，在機場、樞紐站場等站點候客，也可通過電話、互聯網等方式提供預約服務;網約車不能「掃馬路」和站點候客，只能通過預約方式提供服務;巡遊車實行政府定價或政府指導價，具有一定的基本保障功能，網約車則實行市場調節價。根據兩者的不同特徵和差異化發展的要求，國務院辦公廳的兩個文件對此都做了有針對性地監管制度。
本市將不斷改進巡遊車服務質量，提升行業服務能力和水平，不斷滿足市民日益增長的出行需求。一是開展服務頑症專項整治。持續開展繞道、多收費、拒載等十項服務頑症專項整治工作，嚴厲查處侵害乘客權益的違法行為。二是強化駕駛員違規懲戒，提高駕駛員違法成本。將駕駛員信用評價情況記入市交通委信用評價體系，同時將駕駛員資質類、處罰類信息記入市公共信用信息服務平台。三是保障城市門戶定點供應。充分發揮骨幹企業的作用，增加值班保障車輛供應，重點保障機場、火車站等綜合交通樞紐站點。四是完善出租汽車站點管理。從優化站點設施、提升信息化管理水平、鼓勵駕駛員進點供車等方面改善服務供應。五是優化營運模式。加快建設大型商業區、居民區、軌交站點等人流密集區域內的巡遊出租汽車候客泊位和停靠點，逐步形成以「電調(電話、互聯網等方式)+站點候客」為主的運營模式。今後在軌道交通新線建設中，對於有條件的軌道交通站，將配套建設巡遊出租汽車候客站。六是行業協會和企業將按照管理部門的要求廣泛開展企業自查、互查等活動，查找問題、糾正違規，充分發揮行業自律作用。
七、管理細則實施後，對不符合規定的車輛和駕駛員從事網約車、合乘車業務，如何加強執法確保新政落地?
答：市整治非法客運聯席辦將牽頭在全市范圍內開展網約車專項聯合整治行動，採用現場檢查等方式，著力清除本市交通重點區域網約車非法客運活動，對查實的網約車當事人的違法犯罪行為依法予以治安或刑事處罰;加強平台監管，對網路平台公司 為不具備營運資格的駕駛員或車輛提供召車信息服務等違法行為予以處罰。同時，引導傳統巡遊車企業轉型升級，真正實現「互聯網+」，減少非法客運的存量，保障乘客的安全。
八、堅持公交優先發展，未來一兩年會有哪些可感知的變化?
答：本市堅持綜合交通發展戰略和公交優先發展戰略。以運營效率和乘客感受為重點，提升公共交通出行的便捷。
地面公交方面：一是確保年底前全市197條「最後一公里」線路全部實施掛牌服務。二是推進延安路中運量公交系統工程建設，通過實現公交路權專用和信號優先，加強中心城區東西交通客運走廊，改善和提高公交服務水平，增強地面公交吸引力;三是加大信息化監管力度，對線路出車率、班次執行率、首末班車准點率等實行信息化遠程監管和考核。四是推進四平路、吳中路、寶安公路等公交專用道建設，進一步提高公交專用道運營效率。五是加快公交車到站預報信息系統建設,年內推出100個站點。

Ⅷ 欠了幾十萬在上海開網約車 還能賺點其它什麼外快呢

這段時間你可以當外賣騎手。可以賺點外快。

Ⅸ 上海和網約車簽了合同，現在做了兩天請問想提前終止合同會把所有錢都給平台嗎

看合同對你很不利，平台沒有保證你每日幾單的義務你看和平台協商解除合同試試，協商解除就是你給付車輛租金返還車輛，平台返還押金，你的押金有違約金性質，可以違約金過高要求降低違約金。