汽貿公司買車貸款靠什麼賺錢

1. 為什麼4S店喜歡推薦貸款買車，到底能賺多少錢

現如今去4S店買車，幾乎推銷員都會向你各種推銷，不是保險就是貸款買車

4S店賣車，辦1個貸款，賺的錢比全款賣2輛車還多，所以說，才這么殷勤地推薦你做貸款。

還是以這3家集團做例子。永達旗下豪華及超豪華品牌，4S店佔比最高了，達到70%，中升53%，這2家數據都遠遠高於廣匯的26%。但是，利潤率幾乎一樣。

不管賣哪個檔次的車，4S店都不怎麼賺錢。

推薦客戶做貸款可以多賺不少錢

推薦貸款買車可收取金融服務費

銀行或金融機構也會給4S店返點

那麼，除了自己收取的所謂服務費之外，4S店推薦用戶做貸款，相當於幫銀行和金融機構拉生意了，對不對？

那麼，既然4S店給銀行和金融機構介紹了生意，銀行和金融機構自然不能讓它白乾，要給4S店好處。

與保險公司合作，還能拿到一部分傭金

2. 在汽貿公司貸款買車靠譜嗎如果靠譜需要注意哪些事情。

汽貿買車靠譜嗎？
這個問題是消費者最關心的，因為部分汽貿看起來感覺不太專業，而且規模又小，所以曾經出現過在汽貿買了車，結果沒過幾天汽貿公司就倒閉了。不過這種情況還是比較罕見的，一般來說，汽貿是從全國范圍4s店拿車，所以質量是有保障的。不過常見問題是部分汽貿公司甚至拿了庫存車、問題車來進行銷售。
汽貿公司買車陷阱有哪些？
1、汽貿公司買車，最主要的就是不要買到庫存車。庫存車在汽貿公司中非常常見，但是不要購買庫存車，因為庫存車在出廠後，長時間停放沒有進行周期性檢測和維護，容易出現受潮老化等侵蝕，並且沒有妥善的養護措施。所以一定不要買到庫存車，最簡單有效的方法是通過查看位於副駕駛側或發動機艙內的汽車銘牌來做簡單判定。除此之外，還可以查看輪胎壓印、剎車盤銹斑、擋風玻璃生產日期來判斷汽車是否是庫存時間長且常被使用。
2、在汽貿公司買車，不要隨便付定金。定金與訂金只有一字之別，可是兩者的作用卻大有不同，定金是消費者給商家的錢，它是屬於一種擔保方式，消費者繳納了定金，就說明保證會履行相應的條款。同時訂金對商家也起到一定的約束作用，它主要是促使雙方共同達成合約。
還不明白定金的作用？舉個例子，如果你在汽貿看上一輛新車，交了定金5000元，可是回過頭來，你後悔了，又不想買了，那麼定金是不用退還的。如果汽貿公司因為他們的原因不能交車，那麼將付給你10000元。
而訂金不具備法律效應，只能算做是預付款，所以不管是哪一方反悔了，這個錢都是可以要回來的。
3、低價車存在一定的風險，如果價格比4s店價格低出很多，那麼很有可能是購買到了庫存期非常長或者問題車，而消費者沒有具備辨別能力，所以很容易掉進陷阱。

3. 我是汽貿公司的！一直納悶一件事，請求指點，老闆為什麼讓客戶購車時辦理分期付款，為什麼全款購車不賺錢

最簡單的分期的話會有手續費收這一塊是純利 還有的會在利息上動一些手腳把跟銀行談的利息抬高告訴你們 你們告訴客戶 只要客戶按揭 他就能吃了差價 還有保險返點也是一樣的 全款車客戶最多在你這買一年的保險 按揭的你可以讓他買3年的保險（按揭3年） 還有好多的賺錢辦法 全款的確是賺不到錢 你們公司全款和按揭的提成一樣嗎

4. 在汽貿買車，做的貸款，貸款是我和銀行的人直接簽的

汽貿也是和金融公司或者銀行直接合作的，做貸款的時候，會有專門的信貸專員來給你做，這個可以放心

5. 做車貸這行掙錢嗎

車貸其實是一個四方（銀行，汽車廠家，汽車經銷商，買車的人）互利互惠的事情。
對於廠家：可以促進銷量。
經銷商：其實經銷商賣車有時候是虧損的，賣一台虧一台，他們要靠完成任務後，廠家給的返利來盈利（比如廠家一個月給的任務是100，完成了就每輛車給經銷商5000塊的返利，所以經銷商可以每輛車虧3000來賣，只要完成任務就可以賺回來）。所以貸款可以幫他們把車賣出去，有助於完成銷量任務，實現最後的盈利。
如果虧著賣了車，但是最後沒有完成任務，那就是真的虧損了。
銀行：可以賺利息或貼息。
購車者：可以提前拿到車。
賺不賺錢這個說不準，每行每業都有賺錢之道，車貸這一行現在有些公司在擴充的也有，而且這個行業也不是什麼新興行業了，也有些公司佔了大頭，但是就像現在的共享單車，雖然有很多大頭了，還是有很多新的品牌加入。所以要開拓新的品牌，是需要眼光看時勢的；如果打算加入大頭做加盟，那就要對比每個公司的加盟政策了，還要對比他們占據的市場份額，看下是否加盟可行，影響的因素有很多，但是對比多了，結果也相對明了很多。

6. 為什麼在汽貿買車便宜

我們現在隨處能看到有一些汽貿公司，店裡和店外一共沒擺著幾輛車，但是你進去詢問，他能給你報出你想要的各種品牌各種型號汽車的價格，而且一問價格要比4S店低不少，少的便宜個1000左右，價格高的汽車價格能差上萬。這是為什麼呢？我就來和你說說。
第一，汽貿不需要像4S店一樣配備相當規模的展廳，售後服務，銷售人員等團隊，更不需要每年向廠家繳納高額的授權費用。也不需要服從各個品牌的條條框框，他們做的就是賣車，掙錢。
第二，厚顏無恥。汽貿不怕接到客戶的投訴，因為它們不受廠家的管控。所以它們有很多地方可以鑽空子，或是在發生糾紛的時候可以抵賴，在發生質量問題的情況下可以將責任推卸掉，發生了問題它們讓你找4S店解決。
第三，偷梁換柱。我見過的客戶從某汽貿購買了某型號的新車，在半年後到4S店進行保養的時候被告知，客戶所開的車的輪胎不是原廠的輪胎，被更換成了價格低很多的輪胎，車內的電瓶本來是價格相對高的瓦爾塔電瓶也被更換成了國產最便宜的電瓶了。等等還有進行更換的備胎等情況。那麼有人問了，如果更換了輪胎，電瓶，為什麼上車牌驗車的時候驗不出來嗎？只要給你更換的輪胎，電瓶，備胎等配件的型號與原車的一樣就可以了。上牌驗車就可以通過。還有人問了，那麼客戶就沒發現嗎？有一些粗心的客戶只是在網上看過某款車，就去汽貿進行購買，銷售人員在與你談話的過程中就很容易判斷出你是否看過實車。是否了解車的具體配置及情況。就算你在網上看過車的配置，配置清單上也只會標注輪胎的型號，電瓶一般在配置單上都不會標注，所以給了一些人可乘之機。
第四，以次充好。有的汽貿銷售的車是從4S店流出來的庫存車、水泡車、運損車或是事故車。庫存車還好，運損車也還可以，如果你要是買的是水泡車，那麼恭喜你，你中獎了~！一般你買的車要是庫存車，銷售都會告知你的，因為車輛的生產日期，合格證的日期是無法作假的。所以銷售也隱瞞不了的~！只要你在銷售過程中詢問，銷售都會和你說的。如果你買的是運損車，如果只是小磕小碰那還是算好的，只需要給你板鈑金噴噴漆就可以了。如果是事故車，那麼同樣恭喜你，你也是中獎了。如果你買的是水泡車。如果你的車在使用過程中出現了問題，就算還在保修期內，4S店同樣可以拒絕保修的~！庫存車，水泡車，運損車、事故車。汽貿拿貨都會很便宜的~！所以它們的利潤也是相當可觀的~！
第五，汽貿不需要太多的資金周轉，一般都是和客戶談好某款車的價格後，讓客戶交定金，之後汽貿會從他們的渠道進車，之後交付給客戶。他們掙的就是一個差價，還有就是保險的返點。如果是貸款車，還會收取相應的手續費，貸款的保險押金（它會要求你貸款期間，都要到它哪裡上保險）。放款的銀行也會在貸款的利息中分一部分作為酬勞返給汽貿。所以汽貿的利潤高。
第六，自主性高。比如一輛車從4S店提車是10萬塊的裸車價。汽貿也是10萬塊錢從4S店提出來再賣你，如果是貸款的話，它賣你9.8萬。自己虧2000。貸款60000，貸2年來算。它還是掙的，為什麼呢？我來給你算一下。一款10萬塊錢的車，保險第一年最少讓你上6000以上（保險公司能返40%到50%之間），貸款手續費不多要你的，要你2000。收的你第二年的保險押金，你第二年還得來它這里上保險，第二年保險就按3500來算（保險公司能返40%到50%之間），60000塊2年的銀行的貸款利息返點大約在2000左右。那麼你算算它一台車掙了多少？
車：虧2000
第一年保險：掙2400-3000
第二年保險：掙1400-1750
貸款手續費：掙2000
貸款銀行利息返點：2000左右
知道為什麼汽貿能比4S店買車便宜了吧？
上面說的問題，不是說不能從汽貿買車，只是從汽貿買車出現問題的可能性相對高一些。如果是知根知底的汽貿。可以從汽貿買車，最起碼能便宜一些。如果是從汽貿提車，你最好提出讓汽貿帶你一起去4S店提車。這樣車從4S店出來前。你可以好好檢查一下。有什麼問題你可以提出更換車輛。

7. 我想自己做個汽貿公司，但是按揭渠道和拿車渠道要怎麼尋找

拿車資源，直接去各個4s店找大客戶經理談，一般都是會接待的。留好聯系方式，需要找車的時候聯系，同品牌多聯系幾家。再一種方式是直接找資源公司，每個城市基本都有。
按揭的話，找同行，銀行准入的汽貿，在人家那裡走單子，如果資金夠可以自己准入銀行。多聯系金融公司，徵信不完美的客戶用的到。