『壹』 vv6為什麼很多人不建議買
1、變速箱調教不良,起步慢、油耗大
動力方面VV6搭載2.0T以及1.5T發動機,其中1.5T的最大功率為169馬力,2.0T最大功率197馬力,峰值扭矩355牛·米,匹配的是7擋雙離合變速箱。
從反饋來看,這款變速箱有調校不良、起步反應慢、換擋頓挫等許多問題,不僅影響駕駛感受,還導致油耗增加。之前的VV7、VV5都被稱為「油老虎」,如果沒有改良,VV6依舊會存在油耗大的問題。
2、儲物空間小,竟裝不下手機和礦泉水
WEY VV6的內部儲物空間非常小,例如,手套箱的開口小,並且深度不夠,一瓶普通的礦泉水放進去就已經蓋不上了;前排的中央扶手箱容積也不夠大,一個手機塞進去一半就卡住了,根本裝不下常用物品。
3、無物理按鍵或旋鈕,開車時操控空調有安全隱患
WEY VV6的內飾設計風格走簡約的路線,在觀感上勉強過關,但實際用起來卻有點別扭。碩大的中控面板上,除了幾個空調出風口和一塊屏幕以外,一個按鍵都沒有。
如果想要控制空調的話,就要伸手去「盲操」,非常不方便,在行車中更會有極大的安全隱患。此外,之前上市的VV7、VV5都有收音機雜音、全景影像模糊、反應慢等備受消費者詬病的問題,到了WEY VV6依舊沒有改進。
(1)vv6貸款買車擴展閱讀
2020款VV6還具備越級領先的L2+級智能駕駛輔助系統,通過單車道智能駕駛輔助、全自動泊車、MEB低速緊急制動、ELK緊急車道保持、RCTB倒車側向制動、RCW後碰撞預警。
360°環視(百萬高清)、MOD物體低速移動監測、LCK車道居中保持、LCA並線輔助、DOW開門預警、ACC全速范圍自適應巡航、智慧躲閃、智能轉彎等28項功能融合,解放用戶疲勞駕駛的同時帶來更加智能安全的全新駕乘體驗。
『貳』 WEY VV6怎麼樣值得買嗎
WEY VV6的定位「越級領先的智能安全SUV」,其性價比也是相當不錯的,值得購買。WEY VV6採用了2.0T E20CB發動機,該發動機具備電控雙流道渦輪增壓、新電控系統、熱管理模塊、集成式氣缸蓋排氣歧管等核心技術。最大功率達到167kW,最大扭矩達到387N·m,低速扭矩提升,在1800rpm即達到峰值扭矩。
3、試駕車。對汽車的各方面檢查完畢後,要駕車試驗一下,感覺一下汽車在行駛的時候,方向是否跑偏,在汽車轉彎的時候,轉向是否靈敏,輕巧。再有就是腳踏離合器,和踩油門的時候,是否感覺舒適等。
『叄』 Vv6首付最低能付多少,
Vv6首付最低能付多少這個還是要看該車子在您所在城市的經銷商政策,不排除個別經銷商能夠做到零首付,不過一般汽車貸款的話一般都是最低車價百分之三十的首付。
『肆』 【車主點評:VV6真的非常的適合我】
#選車理由 VV6無論從哪方面看都比較符合自身條件,動力、價格等,試駕過後感覺安全性也不錯,轉彎或加速都特別穩。#最滿意 對我來說滿意的地方真不少,最滿意的還是它的外觀設計,感覺VV6延續了WEY家族的特色設計,前包圍的形狀運動感非常的強烈,給我視覺效果非常強烈。#最不滿意 最不滿意的就是異味,平時開車前都有做一些透氣處理,到現在聞著雖然比以前少了很多,卻還是有。#空間 乘坐空間,坐五個人沒有問題,後備箱雖然沒我想像中的那麼大,但放兩個行李箱還是沒有任何問題的。#外觀 車頭有種包圍式的感覺,平面對視感覺非常的強勁有力,側面的流線型設計配合車頭造型看起來很協調,也很流暢。#內飾 內飾用料沒問題,做工也特別的細致,看著也上檔次。#動力 2.0t的動力,市區裡面還是高速基本加速沒任何問題,尤其是運動模式,代入感非常強烈,主要表現還是超車的時候,感覺真的很舒服。#操控 方向盤的握感很舒服,轉向時的反饋感覺不錯,方向盤的轉向也很精準,沒有虛位。高速開著不飄,安全感十足。#舒適性 車內的隔音效果很棒,當初買車的時候也是看中了這一大優點。座椅很柔軟也很貼切。#油耗 大多數都是市區行駛,市區內的表顯油耗9.2,油耗方面我感覺還是偏高了一點。
『伍』 WEY最新價格播報:WEY VV6最高優惠6000元
私家車已經逐漸走進了越來越多的家庭,車輪上的生活質量也是大幅提高,但享受車生活的同時汽車安全性不容忽視。很多品牌在造車中也都非常重視車輛的安全性,下面就給大家推薦一款安全系數較高的車——WEY旗下的WEY VV6。
WEY歷來比較重視產品的安全性,尤其是旗下的WEY VV6在安全配置方面相當完善,配備了牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)、主動剎車/主動安全系統,能夠更好的保護駕乘人員安全。同時,WEY VV6還提供了發動機啟停技術、自動駐車等駕駛輔助配置,進一步提高駕駛安全性。
可以說安全配置是評價產品品質的重要參考,也建議小夥伴們在買車時候不要忽視這一點。當然WEY VV6在動力上的表現同樣值得肯定。
WEY VV6將動力充沛的2.0T 197馬力 L4發動機和先進的7擋雙離合變速箱,通過良好的調校匹配,取得了工信部綜合油耗:7.4L/100km的成績,提供強勁動力、確保換擋平順的同時也實現了良好的燃油經濟性。
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此外,WEY旗下的其他安全配置豐富的車型在泰州也迎來優惠促銷,具體優惠力度如下:
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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 VV6這車怎麼樣現在的國產車值得信賴嗎
VV6是我人生的第一台車,當時在買車的時候也很猶豫,身邊很多朋友說這個價格買個日系或者德系的SUV夠了,不過看氣場看配置和VV6不是一個級別呀。其實看一看現在路上越來越多的國產車就知道,現在的國產車質量可以了,何況VV6還是國產豪華SUV,經過了這段時間的用車,我可以負責任的說真的非常優秀,各方面挺合意的。
『柒』 車壇優惠看這里,WEY VV6推出線上購車優惠價,最高綜合優惠2萬
私家車已經逐漸走進了越來越多的家庭,車輪上的生活質量也是大幅提高,但享受車生活的同時汽車安全性不容忽視。很多品牌在造車中也都非常重視車輛的安全性,下面就給大家推薦一款安全系數較高的車——WEY旗下的WEYVV6。
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『捌』 2020款的WEY VV6,一款讓我為情懷買單的車
我是一個H6的老車主,我們這個小城市H6還是比較受歡迎的,我所在的城市是一個縣級市,人口100萬不到,首先說一下這台車吧,當時買的是升級版,外形嘛,在當時還是屬於顏值比較高的一款車,之前的這台車開了5年多,除了正常進站保養,也沒有出現什麼故障,有些沒開過這個車子的人,老是喜歡這噴那噴的,我只能置之一笑。 時間來到了2019年,很多人也會選擇在4-5年後換個新車,我也不例外就想著換台配置高,顏值高的車型,開習慣了SUV,喜歡SUV的高坐姿和良好的通過性,所以第二輛車還是會去選擇SUV車型,從去年8月份開始關注一些新款的SUV,有合資的,也有國產的,當然也有豪車了,有些人可能第一輛車是國產的,第二輛就會換個合資的或者BBA這樣的豪車,合資的車也不是沒有關注,但顏值高,配置高的這樣車的合資車沒有個20W+是很難拿下來的,BBA就算了,預算有限,我們這樣的收入水平還是選擇性價比的車。以前手拿里拿著十五六萬,可以選擇的餘地不多,而現在可以買上一台尺寸更大,配置更高,內飾用料更高級,安全性更好的SUV了,而VV6就完全符合我的這些要求!!!
我們這個小縣城居然也有個WEY店,不得不說我們這個小城汽車消費能力不低,100萬不到的人口,大大小小有30多家4S店,涵蓋世面上常見的汽車品牌。
VV6犀利的前臉是最吸引我的地方,黑色的中網和LED大燈,前臉採用的是家族式的仿生前臉,從前面看,就像一頭黑色的獵豹撲面而來,看起來立體感更強,豪華感更加強烈!
不管從外觀上,應有科技上,配置的豐富性,內飾的精緻性,空間的實用性,這都是我夢想中完美的座駕。
有次路過展廳看了車子,當時看得也不怎麼仔細,那時也不急著換車,一直到2020年的春節前才定了車。
後排中間沒有凸起的那個門檻一樣的東西,感覺方便多了,後排空間真心不錯,有商務車的感覺了。
這些都是2019年8月份時在展廳看車的時候隨手拍的幾張,多媒體屏幕色彩很喜歡,定車的時候比較匆忙,春節前買車的也比較多,也就沒有留訂車的照片了。
本來想說買了新車,當然要好好的享受一下了,剛好不巧,春節的時候碰到疫情,這2個月基本是放在家裡了,到了3月的時候才開車出來逛了下,先簡單的說說這款車吧,這個大屏是我最喜歡的一個配置了,有人說屏幕越大越好,像有些品牌動不動就搞個筆記本電腦那麼大的屏幕,難道不會影響開車嗎,2020款VV6的中控是12.3寸的,不大不小,黃金比例,主題也比較豐富,解析度和色彩和清晰度都很不錯。
流暢的車身側面,就像一個身材修長的翩翩公子!還有全系標配LED大燈,最重要的是支持選裝激光大燈和像素大燈了,不過仁者見仁智者見智,我覺得LED就夠用了。
尾部還是採用了一條鍍鉻裝飾條貫穿尾燈的設計,這個叫波特拐角的裝飾,堪稱VV6的點睛之筆了。
後視鏡的造型和老VV6有所優化吧,還集成了360度的全景影像攝像頭,超大的後視鏡帶來了更大的視覺范圍。
內飾的配色比較多,像黑棕,棕米,全黑,好像還有一款藍灰色的內飾,但我還是比較喜歡全黑的顏色,耐看些,也容易打理。
12.3寸大屏內置的智能互聯系統也進行了升級,集成了愛奇藝視頻和快手短視頻,未來還可在應用商城中下載更多第三方應用,豐富用車生活。360倒車影像非常適合新手使用,非常的實用,VV6全系標配了這個功能。
單車道智能駕駛輔助非常好用,在駕駛員監控系統的配合下,車輛可以實現脫手自動駕駛,長時間駕駛也不會那麼累了。不過還是交規行駛,安全行車擺在第一位。
再來贊一下電子檔把,這個掛擋機構好用得很,只要開門就自動掛P檔,D檔基礎上往後輕輕一撥就是M檔,發動機變速箱調教的不錯,動力充沛夠用,高速上超個車啥的,一點都不吃力。
VV6的全景天窗是我的最愛,採光和通風都是非常的方便。
後備廂內部後排座椅可以放倒,放倒後可將空間進一步加大,一般家用拉個兒童車,自行車都不在話下,後備廂的空間足夠一家人旅行用了。
感覺修長的車身提高了車內的乘坐空間,但是也加大了停車入位的難度這個時候半自動泊車功能就派上用場 了,只需要你按提示掛檔和剎車,車輛就能自動的識別停車位,修正角度停車入位,雖然作為老司機的我用不上,但是這真是女司機和新手的福音!
最後秀一下發票,證實一下我的車主身份。買的是2020款 2.0T 兩驅智護+,指導價15.5萬,春節前優惠不是很大,落地下來也十六七萬了,當然是貸款的了,首付了11萬左右,貸款6萬,總而言之,VV6無論是在顏值上,還是功能上,配置上,都令我非常的滿意,選擇VV6,不光是這台車比較適合我,也符合我的預算,還有一個重要的原因,是對這個品牌的認可吧!!!
『玖』 國產「豪車」配置感人,WEY VV6不輸本田CR-V,首付1.55萬起!
15萬-20萬價格區間購買家用車,可選擇的車型範圍還是很廣的,一般合資品牌入門車型相對受熱捧,像本田CR-V、大眾途觀、日產奇駿等等都是不錯的選項。雖然合資車通常以高性價比取勝,但是想要以更低價格購買更豐富的配置,一些熱度沒那麼高的國產「豪車」也非常值得參考,比如近期人氣飆升的WEYVV6。
最新的2020款WEYVV6廠商指導價在14.80萬-17.50萬之間,這個價格如果是買本田CR-V,通常只能選購低配車型。價格上優勢明顯,在車型的外觀設計、內飾配置以及動力及性能等各個方面,WEYVV6也有著自身獨有的亮點,可以說綜合實力不弱。
臨近年底,2020款WEYVV6經銷商處也有一定程度的降價優惠,以WEYVV6,2020款2.0T兩驅智護+為例,該款車型廠商指導價15.50萬,車主提車平均裸車價為15.02萬,優惠近5000元。(具體裸車價請咨詢當地經銷商,以實際報價為准)
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『拾』 VV6這車怎麼樣新款的大家開著如何
我開VV6的時間還不夠長,從買車到現在也就100天不到,三個月多一點吧。不過感覺駕駛感還不錯,智能配置很豐富,有它陪伴的這一段日子感覺非常幸福。目前7000多公里,了解也算是比較深入的。VV6給我的感覺就是特別方便,電動感應尾門在雙手都占滿的時候用腳也能輕松打開。無鑰匙進入和落鎖都非常方便,每次鎖車時輕碰一門把手的感應區,扭頭走就行了,非常方便。