貸款買車工時費是什麼

Ⅰ 什麼叫工時費

工時費就是一個勞動者每個工時的費用。

工時：由一位合格的操作工人完成該工作所需要多少時間來定義，它包括三個方面：

1、過程時間，如測試、加固等

2、 基本時間，及手工工作的時間

3、個人因素產生的時間， 如心理疲勞，個人生理疲勞等

維修工人完成一項保養項目所需要的費用，其他小時工每個小時工作的費用。

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工時定額有兩種計算方式：

1、是按 「W」（wu）計算，時長是5分鍾。

2、是標准時間，按小時計算。

汽車工時費計算方法：

工時費=工時定額×工時單價×該車型的技術復雜系數

Ⅱ 汽車工時費是什麼，那工時費的價格有沒有什麼標准

有人說在4S店換個機油，工時150元，半個小時就完工了，關鍵是操作也不復雜，這工時費也太貴了吧。的確去4S店保養或者維修，有時會感覺比較貴，很多項目都是貴在了工時上。在外面維修廠保養，不是特別大的活一般是沒有工時的，其實也就是配件和工時算在了一起，配件費用收的高一點就可以。而在4S店是分開算的，配件有一定的利潤，還要再加上工時費的利潤。那工時費是怎麼定的？為什麼更換某些配件工時費比配件費還要高？

4、工時費是如何制定的？

工時費包含以下內容：

a.上繳給國家和地方稅務部門的稅金;

b.經營、生產與管理的固定成本 ;

c.經營、生產及管理費用;

d.應完成的利潤。

Ⅲ 4s店工時費是什麼

一、4s店工時費的定義
汽車維修工時費是指維修工人在維修時需要的時間和費用。顧名思義，就是維修工人因為檢修汽車所耗費的工作時間而產生的勞動服務費用，所以工時費的主要成分應該是人力勞動成本。國家沒有具體的標准，其標準的制定都是是廠家和4S店共同制定、經物價局審批的。一般同品牌的4S店大多相同，即時在不同地區也不會相差太多。
二、不靠譜的工時費
車子的品牌差異越大、價格差得越遠，工時費差得也越多，這似乎成了一個普遍現象、一種行業共識，一種圈內的潛規則。例如：一輛奧迪A8L一側後輪空氣懸掛不充氣，經4S店檢查後認定是空氣壓縮泵損壞需要更換，零件物料費9000元，工時費20000元！這9000元也許對得起德國進口的氣泵，可誰也說不清那20000是怎麼計算的。
三、建議：
國家工商管理部門和相關汽車維修管理部門應該對工時費實施全國統一的收費標准，切實維護消費者的合法權益，促進我國汽車產業的的健康發展。

Ⅳ 我是貸款買車，在所需費用裡面有個車輛延保的費用，是2000，我想問問車輛延保是什麼意思不要延保行

延保就是延長質保期的意思，專業用詞是機動車延長保修。

當客戶的車輛超出整車廠提供的保修期後，通過簽訂契約有償向顧客提供延長一定時間段或公里數保修的服務。在整個延長保修期間內，只要符合延長保修賠付的要求，便可對於客戶車輛出現的任何機械或者電器故障實施免費維修。

對於車企來說，提供該項服務是吸引更多車主來買車，而對於4S店來說就有更多一層考慮，就是可以提高客戶的依賴度，在車輛保修期結束後，依然到店裡進行維修保養。

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注意事項：

1、：購車半年內買延保較劃算：很多廠家和4S店提供的延保服務分為一年期與兩年期兩種。而很多4S店為了爭取客戶，在客戶購車半年內，會推出較大折扣的延保方案，這個時候購買比較劃算。

2、注意延保服務的范圍：廠商提供的保修范圍非常廣泛，除了公認的玻璃水、油液、剎車片等純易耗品一般有一個單獨保修的期限以外，絕大多數零部件都在廠商保修范圍內，可以通過4S店進行索賠。而後續購買的延保服務多數只針對發動機、變速箱等主要汽車部件，損壞索賠的概率較小。

3、消耗品零件不受保：質保范圍均不包括機油、火花塞、濾清器、剎車片、制動盤、雨刮、輪胎、蓄電池、燈泡、保險絲等項目。有些品牌還規定，質保期內發生問題要更換配件，工時費也是消費者埋單。

Ⅳ 弱弱的問下，工時費是什麼意思

工時費就是維修工人完成一項保養項目所需要的費用，每個工時的費用，各個廠家都不同。
工時費所包含的內容;
在對內計核工時費提成時，也常常遇到基層班組或技工對工時結構與工時費的誤解。作為企業有關管理人員，應當向班組或技工個人解釋清楚，說明他所施工完成的工時構成部分(實際施工時間那一部分)和工時費所包含的內容。
無論工時單價法定多少，工時費都應包含以下內容： a.上繳給國家和地方稅務部門的稅金; b.經營、生產與管理的固定成本 ;c.經營、生產及管理費用; d.應完成的利潤。
既然工時費包含以上內容，我們來簡單計算一下，目前平均修理技師的工資3000元左右，大師傅在6～7000元，為了計算直觀，我們暫定4200元工資，每月上班30天（不休息），每天是140元，每天工作8小時（實際都在9～10小時），平均每小時工資17.5元，那麼工時定價有的只有12元～18元/每小時，這樣的工時費等於老闆一直在貼錢開工資，還沒算其他費用，這是按標准工時計算，也就是每小時工時費。規范的4S店一般每小時工時費都在100元以上，歐洲大品牌400元左右，他們的配件定價自然也就在合理的競爭范圍以內。所以12元～18元的單位應該是「W務」，以5分鍾為一個單位來計算，事實上很多企業不知道這些，含含糊糊，混淆計量單位，也就是「小時和務」混淆，無法跟客戶說清楚，客戶就認為亂收費、不合理、價高、欺詐。
企業應按上述項目所佔的實際比例，計算出合理的工時提成比例，並作出說明，以使員工心服[1] 。

Ⅵ 買新車都要繳納什麼費用這些費用怎麼計算

買新車需要繳納裸車價，購置稅，車船稅，車輛保險（商業險和交強險），上牌費，加裝費用（要加裝設備另外收取的），貸款服務費（普遍4S店都會收取，國家已明文規定不準收取這項費用的，但4S店為了保證其利潤，會以各種名義收取，可以說是變相強制收費）還有其他的雜費。
裸車價可以說是車輛的指導售價，不參雜其他任何費用，一切以4S店標價為主，具體也可優惠，關鍵是看自己與銷售人員的協商能力。購置稅，購置稅演算法自用車稅率計算：計稅價格＝（購買應稅車輛而支付給銷售者的全部價款+價外費用）×10％ ，其中計稅價格不含增值稅。我們的發票都是增值稅發票，計稅價格差距很多，有時間的朋友最好自己去辦理，一般是裸車全款除以11.7。有部分車型是免購置稅的，具體可網上查詢下。
車輛保險分為交強險和商業保險兩部分，交強險是國家強制收取的，4S店代收，交強險是中國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。其保費是實行全國統一收費標準的，由國家統一規定的，但是不同的汽車型號的交強險價格也不同，主要影響因素是「汽車座位數」。具體要繳納多少，得看自己買的是什麼車，什麼型號，多少座位的。而商業保險則是自己額外購買的，一般新車4S店都會要求顧客購買全險，以價格十幾萬的車來說，其商業保險全險的費用大概在5000左右，有的4S店強制要求車主買全險。
還有就是上牌費，如果交由4S店去上牌，收費大概在2000-3000左右，這費用包括里程費，工時費以及上牌要繳納的費用，自己去上牌的話也就幾百元不到，所以這方面能自己上牌的就不要到4S店上牌，另外還有個加裝費用，比如加裝行車記錄儀，加裝什麼內飾或加裝汽車前鏟等等，這些都要收取相應費用的。
貸款服務費，這是4S店最令人爭議的費用，即使不貸款買車4S店也會以其他名義加收這方面的費用，幾乎這種現象每家4S店都存在，盡管國家已出台相關的法律條文，但4S店這方面的收費依然是毫不收斂，貸款服務費大概在1500-3000左右，如果4S店向你提出收取這方面的費用，我們可要求對方出相關的收據，並列明提供哪些服務，屬於亂收費的，我們要收集好相關證據，向工商管理部門投訴。

Ⅶ 買車送工時什麼意思

工時就是4S店的工時，比如說你搞裝潢加裝導航，導航價格為3000 工時費200
意思就是4S店面的安裝工時費

Ⅷ 麻煩問一下4S店買車時多收的綜合服務費/金融咨詢/還有精品工時費/是不是亂收費，這些費用可以不交嗎

這里所收的綜合服務費，金融咨詢費，也統稱為金融手續費，一般是廠家有相關規定。
這幾種費用的收取，都是根據你車的優惠的多少而進行收取。在購買車的時候，分期一般要比整車銷售優惠的多。

Ⅸ 貸款買車都有哪些費用

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