馭界版報價及貸款買車

Ⅰ 我的探界者馭界版落地18萬1千元貴了嗎

探索建設區界板落地15萬181,000元會嗎？不會不會不會

Ⅱ 雪佛蘭探界者1.5T馭界版提車，開了一天如何評價這款車

開年第一天有幸給車友提車，車型是雪佛蘭探界者馭界版也就是1.5T的頂配，全款落地18萬出頭（貸款），本身車友要買2.0T的版本，但是沒有現車，考慮到價格還是有些差距，加上一些客觀原因提了1.5T版本。

最後肯定要吃頓飯，還是很豐盛。給這車打個分吧，滿分10分外觀顏值7.2分，內飾6分，動力7分，行駛質感6.2分，空間8.5分，性價比8分，推薦購買程度：中度。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 探界者的馭界版車型怎麼樣

您好😀，很高興為您解答。
探界者的1.5T馭界版我覺得是一款比較全面均衡的車型，也是目前探界者1.5T的頂配車型。1.5T+6AT的動力組合滿足日常家用完全沒有問題，並且後期維護和可靠性方面也不用擔心。

探界者的馭界版按照目前的行情來看的話實際裸車價格應該是在16萬5千左右的樣子，當然各個地方可能價格上會稍微有一些出入，這個價格下能夠擁有一台中型尺寸的合資SUV，而且配置功能也非常的全面，諸如無鑰匙進入啟動、電動尾門、全景天窗、真皮內飾、定速巡航、自動空調等等，日常使用也是完全足夠了。雖然比馳界貴了一萬，但是多出來的配置絕 對是值的。即使橫向對比市面上的合資SUV也能發現探界者的馭界版車型在各個方面均有比較大的優勢。
希望對您有幫助，祝您幸福快樂每一天！🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Ⅳ 【車主點評:535T 兩驅 馭界版 國VI】

#選車理由 選擇這款車當時就是沖著很大的優惠，還有性價比很高，本來當時准備買的車型是傳祺的gs8但是在最後作比較的時候發現，按揭車的優惠幅度非常大，綜合性價比遠超傳祺，再者咱家者是合資車，傳祺是國產車，也沒有看不起國產車的意思，就是探界者優惠幅度很大，還送好多東西塞在店，服務態度特別好，送我的三次免費保養。
#最滿意 總體感受就是外觀特別漂亮，無論是新提車的時候還是現在回頭率都挺高，外觀動感略帶進攻感，前後左右都顯得很運動很時尚，內飾也很漂亮。
#最不滿意 我這里天氣比較冷熱車時間需要有點長，不熱車油耗就會變得很高，還有就是最近早上發動車的時候，感覺前面有點嘰嘰嘰嘰的響。
#空間 整體的乘坐空間遠遠超乎你的想像，後排距離特別寬，主要是底板沒有凸起，這一點基本上所有車是做不到的，腿部距離很寬，可以自由移動。正常做三個大胖子不感覺到一點擁擠。
#外觀 外觀好看大氣一點，美系車的肌肉感，看起來特別強壯，特別是尾部設計採用比較整齊劃一的感覺，尾燈比較鮮明，車頭還是以往的家族式設計風格。
#內飾 內飾蠻漂亮的，我比較喜歡這樣中規中矩的設計，做工用料也很棒，座椅坐起來特別舒服，填充物很粗，兩側凸起的地方包括性也很強。
#動力 動力方面稍微有點遜色，起步會有點肉，畢竟車身比較重，發動機小的原因，但是到了中途提速會有很大的力度，推背感十足，平時在市區起步稍微有點延遲，不過是去堵車也可以理解。
#操控 方向感很強，這款是外觀很大，但是整體操控起來還是蠻方便的。即便是新手也可以輕松駕馭。整體沒有太大難度的，操控感方向角度很大，轉向也很輕。方向盤虛位很小，高速行駛車身特別穩。
#舒適性 整體考慮的話舒適性還是蠻強的，畢竟定位於城市SUV行駛坑窪路段的時候，懸掛還是有點遜色，有一次回老家遇見下雨天，泥濘路裡面還是有點打滑，加油有點力不從心後屁股有點左右甩的感覺。
#油耗 9.2個油耗，整體可以接受不算高，但也不算低，對於一台中型SUV來講，油耗還是蠻可以的。

Ⅳ 【535T 兩驅 馭界版 這車怎麼樣】

#綜合感受 要想說一輛車到底好不好，不託不黑，最簡單的方法就是買下他！
而我就是用這種最簡單直接的方法買了2021款新探界者！
也只有一名真正的車主才會對這款車型最有發言權！
說起來，新車用了也有一個來月的時間了，跑了九百來公里，雖然不多，但也可以說說他的優缺點了~
咱先從優點說起：首先是外型俊朗，空間夠大，並且解決了以往探界者的兩大問題，自動啟停添加了開關按鈕，全系配置的LED大燈，配置控加科技的不斷翻新，動力方面也是很不錯的。
當然不滿意的方面也是有的，人無完人，車也一樣。。。新探界者馭界版以下款內飾的塑料感還是很強，路噪較大，減震略欠。
我是雪佛蘭科魯茲置換的新探界者，所以在駕駛操控習慣方面比較得心應手，空間大小及外形方面更不用說，升級了不是一點半點，配置與科技方面也提升了一大塊，雖然在動力方面新馭界版比老馭界版減少了11馬力，扭矩降低了25牛米，車身長度也減小了6毫米，但著對於一位正常使用的車主來說微乎其微感覺不到的。再加上優惠力度大，同品牌又有一萬的置換補貼，保養裝飾各種送，何樂而不為呢？
外型說的差不多了，咱們再從主副駕說起吧~內部空間合理，後座空間更是超大舒適，適合我家閨女各種坐姿和躺姿！
主駕合理，座椅前後、上下及角度均可調節，總能找到一個自己比較舒適的駕駛方式，座椅軟硬度適中，副駕及後排座椅乘坐也沒什麼不適。
這個後排不僅有出風口，還貼心的設置了充電小功能，可以贊一下。
後排空間超大舒適。後尾箱也是比三廂車強大很多，完全夠使。雜物隨意放，完全夠使。再有後備廂的下層還有一層單獨的空間，適合儲放一些不常用的物品，其實也可以做個小金庫。。。
關於動力：雖然還沒在滿員的狀態下爬過坡，但在市內道路來說是完全夠用的，起步超車油門跟進均很到位！1.5t發動機看似一般，但動力確實完全夠用，起步順暢，有一定的推背感，提速到位完全能夠進行後續超車的跟進。
關於油耗：目前行駛公里數900，期間驗車，裝飾，怠速等人開空調各種浪費，油耗也才8.8個，這真是比以前的科魯茲強的不是一點半點，科魯茲1.6手動，正常使用還10個加呢。。。
當然，要對於路噪方面要吐槽下，普利司通的胎噪會有多大？還是輪旋底盤的傳導問題？總之在車內感覺路噪還是很明顯的，建議廠家解決一下隔音問題。
再說說細節外觀：外型俊朗，空間夠大 ，大燈看似比老款大了很多，顯得厚重大氣，而實際又是在燈眉上方添加了日間行車燈，二合一體，使得整體大    ​燈尤顯出色。當然這也是仁者見仁智者見智的說法，也有說它小迷糊眼的，但它確實不像以前自由光那種小燈讓人不好接受。
不管使整體車型結構還是白色的車漆，都給人一種超大的感覺！
中控台還是不錯的，只是從感官來說，內飾的塑料感還是有點強，不知是不是雪佛蘭就要追求那種皮卡的豪邁？還是在這種強配置，高科技的情況下。。。反正個人感覺放在SUV的角度來說還是有些欠妥~
後視鏡的視野范圍還是可以的，A柱略有些寬，有點阻礙視線，當然同時也增加了駕駛者的安全性。
關於性價比：說起來，這款車的性價比確實是超強的，咱老百姓買車不就圖個性價比么？同平台的車型他就能比人家低上幾萬，再加上店內直接優惠4.6萬（我是全款提的車，要是貸款提能優惠到5萬）空間 外觀 內飾 動力 操控 舒適性 油耗

Ⅵ 【車主點評:535T 兩驅 馭界版 國VI】

#選車理由 開了5年的克魯茲，買車的時候也算是當時的神車了。價格便宜配置高，就是油耗高，動力有點肉。准備換車的時候還是首先考慮雪佛蘭，探界者的配置很高，價格也劃算，空間配置都不錯，果斷選擇了。#最滿意 最滿意的就是他的大空間了，由於過年期間要回老家，五個人還有4個行李箱加上年貨。不管是乘坐的空間還是後備箱的空間都完全夠用。#最不滿意 各方面都不錯的，如果非要提一點的話，就是大燈太暗了，都2020年了，還用的鹵素大燈，而且晚上比較暗。夜晚開高速有點影響。#空間 最滿意的就是空間，不管是前排還是後排都非常寬敞，坐著也很舒服。空間也很靈活，後排座椅可以完全放平。後備箱也是雙層的，可以分類放好。#外觀 外觀比較硬朗，而且也不失運動感。前大燈的造型顯得整體造型非常的犀利。尾部也很大氣，不會顯得前後不搭配。#內飾 感覺還在延續他變形金剛的設計，個人覺得有點過時了，中控屏幕很小，按鍵比較多。材料上面用的塑料也比較多一些，畢竟價位在這里。#動力 1.5T的排量，由於車身比較重，所以開起來還是有點肉，但是比之前的科魯茲好很多。不過速度上來後就沒有任何問題了，後半段的加速也沒任何問題。#操控 操控不錯，以前開科魯茲的時候就覺得雪佛蘭的操控不錯，探界者的轉向也很准確，方向盤使用起來也很方便，流暢。高速上車身也很穩。#舒適性 由於坐姿比較高，視野非常的好，不會有阻擋。座椅的包裹性也不錯，長途開車不累。底盤對路面過濾也挺好的，就是大燈夜晚有點暗。#油耗 以前克魯茲油耗比較高，本來對探界者油耗不報希望，沒想到跑到現在8升多的油耗，不錯。

Ⅶ 【車主點評:535T 兩驅 馭界版 國VI】

#選車理由 買車時就只想要SUV，一個是開起來好開、坐姿高、視野開闊。二是空間方面會更加寬敞一些，以後帶著父母出去玩，他們坐在後面，也不用擔心長途的出行顯得太擁擠。探界者作為中型SUV，尺寸夠大，車內的空間也很寬敞，相比於我們之前看的緊湊型SUV要更勝一籌。現在的行情下，它的價格優惠也很大，非常吸引我，對比下來性價比很高。
#最滿意 探界者有幾個地方是讓我非常滿意的，首先是他寬敞的車內空間，不管是前排還是後排，坐著都非常舒服，後備箱容積也很大。其次，我這個1.5t的頂配車型在配置方面的表現非常豐富，全景天窗、電動座椅、倒車影像、大屏支持Carplay功能等等，使用下來非常方便
#最不滿意 底盤的調教舒適性一般，雖然說保留了較多的路感，可以提升操控感受，但是連續的路段行駛對於車內乘坐舒適性影響很大。此外，內飾的設計比較普通，缺乏檔次。
#空間 我176的身高坐在後排，腿部空間接近兩拳，活動非常自如，最難得的是後排的地板做成了純平的，中間即使要坐人也不會受到太大影響。車內的儲物空間很豐富，尤其是中央的扶手箱，又深又大，能放下許多物品，各處的儲物格也很多，小東西都能找到地方收納。
#外觀 標准美系車的設計，塊頭很大，感覺非常敦實，能給到我充足的安全感。前臉部分能看得出來是雪佛蘭家族式的設計語言，不過又不會和其他車型雷同，產生傻傻分不清楚的狀況，相比雪佛蘭旗下其他車型，探界者還是有自己個性的設計元素的。
#內飾 這個內飾看著實在是太提不起勁了，配色上比較單調，設計也非常傳統和古板，感覺缺乏時尚和運動的元素，坐進車內感受不到同級車型的一些精緻氛圍。唯一值得安慰的就是車內的用料和做工還不錯，不會出現按鍵鬆鬆垮垮的現象，身體能接觸的部分也大部分都是軟性材質。
#動力 而我平時開車比較穩重，也不喜歡飆車，1.5t的發動機提速的性能對於我來說已經很充足，起步輕快，加上使用的是6at，換擋非常順滑，不會出現頓挫感。
#操控 我個人比較喜歡開SUV，因為坐姿高、視野好，開起來心裡更有底，長時間駕駛不容易覺得疲勞。操控方面，探界者讓我最滿意的部分就是它的轉向手感，力度輕盈，但是隨著速度的增加，跑高速時又能變得沉穩起來。
#舒適性 底盤的調教過於注重操控，帶來的影響就是乘坐舒適性比較一般。平時過減速帶時都必須控制好車速，要不然坐在車內拋掉感會比較明顯。隔音效果還行，只要不是急加速，關上車窗後車內的環境都還挺安靜的，不會有明顯的噪音傳進來。
#油耗 平均油耗大部分時間都是8.6L上下浮動，而且還是市區為主的通勤路況，對於一輛尺寸這么大的SUV來說，完全可以接受。

Ⅷ 19年探界者馭界版一年零三個月行駛了15000千公里能買多少錢

19年探界者馭界版一年零三個月行駛了15000千公里，該車子車況良好，手續齊全大體能夠值該車子同款新車包牌價格基礎上打個8折左右價錢。

Ⅸ 【車主點評:535T 兩驅 馭界版 國V】

本人於2017年購買了17款探界者馭界，目前剛開滿兩年，有優點也有缺點，總體還是比較滿意的，畢竟沒有完美的車！

#空間
最滿意的就是這個車的空間了，本人一米八出頭屬於偏胖那種，在車里無論是駕駛位還是後座，都是非常舒適的，後排中間沒有凸起更是錦上添花！

#外觀
可以說買這個車就是相中了它的外觀，線條感偏柔和但又不失美式車的肌肉感，前排兩側車門的英文車名標志提升了整車的檔次感，點贊！

#內飾
內飾就無力吐槽了，基本上可以當做是減分項，太過簡單了，使用了大量的硬塑料，你用搪塑我都可以接受啊，結果偏偏是硬塑料，滿滿的廉價感！

#動力
說實話，動力只是夠用，起步略慢，如果給我重新買車的機會我會毫不猶豫選擇2.0T

#油耗
目前開了一萬六，里程不是很多，因為都是高峰出行，堵車較多，所以油耗偏高，目前穩定9.8個油左右

#選車理由
其實選擇雪佛蘭這個品牌，是因為本人比較喜歡看美劇，裡面幾乎清一色的雪佛蘭，所以一直對這個品牌很有好感，准備買車的時候探界者剛好上市，就直接定了，反正兩年下來的感受也基本滿意

#最不滿意
最不滿意的是時不時會有一點異響，過一陣子就又沒有了，難受！

Ⅹ 雪佛蘭探界者馭界版車齡三年上海牌照行駛7千公里可賣多少價格

雪佛蘭探界者，這個車的話，你可以去參照你的發票裸車價，三年七萬公里的車，你現在賣給車販子的話，大概就是裸車價的一半，如果你賣給私人車況好的話，可以多個8千到1萬塊錢，自己去參考一下，二手車價格一車一況，一車一價，車況怎麼樣？你自己最清楚，大概能賣多少錢就參考我這個標准，請採納