es200雷克薩斯貸款買車有政策嗎

Ⅰ 雷克薩斯es 貸款 有沒有兩年免息

汽車貸款所謂的免息是要手續費的或者是分期費，可能有些車行會做活動有與銀行合作推出免息車貸，建議你去車行問清楚，如果直接找銀行免息的車貸，都是要手續費或分期費用的。（融豐源）

Ⅱ 作為雷克薩斯車主，我真不建議你買ES200

這是一台好車，但它並不一定適合所有人，它雖然適合我這樣一個不喜歡飆車的車主，但一定不適合有些動不動「崩一個」的運動玩主。

所以我給ES200的定調是，它雖然動力不夠強，但這不能阻擋它成為一台好車的事實。

這不復雜，也不難理解，一台好車的定調從來都不是動力系統一項，產品優劣應該從綜合產品力評定，給出綜合得分才能從客觀角度分析是否符合大多數消費群體。

至於基本層面的油耗表現以及保養方面，這台發動機92號燃油完全沒問題，同樣日常保養不需要太昂貴成本維護，動力引擎經濟性非常突出。

而開起來的感受，自然不用多說，依然是雷克薩斯典型的風格，底盤穩重方向盤少許虛位，過彎時支撐力稍顯不足，但同樣優勢在於隔音較為出色座椅寬大厚實，總而言之一句話，ES就是一台舒適性中大型豪華行政轎車，200是最基本入門款，算不上驚艷的好，但絕對是一台好車。

不過你要是對動力有追求，我建議出門左拐買ATS-L，動力足足夠用。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 雷克薩斯es200有現車嗎

沒有現車哦，只有等年後了

Ⅳ 雷克薩斯Es200，最低首付多少，月供多少，和女朋友兩個人工資在20K每月，最劃算購車方案

首先，要看你購車的用途，如果你是家庭用車，同時乘坐人並不多的情況下，建議你買CT。這款車相比較ES而言不僅多出了2年5萬公里的免費保修保養，同時也是一款油電混合動力車，會比ES省下一筆不小的費用，售後也有保證，可以放心的使用，沒有一點問題！
如果你購車的用途是家庭兼商用，或者是商用的情況下，建議你購買ES，新款的ES不僅大氣、沉穩、同時也不失動感、時尚，商用最佳。新款ES軸距更是達到了2820mm，同時內飾也做了非常大的改動，使整車看起來非常有檔次、更加豪華，所以不管是家人還是客戶或者是領導坐進去都會感覺非常的舒適，再加上雷克薩斯的靜謐性，無疑是商用的最佳選擇。
希望我的回答能對你有所幫助！

Ⅳ 月薪多少才養得起雷克薩斯ESES200用車成本解析！

?雷克薩斯ES堪稱『』原罪」車，被很多人罵價格高，動力弱，老款零百加速要到13秒開外，但是2020款ES200在動力水平上有了大幅度的提高，新款實測零百加速是在10秒出頭，甚至有媒體測試其零百加速跑進了10秒以內，從這方面來看，ES200的動力雖然依然稱不上強勁，但是不再是短板。

如果你是全款買車，可以說是年薪10萬元都能夠養得起，但是如果是貸款買車，一年扣除各項開支的的純收入至少要達到6萬元，養這款車才不算太吃力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 雷克薩斯ES200看車購車分享，深得我心

今天閑的無聊，跟大家分享一下看車換車的心路歷程，希望能給想要選擇ES200或者有點糾結的朋友一點點幫助。我第一輛車是一輛奇瑞，艾瑞澤5，17年買的，平時開的不是很多，開到今年都三年了才用了16000公里，至於為什麼會選擇奇瑞，因為我是蕪湖人，對自家產業還是想有那麼一點點貢獻，然後就是當時預算不是很多，裸車7萬1，落地在8萬出頭，自動擋的，不過有一點很好，這個車開到現在從來沒有什麼毛病，就到點去附近汽修店做個保養，三年開下來一次也沒有維修過，這個讓我覺得選擇的還是很對，第一輛車用來練手，平時刮擦了也不心疼，不過可能因為第一輛車開的就是116馬力的cvt，所以我就覺得cvt的還挺好用的，沒有頓挫，可能這給我選擇ES200做了一個鋪墊

究極省油

開了一周總共五百公里，當時加的300的油，現在顯示還有四分之一，我估計能跑600公里吧，有一說一，ACC自適應巡航特別好用，高速開了就基本不會累，控制方向盤就可以了，無鑰匙進入也是標配，一上車方向盤自動挪過來很有儀式感，這個車我覺得能接受動力的，其他都是優點，不能接受動力的你看它幹嘛呢，就像你去川菜館點蘇杭菜，你地方都進錯了，人家做菜都是帶辣的，你想吃點清淡的就別來唄，結果你不能吃辣，你還非要說人家做菜不行，這不是沒事找事嘛，買車就跟選老婆一樣的，自己喜歡才最重要，分享就到這里啦，謝謝大家啦

Ⅶ 雷克薩斯2021年，ES200金融計劃

2021年1月1日至2021年3月31日，LEXUS雷克薩斯中國通過雷克薩斯金融等渠道，針對旗下豪華座駕ES 200、ES 260推出輕松融資233、輕松融資334、等額本息、0首付起無尾款、0首付起殘值擔保等金融優惠政策，供您選擇。
詳詢：貴陽通源雷克薩斯

Ⅷ 坐標北京，談談雷克薩斯ES200購車歷程及半年用車感受

本人80後，從小就喜歡車，小時候最喜歡的牌子就是BMW，勵志長大後一定要擁有一輛，結果還是無緣[再見]選車：開了6年的高6藍驅，隨著兒子的長大覺得後排不夠用，於是開始打算換車，去年上半年開始選車，起初一心想完成小時候的夢想一心想換三系，當時是F30的三系，看了也試駕了覺得很滿意，但是老婆無感而且猶豫後驅，後排地台的鼓包確實影響家人的舒適，加之近幾年經常關注汽車自媒體，越來越覺得BBA沒那麼靠譜了，十個奧迪九個燒，十個寶馬九個漏，北奔根本不敢碰。然後又看了剛上市的亞洲龍和漢蘭達，但都是無優惠及加裝飾提車，無意間帶兒子出去玩回來的路上路過一家雷車4S，說實話當時只想帶老婆進去隨便看看，備選里那時候根本沒有雷車，因為當時也知道ES一直屬於加價加裝飾的階段，由於老婆一心想買個SUV，漢蘭達覺得太大被老婆PASS，進去後就看了看還在預算內的NX200低配，ES也順便看了下確實無現車及加裝飾，然後加了個銷售的微信就回家了，回去後老婆就被NX種草了，無奈家裡就一個指標只能以車換車，沒過多久雷車的銷售告訴我他們集團8月有活動有時間過去看看，抽時間過去後得知8月份ES全系優惠5千並且部分車型有現車還送裝飾，並且可以免息政策，然後就在ES200和NX200之間跟老婆一起糾結，NX空間確實不如ES，NX又屬於幾年前的車型，配置也比ES低，安全配置差好多，於是做老婆工作，加之銷售也推薦我們買ES，經過差不多半天的周旋最終說服老婆，立刻交定金，選車之旅終於告終！不啰嗦了，開始上圖!

致敬豐田致敬雷克薩斯!

半年用車感受：提車當天最大的感受就是靜非常靜，坐在車里就感覺外面的一切與我無關，與世隔絕的感腳，要是300h那得什麼感覺啊？發動機如果不超過3千轉基本聽不到什麼聲音，如果超過了那就跟凱美瑞沒什麼區別了，80以內提速還是很輕盈的，沒有外界說的那麼肉，當然你要是車內滿員那就另當別論了，100以後如果想超車那就真要狠踩一點了，隨之而來的當然也是噪音的提升了。其次是座椅真的非常舒適，不管前排後排都一樣，坐墊長度也足夠可以支撐大腿，長途舒適性絕對有保障。再有就是配置，作為全系最低配的200，配置絕對夠用，比其他合資車厚道百倍，除去後排座椅加熱和前排通風還有方向盤加熱沒有之外，其他該有的都有了，日常絕對夠用，而且四門都有無鑰匙進入加鎖車，主動安全配置也非常高，不像其他某些豪華品牌，中高配都要讓你選裝一些它應該含在價格裡面的一些普通該有的配置，嚴重鄙視玩這種配置差異的廠商。油耗就不說了，這個東西分人分路況，說多少也沒什麼實際意義，就這么多了，第一次發帖希望車友們多支持，喜歡的您點贊或者評論，不喜歡的您勿噴，畢竟人與人的見解都會有不同，人無完人，車無完車，謝謝[抱拳]！

Ⅸ 雷克薩斯es200免費保養，全國都可以嗎

可以的，必須帶上保養手冊和購車發票的復印件【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】