Ⅰ 最近想買寶馬x3貸款買好嗎有懂車的朋友給我說說這輛車嗎
不敢說懂車,但你都准備花四十幾萬買X3了,不如就添上點錢買X5,或者奧迪A6!那不是一個檔次的車,錢還差不了多少!
Ⅱ 2020款寶馬X3降至「白菜價」,僅34.4萬起
近日,我們從相關渠道獲悉北京地區2021款寶馬X3全系優惠4.58萬元,官方指導價為38.98-47.98萬元。就拿2021款寶馬X3xDrive25iM運動套裝來說,官方指導價38.98萬元,裸車價僅為34.4萬元,性價比非常高。
動力方面:依舊全系搭載2.0T發動機,分為三種不同的調校,最大馬力分別為184Ps、224Ps、252Ps,峰值扭矩分別為290牛·米、310牛·米、350牛·米,均符合國六排放標准,傳動系統部分,將匹配8速手自一體變速箱,同時全系標配xDrive四驅系統,懸架方面,採用前雙球節彈簧減振支柱前橋,後多連桿式獨立懸架。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 2020款寶馬X3降至「白菜價」,僅35.98萬起
豪華中型SUV車型市場的競爭是很激烈的,更多的二線豪車廠商都開始發力這個級別的車型市場之後,整體的市場關注度也更高了。寶馬X3是一款綜合實力很不錯的SUV車型,整體的實力比較平均,目前2021款寶馬X3已經正式上市了,筆者最近去濰坊當地4S店的時候也了解了2020款寶馬X3的相關優惠信息。
2020款寶馬X3搭載的是2.0T發動機,傳動上匹配的是8擋手自一體變速箱,最大輸出功率分別為184馬力、224馬力、252馬力,整體動力上的輸出還是很流暢的。
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Ⅳ 求2020款寶馬X3 28i M提車作業在此淺談!
整個買車的經歷還是很曲折的,因為父親工作的緣故,從小就喜歡汽車(我想大部分男人都愛車)家裡最多的就是汽車模型,玩具,海報(愛車的男人都是這樣的)我人生的第一輛車是一輛二手的桑塔納,過年時候去二手車商收過來的,14年過年的時候跑黑車用,雖然是老車了,不過桑塔納留給人們的印象一直都那麼好,一個春節就把買它的錢掙回來了,還賺了![嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]15年的時候,自己也從事汽車行業,接觸到客戶一輛黑色奇瑞A3兩廂版,主要看上了它獨立後懸掛,三菱發動機,覺得各方面保護得也都不錯,也是剛好三年的車,果斷的收過來了。後來才知道,奇瑞的低扭真的很鬧心,我自認為駕駛技術還是可以,可是每當半坡起步的時候,一檔起步簡直不要太艱難,後來加上老婆也要開車,最後果斷又轉手賣掉了。第三台車就是:號稱平明跑車的:GK5廣汽本田飛度,本來想好好的改一下,可惜老婆啊不同意,也就一直規規矩矩的把它當成一輛家庭用車來使用,而且老婆駕駛它的時間比我多多了。在18年07月的時候,買了我人生中的四輛車2019款奧迪A340TFSI兩廂運動型,由於個性定製,選裝了:一鍵啟動&無鑰匙進入,定速巡航等等實用配置,雖然等了6個月,19年01月10號才提車,但是值得的,實用的配置誰用誰知道。提車以後就更換了:bremboGT6剎車套裝,RES閥門排氣,加裝了法蘭盤,艾巴赫短簧(作業在我以前的發帖裡面有,在此就不多贅述了)X3,是我一開始就在關注並且特別想買的一輛車,一說到比較寶馬X3就逃不開奧迪Q5L,賓士GLC,沃爾沃XC60等競爭車型,我也是一路比較過來的。沃爾沃XC60是因為朋友的老婆正好買了一輛,T5版本裸車31.3萬,確實很有誘惑力,我也試駕了,也一直在網上做功課,網友的使用反響確實不錯,關於共振什麼的我倒是沒有感覺到,前雙叉臂獨立懸掛+後輪多連桿獨立懸掛駕駛質感確實不錯,沃爾沃獨家的復合纖維板簧替代了傳統螺旋彈簧,為整車整備質量做出了巨大貢獻,鋁合金前後懸架也是良心製作,最終淘汰它的原因還是品牌(也就是面子)畢竟是二線豪華品牌。賓士GLC,品牌溢價太高,651%的零整比讓我望而卻步,並且優惠0,銷售還很傲嬌,果斷放棄了。Q5L它減配什麼都好,最重要的Quattro給我閹割了,以前的8AT也變成了7速雙離合,座椅靠背還那麼直,中控屏小的跟掌機一樣,我是拿來玩魂斗羅還是俄羅斯方塊呢?不過,它的虛擬座艙同行業無敵,油耗也是很不錯的,但是最核心的東西沒有了,奧迪也就失去了靈魂了(個人觀點,不喜勿噴)最後在糾結了再三的情況下,拿下了X328iM運動,從12月11號訂車,因為要原廠選裝舒適包,所以等待了一個月,車是2020年01月16號到的店,01月21號去提車上的戶。具體細節就不多廢話了,直接上圖:
價值5000元的舒適包(包含:360°全景影像+駕駛員側內外後視鏡自動防眩目)還是很值的。
Ⅳ 2020款寶馬X3 xDrive25i提車半年了,簡單分享下用車感受吧
去年12月底定的車,1月2號提車,到現在半年了。提車過程很簡單,由於趕時間一切從簡,辦完手續就回家。
為車行的技師點贊,提前預約的到店不用等,加上洗車一共一個半小時搞定,對了還送了一瓶燃油寶。11200公里說說感受,上面說到過,空間,配置,油耗各方面都比較滿意,尤其是油耗可以說是驚喜,開空調的情況下市區9個油。不滿意的有兩點,駕駛位座椅太硬了,支撐也不是太好,長途駕駛有點累,另外吐槽一下中控塑料的中控面板,指紋灰塵收集器不說,檔把附近已經滿是劃痕了。總結一下總體滿意,但如果從新選我會選28的,動力強一點,還有哈曼卡頓音響,25的這個音響實在是一般,奈何當時28沒有現車啊。以上為個人感受,不喜勿噴。
Ⅵ 2020款寶馬3系降3-4萬,首付3萬多就能入手,抓緊!
寶馬3系一向以操控著稱,被稱為「人生中繞不過去的一輛車」。不過2020款寶馬3系並沒有取得預期中的成功,銷量相比於前款差了不少。如今寶馬3系最高有著3-4萬的優惠,裸車價27萬多就能買。除此以外,寶馬3系還有1成首付購車方案,首付10%就能開走一輛2020款新車,門檻並不高。
在汽車之家口碑榜上,寶馬3系評分達到了4.45分。尤其在外觀這一指標上,評分最高,達到了4.76分。採用了全新的前大燈組造型,內部由L型的日間行車燈勾勒出全新的「天使眼」。標志性的「雙腎」格柵也變得更加寬大,M運動曜夜版車型還使用了亮黑色裝飾。機蓋豐富的線條和比例讓前臉極具動感,車身側面腰線凌厲,搭配運動型五幅式輪轂,動感十足。
空間方面,寶馬3系提供長軸版和標軸版,長軸距版為4829/1827/1459mm,軸距為2961mm;標准軸距版為4719/1827/1459mm,軸距2851mm。
內飾方面,2020款寶馬3系豪華感和科技感十足,延續自新一代寶馬X5的設計思路使得新車的豪華感提升明顯,同時iDrive7.0系統的搭載,也讓科技感大幅提升。12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸觸控中控顯示屏UI設計更加扁平化,符合當下的潮流。
動力方面,搭載三種調教的2.0T發動機,320/325/330車型最大功率分別為156馬力、184馬力和258馬力。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅶ 以路為馬,不負韶華,2020款寶馬X3提車作業
鑰匙認證下,希望版主給個精華。謝謝!
Ⅷ 貸款買全新寶馬X3合適嗎
貸款買全新寶馬X3個人認為如果自己買車預算足夠又沒有更好投資項目的話是不合適的,畢竟貸款還有利息和手續費。
Ⅸ 寶馬x3辦下來多少錢
網友留言:坐標佛山,買車的想法是去年開始的,因為自己一直比較排斥貸款買車,加上家裡有一輛代步車,所以買車的事也就不著急,看來XT5、Q5L和X3,但只有X3能夠跟我們一家三口對上眼,新款寶馬X3 25i運動版4S店綜合優惠給了全款40.05萬的價格,想問問其它地區比這個價格更低嗎?
寶馬 2020款 xDrive 25i M運動套裝官方指導價38.98萬元,目前廣州地區最高3.89萬的降價優惠,也就是說這款寶馬X3的裸車價是35.09萬元,全款購車包括車輛購置稅、交強險、車船稅、商業險、上牌費以及其它手續費,最後這款寶馬X3辦下來39.12萬元。
另外近期佛山地區這款寶馬X3真實成交價普遍在39萬上下,其中的價格主要受不同幅度的降價影響,但網友的這份報價單還有一定下降空間,建議網友多走幾家4S店或者選擇異地購車,根據不同的報價方案再做選擇。
寶馬X3作為一款強調運動性能的SUV,各方面的表現都有獨特的特色,並且四驅還裝配了xDrive智能全驅動系統,能夠保障X3擁有比同級別更高的通過性,能夠應付各種復雜的路況,同時以上的價格僅供參考,實際價格以當地經銷商為准。
Ⅹ 2020款寶馬x3最新價格 全款落地價要多少錢
寶馬X3 25i豪華套裝優惠價34.98萬,購置稅30956元,保險11572元,車船稅480元,上牌500元,全款落地價393308元。