貸款買車的玩法

A. 貸款買車的具體流程是什麼

貸款買車的流程如下：

一、訂車。先訂車再走貸款流程，和4S店協商好具體的優惠政策。

二、提交貸款手續資料。通常需要：夫妻雙方身份證明、駕照、婚姻證明、房產證、收入證明、銀行流水等資料。

三、等待審批。提交貸款手續後銀行/廠家金融/第三方金融公司會對貸款申請人進行資質審批，通常分為線上審批和線下審批，線上審批一般會給貸款申請人打電話；線下審批一般是家訪，只有貸款申請人資質不太好的情況下才會採取。

四、交首付款。貸款審批通過後需要先交首付款給4S店，然後4S店開具首付收款收據，將此首付收據交給銀行/金融公司，等待放款。

五、放款提車。銀行/金融公司會放款到4S店或者貸款申請人，這樣就可以正常開發票上保險提車了。

申請條件

申請汽車消費貸款除了必須在銀行所認可的特約經銷商處購買限定范圍內的汽車外，申請汽車消費貸款的購車

貸款買車者還須具備以下條件：

（1）購車者必須年滿18周歲，並且是具有完全民事行為能力的中國公民。

（2）購車者必須有一份較穩定的職業和比較穩定的經濟收入或擁有易於變現的資產，這樣才能按期償還貸款本息。這里的易於變現的資產一般指有價證券和金銀製品等。

（3）在申請貸款期間，購車者在經辦銀行儲蓄專櫃的帳戶內存入不低於銀行規定的購車首期款。

（4）向銀行提供銀行認可的擔保。如果購車者的個人戶口不在本地的，還應提供連帶責任保證，銀行不接受購車者以貸款所購車輛設定的抵押。

（5）購車者願意接受銀行提出的認為必要的其他條件。

如果申請人是具有法人資格的企、事業單位，則應具備以下條件：

（1）具有償還銀行貸款的能力。

（2）在申請貸款期間有不低於銀行規定的購車首期款存入銀行的會計部門。

（3）向銀行提供被認可的擔保。

（4）願意接受銀行提出的其他必要條件。
貸款中所指的特約經銷商是指在汽車生產廠家推薦的基礎上，由銀行各級分行根據經銷商的資金實力、市場佔有率和信譽度進行初選，然後報到總行，經總行確認後，與各分行簽訂《汽車消費貸款合作協議書》的汽車經銷商。

以上內容參考：網路-貸款買車

B. 貸款買車流程及注意事項

是個人先交首付。

一、買車需要先訂車再走貸款流程，和4S店銷售人員協商好具體的優惠政策，包括車價優惠、贈送或者購買裝飾以及其他費用等，這些都要先確定好並簽訂購車合同，由於貸款購車與全款購車收費項目上有些不一樣，所以在談判階段更要仔細詢問清楚。

二、提交貸款手續資料，現在的貸款手續資料大體分為兩種，一般貸款的是需要：夫妻雙方身份證明（身份證或者臨時身份證）、駕照（本人或者配偶、學員證、學車證明、駕校發票都可以）、婚姻證明（結婚證、離婚證、單身證明）、

房產證（房產證、購房合同/發票、村委會宅基地證明等）、收入證明（個體可提供營業執照或者工程合同賬本等）、銀行流水（6個月，需要加蓋銀行公章）；高比例首付就相對簡單了，一般只需要一張身份證即可，如果是從銀行貸款的話一般會是第一種資料要求，而大多數的車企廠家自己的金融公司普遍會採用後一種簡便的模式。

三、等待審批，提交貸款手續後銀行也好廠家金融或者第三方金融也好一般都會對貸款申請人進行資質的審批，審批一般分為線上審批和線下審批兩種，線上審批的話一般會給貸款申請人打電話詢問一些購車及個人工作情況等事宜然後決定是否通過；

但是申請人資質很好（比如公務員、事業單位員工、個人信用記錄良好者等），會不和客戶聯系直接自動通過，線下審批一般是家訪，有金融公司的工作人員實際到貸款申請人家裡或者工作但是實際走訪查看具體情況，這種線下家訪只有貸款申請人資質不太好的情況下才會採取。

四、交首付款，貸款審批通過後需要先交首付款給4S店，然後4S店開具首付收款收據，將此首付收據交給銀行或者上次給金融公司，等待放款。

五、放款提車，交完首付後銀行或者金融公司就會放款到4S店或者貸款申請本人，這樣就可以正常開發票上保險提車了。

第一次買車應該注意的細節：

提車時檢查車輛

（1）外觀：注意外觀有無色差和擦痕，有無拆裝痕跡。

（2）內飾：是否干凈整潔，有無人為使用的痕跡，電子、燈光和空調系統是否好使。

（3）底盤：有無擦痕，有無液體泄漏。

（4）發動機艙：有無油污和亂接線，可以啟動車輛聽一下發動機聲音是否正常。

（5）機械操控：實驗一下掛擋是否好掛，方向盤是否順暢。

以上內容參考：網路-貸款買車

C. 貸款買車的方式有哪些

您好，時下生活需要，買車貸款很普遍。貸款買車的方式可以優惠很多，主要體現在貸款利息上。利息越低，所繳納的費用就越少，也就越省錢。

與您分享下汽車貸款的相關知識：
貸款對象：借款人必須是貸款行所在地常住戶口居民、具有完全民事行為能力。
貸款條件：借款人具有穩定的職業和償還貸款本息的能力，信用良好；能夠提供可認可資產作為抵、質押，或有足夠代償能力的第三人作為償還貸款本息並承擔連帶責任的保證人。
貸款額度：貸款金額最高一般不超過所購汽車售價的80%。
貸款期限：汽車消費貸款期限一般為1-3年，最長不超過5年。
貸款利率：由中國人民銀行統一規定。
還貸方式：可選擇一次性還本付息法和分期歸還法（等額本息、等額本金）。

以上就是關於汽車貸款的相關知識，如果急用錢貸款買車，推薦您使用大平台。比如度小滿金融旗下的有錢花，借款額度高、利率低、放款快，不影響買車流程。點擊鏈接測試額度，最高可得20萬。
和您分享有錢花消費類產品的申請條件：主要分為年齡要求和資料要求兩個部分。
一、年齡要求：在18-55周歲之間。特別提示：有錢花謝絕向在校學生提供消費分期貸款，如您是在校學生，請您放棄申請。
二、資料要求：申請過程中需要提供您的二代身份證、本人借記卡。
注意：申請只支持借記卡，申請卡也為您的借款銀行卡。本人身份信息需為二代身份證信息，不能使用臨時身份證、過期身份證、一代身份證進行申請。

此答案由有錢花提供，因內容存在時效性等客觀原因，若回答內容與有錢花產品的實際息費計算方式不符，以度小滿金融APP-有錢花借款頁面顯示為准。希望這個回答對您有幫助。

D. 買車貸款是怎麼貸的

您好，時下生活需要，買車貸款很普遍。貸款買車的方式可以優惠很多，主要體現在貸款利息上。利息越低，所繳納的費用就越少，也就越省錢。

與您分享下汽車貸款的相關知識：
貸款對象：借款人必須是貸款行所在地常住戶口居民、具有完全民事行為能力。
貸款條件：借款人具有穩定的職業和償還貸款本息的能力，信用良好；能夠提供可認可資產作為抵、質押，或有足夠代償能力的第三人作為償還貸款本息並承擔連帶責任的保證人。
貸款額度：貸款金額最高一般不超過所購汽車售價的80%。
貸款期限：汽車消費貸款期限一般為1-3年，最長不超過5年。
貸款利率：由中國人民銀行統一規定。
還貸方式：可選擇一次性還本付息法和分期歸還法（等額本息、等額本金）。

以上就是關於汽車貸款的相關知識，如果急用錢貸款買車，推薦您使用大平台。比如度小滿金融旗下的有錢花，借款額度高、利率低、放款快，不影響買車流程。點擊鏈接測試額度，最高可得20萬。
和您分享有錢花消費類產品的申請條件：主要分為年齡要求和資料要求兩個部分。
一、年齡要求：在18-55周歲之間。特別提示：有錢花謝絕向在校學生提供消費分期貸款，如您是在校學生，請您放棄申請。
二、資料要求：申請過程中需要提供您的二代身份證、本人借記卡。
注意：申請只支持借記卡，申請卡也為您的借款銀行卡。本人身份信息需為二代身份證信息，不能使用臨時身份證、過期身份證、一代身份證進行申請。

此答案由有錢花提供，因內容存在時效性等客觀原因，若回答內容與有錢花產品的實際息費計算方式不符，以度小滿金融APP-有錢花借款頁面顯示為准。希望這個回答對您有幫助。

E. 貸款買車如何才能最劃算

在日常生活中，很多人在買車的時候都會選擇貸款買車，那麼，哪種貸款買車的方法比較劃算？

第五種方法是無抵押信用貸款。現在市面上很多民間貸款公司也提供汽車貸款服務，貸款額度很高，足夠買車，並且下款快、門檻低，但是額外費用多，如果遇到不正規的機構，各種手續費、服務費、利息等加起來相當高。

總而言之，以上幾種方法其實都很不錯，適用於不同的人群。

F. 貸款買車的方式有幾種

所在城市若有招商銀行，可通過招行嘗試申請貸款，由於各貸款項目所需條件及申請材料有所不同，請您在8:30-18:00致電95555選擇3個人客戶服務-3-3-8進入人工服務提供貸款用途及城市詳細了解所需資料。
貸款申請是否通過，請以經辦行個貸部門的綜合審核結果為准。
若持有招商銀行信用卡，也可了解下信用卡車購易，請打開http://ccclub.cmbchina.com/fincreditweb/cccar/default.aspx 查看詳情。

G. 人人車靠金融實現盈利二手車扎堆金融拼什麼

二手車電商行業進入2017年的第一個動作來自於人人車。1月11日，在人人車的2017年戰略溝通會上，李健第一次提到了接下來會把金融作為重點業務之一，也公布了一些實質性的進展，一方面宣布與民生銀行信用卡中心的戰略合作，為二手車消費者提供消費貸，另一方面也透露在自建金融專業團隊。

很顯然，金融正在二手車電商的發展中扮演越來越重要的角色。人人車之外，其他玩家口中也在不斷聽到「金融」相關的消息，三個月前，B2C模式下的優信二手車也面向B端車商，推出了「任意貸」的金融業務。

可以說在二手車行業的這條跑道上，人人車、瓜子、優信三巨頭鼎立的格局已經形成，在此基礎上金融作為重要的衍生業務，也逐漸正在成為關鍵的第二戰場，金融對於二手車電商們到底有何意義？

金融業務對於二手車商到底有何意義

1）借二手車交易切入藍海市場，國內傳統二手車行業存在「小、散、亂」的狀態，地域的分散導致市場份額過小、管理復雜；另一方面一車一況難以標准化，金融機構很難對其合理定價；再加上政策缺失等等缺點，傳統金融機構盡管看好，卻很難輕易涉足，因此存在巨大的市場空白。

而二手車電商平台，則通過互聯網，建立了標准化的管理與交易，實現了規模化的擴張，線下的交易成為接觸用戶需求的天然轉化場景。因此在此基礎之上，切入二手車金融也顯得順理成章，就像這次人人車與民生銀行信用卡中心的合作，其實也標志著傳統金融機構對於二手車電商平台的認可。

中國汽車工業協會預測2020年，中國汽車金融業市場容量達2萬億元人民幣，滲透率達到50%，相比於80%滲透率的美國，這幾年依然有著強勁的增長空間，二手車平台們則可以順勢收割這一輪增長紅利。

2）從低頻交易向高頻服務進軍，互聯網滲透之下，任何產業都在向服務業轉變，就連二手車這樣的一錘子買賣，同樣被捲入到這場服務升級之中。

用戶從買車前到買車後的所有需求，都將在二手車電商平台之中得到滿足，而金融服務則同樣扮演者重要角色，用戶通過貸款買車之後，則需要進行定期還款，平台則可以與其建立更為長期的關系，為其實現更多的服務滿足，從低頻交易向高頻服務演進，繼而發展出更多的盈利業務。

3）對盈利的積極作用。和傳統二手車商賺差價的模式不同，國內的二手車電商前期收入主要來自於3%左右的交易傭金，和前期規模擴張時的投入相比自然是入不敷出。金融業務能很好地拉動收入上漲，人人車CEO 李健在溝通會上也提到，2016年的時候，其金融業務帶來的收入佔比單均收入的22%。

各家對於金融的不同玩法

目前各家在金融的做法上也略有差異，主要分為三類，此處來分析下各有何優劣。

第一類，B2C型，該模式做的最早是優信二手車，因為其涉及B端與C端兩端業務，因此其兩端發力，針對 B 端推出的產品為「任意貸」、對 C 端則推出了「付一半」業務。優信主要對接的是車商和個人買家，因此對雙方推出有針對性的金融產品看似也順利成章。對買車賣車的車商來說，資金的佔用成本相當高，所以單獨向車商發展金融業務看似是可行的；對於C 端的消費者來說，貸款也是購車後會產生的自然需求，尤其是「付一半」的產品，模式很有創新性，更像是二手車的變相租賃，但正是由於優信的 B2C 模式，這裡面某種程度上也存在一定風險：車商更希望將車賣掉，因此部分不良車商則很有可能，幫助不良信用資質的消費者貸款買車，這就會對優信造成一定風控壓力，其需要耗費更多精力進行多方把關。這款產品具體落地如何尚不可知，產品推出於2015年9月，不過優信至今尚未透露市場的具體數據。

第二類， C2C 型。

和 B2C 不同的是，C2C主要對接的是個人買家和個人賣家，因此金融業務也更集中在對個人買家的貸款需求上。

這個模式的代表公司主要有人人車和瓜子兩家，其實仔細分析下來，兩家的玩法也不太一樣。

人人車選的是「深度合作+自營」型，表面上看起來似乎比較復雜，但實際上極為深入。

首選，所謂的「深度合作」，李健在提到這次和民生銀行信用卡中心的合作時，用的詞是「戰略合作」，相當於兩家共同做二手車金融這塊市場。傳統金融機構最大的好處是資金成本最低，這無疑能給人人車的金融產品帶去費用上的競爭力；而對民生來說，人人車的流量、風控、服務能力則正是之前的傳統金融機構所顧慮的，這樣看來，這類合作也是理所應當。

但問題是，這個合作能夠深入到什麼程度？根據李健在11號介紹的情況，雙方不僅互為獨家合作夥伴，也將共同參與到參與到整個金融流程中，從金融產品的設計到實際投放操作、審核、風控等等各個層面，同時人人車自身也可以從中，向經驗更多的銀行學習，進行更多的金融業務方面的學習。

金融的核心在於風控，人人車作為二手車交易平台，擁有完整的閉環交易鏈條乃至售後服務，因此也掌握用戶的真實交易數據、交易意願、每部車輛的各項功能的完整數據，這也讓，人的風險、車況的風險、價格的風險降至最低，而人人車CEO李建透露，根據之前的業務數據，其壞賬率比其他渠道低了50%，因此在金融風控上有著優勢，2016年金融業務的滲透了也做到了20%。

所以另一方面，人人車需要更好的抓住這樣的優勢，將其勢能發揮到最大，因此其也自建了金融團隊，建立起更大的金融話語權，也因此有機會獲得更大的收益；同時再搭配保險、整備翻修、保養、新車置換等各個業務線，讓更多的金融業務得以覆蓋。

李建透露，2017年人人車消費金融服務產品的滲透率預期將達到30%，同時將上線融資租賃相關的金融業務預期滲透率達10%。

和人人車相比，同為C2C 的瓜子二手車則走的是另外一條路線——和各方合作的平台模式。其實瓜子也曾嘗試過自營金融業務，2016年3月底，楊浩涌曾宣布要在4月份推出自營金融產品，但目前尚未看到有具體的產品落地，據說也是和其金融業務團隊的組建進程較慢有關。

但事實上，金融也是楊浩涌一直在力推的一項重點業務。2016年9月楊浩涌接受采訪曾提到瓜子二手車當時在金融上面和各個金融機構開啟了廣泛合作的方式。但從其官網來看，瓜子和金融機構的合作到目前尚處於一種「流量合作」的狀態，在這個過程中，瓜子扮演的是為渠道導流的角色，合作程度相對較淺，而瓜子得到的利潤空間也相對較低。

因此，相比於優信和人人車，瓜子二手車在金融方面的布局目前看起來依然較淺。

結語：

各行業格局基本形成，移動互聯網進入到下半場，目前已成為行業共識。放到二手車交易這個行業來看，所謂下半場同樣也已經到來，從粗曠捕獲更多用戶的經營模式，轉向精耕細作服務每一個用戶，從每一個用戶身上獲得最大利潤的經營模式。

而如何更好地服務於二手車交易領域的每一個用戶，獲取最大的利潤，實現盈利，很明顯金融排在第一位，目前來看，這一局，人人車已經拿到入場券。