菲斯塔只能貸款買車嗎

❶ 北京現代菲斯塔 2019款 280TGDi 運動版上路大概多少萬！我想分期！5萬可以嗎

用不了5萬的，百分之三十，後期的費用自己承擔，如附加費，車船使用稅，保險，車牌

❷ 聽說北京現代菲斯塔很好是真的嗎

是真的，北京現代菲斯塔採用1.6排量的直列4缸渦輪增壓發動機，動力強勁，值得購買。

內飾方面車內同樣是運動的氣息，懸浮式液晶大屏、平底方向盤、空調出風口以及精緻的檔桿，符合年輕人的審美。

動力方面菲斯塔搭載1.4T和1.6T的動力總成，其中1.4T渦輪增壓發動機最大功率為140匹馬力，而1.6T的渦輪增壓發動機分為高功率和低功率兩個版本。

其中低功率版本最大馬力為190匹，高功率版本最大馬力為204匹，與之匹配的均是7速雙離合變速箱，百公里加速的時間僅為7.6秒。

(2)菲斯塔只能貸款買車嗎擴展閱讀

北京現代菲斯塔的底盤設計：

菲斯塔採用了麥弗遜式結構設計，結構簡單，成本低，體積小，不會過多的佔用車子內部空間，菲斯塔在半軸前端布置了防傾桿和連桿，能夠保證車子行駛過程中的操控性。

後懸部分，菲斯塔採用了多連桿式獨立懸架，也就是「E型多連桿」，整個後懸由三根橫向控制臂和一根縱臂組成，材質方面，菲斯塔副車架和拉桿都是採用了鋼制材料。

❸ 馬自達20款手動質版和菲斯塔19款國五舒適版分別最大買車有會是多少，首付一般需要多少多少

「一成首付買車」、「零首付買車」……類似這樣的廣告，相信不少人在樓宇電梯間或網上見到過。低首付乃至零首付買車大大降低購車門檻，誘惑十足，但它真的是「餡餅」嗎？「一成首付購車」與普通貸款買車相比有什麼區別，成本更低了還是更高了，業務辦理過程有哪些風險？本篇，咱們不妨一窺「一成首付買車」的業務本質。

總的來看，汽車融資租賃的成本普遍高於貸款買車的成本。

「一成首付買車」哪些風險要防？

汽車融資租賃雖然可享低首付、易申請等便利，但在實際辦理過程中也要充分了解業務運作模式，注意風險防範。辦理汽車融資租賃業務要留意以下幾個潛在風險：

一、根據《合同法》等相關法律法規規定，融資租賃中，租賃物不符合約定或者不符合使用目的的，出租人不承擔責任，但承租人依賴出租人的技能確定租賃物或者出租人干預選擇租賃物的除外。因此，在汽車由消費者自主選擇的情況下，如果汽車存在瑕疵，消費者是不能主張減免租金的。

二、租賃期間，車輛的所有權歸出租人，即租賃公司所有，消費者只享有汽車使用權。租賃公司擁有車輛所有權，意味著租賃公司有權對車輛行使佔有、使用、收益、處分等權利，一旦消費者存在違約行為，租賃公司有權收回車輛並要求消費者承擔違約責任。現實中，類似消費者違約而遭遇租賃公司扣車的現象時有發生。

三、在租賃機構被司法機關採取強制執行措施時，消費者租賃中的車輛也有被查封、扣押、拍賣等風險。

四、租賃成本過高的風險，因為融資租賃不屬於貸款業務，因此租金收取標准沒有相關行業約定，也無相關監管，導致一些汽車融資租賃公司租金過高，不少融資租賃公司租金摺合成年化利率在10%-18%，甚至更高。

要防範汽車融資租賃中的風險，編輯有如下建議：

一、選擇正規大型汽車租賃平台辦理業務，在選擇車型及線下提車時要格外留意，多番檢查車輛後再予以確認提車。

二、在簽訂租賃協議時看清楚違約條款，對於較為苛刻的條款可提出質疑或放棄交易，一旦簽訂協議辦理成功，在後續的租期內要嚴格履約，按時還款。

三、此外，切勿貪圖低首付等便利而辦理高租金的租賃業務，承擔了不必要的損失。總之，要擦亮眼睛，多對比計算，選擇最優金融購車方案。

❹ 菲斯塔現在能不能考慮入手

首先買車不要盲目去看參數對比，這個沒有任何意義。都去試駕過以後，才知道哪一款車的性格更加符合你。菲斯塔動力很強，但是新手不好掌控。現代車乾式雙離合變速箱調教動力傳遞比較直接，一旦轉速到達渦輪起壓點就很竄，不過輕踩油門又感覺沒力。所以在日常城市穿梭低速行駛的時候，對於新手來說是非常不好掌控油門的，頓挫感很頻繁，感覺這車不好開。老司機方可一戰。思域不同，思域的CVT變速箱非常平順，雖然參數上沒有菲斯塔好，但是日常駕駛的話思域是非常好開的車，油門輕踩就很輕快了，需要急加速又可以爆發強大的動力。無論是剛拿駕照的新手，或者老司機，都可以輕松上手。這是我開過這兩款車的感受，建議你去試駕後再做決定，希望能幫到你。

❺ 買北京現代菲斯塔沒有購車稅嗎

買北京現代菲斯塔車型還是有購車稅，畢竟現代菲斯塔還不是新能源車型，除非是該車子經銷商自己優惠包括購車稅就另當別論了。

❻ 【車主點評:經過各種對比，我還是選擇了菲斯塔】

#最滿意 讓我最滿意的就是這輛車的動力。紅綠燈起步的時候速度比較快，不會有肉感。中後期的推背感也是很不錯。還有就是它的外觀，有一點轎跑的感覺。#最不滿意 車內的隔音其實挺不錯的，但是駕駛起來稍微差一點的路面胎噪會很明顯。感覺尾部的轉向燈有點小。#選車理由 在買車之前也有在網上看過不少口碑，看了好幾款車還是覺得菲斯塔的外觀比較合我胃口，而且動力也很充足，能夠滿足年輕人的小激情。目前用車也都很滿意。#空間 空間我覺得還是挺不錯的，坐在駕駛室頭部和腿部的空間都很充足。後排的空間也還行，坐三個人不會很擁擠，後備箱空間也夠用。#外觀 外觀只能說仁者見仁，對於這輛車的外觀，我個人是很喜歡的，特別是側面顏值非常高。#內飾 內飾的設計風格簡約大氣，看過去還是挺有質感的。中控很有運動感，操控起來很方便。#動力 動力我覺得是很不錯的，就算是經濟模式下也不會覺得很肉，運動模式還是挺有激情的，但是油耗也會比較高。#操控 操控表現得也是很不錯，方向盤的轉向靈活，指向也很精準。就算是跑山路操控也很不錯，很有信心。#舒適性 最的舒適性還是挺不錯的，包裹性很強。好的路面車內還是挺安靜的。差一點胎噪就明顯了。底盤有點硬啊。#油耗 油耗還是看駕駛情況而定，我一般都是跑城市快速路，所以油耗在8個點，純市區的話油耗會比較高。

❼ 【車主點評:運動時尚的現代菲斯塔】

#選車理由 今年自己也是剛剛大學畢業出來工作的第一年，所以手頭存款還是比較少的。買車的時候也是找家裡面拿了一些錢，再加上自己貸款，所以買車也不能買很貴的車子，看中了現代菲斯塔這輛車非常的時尚，而且運動感很強，所以就買了它。#最滿意 讓我最滿意的地方就是這輛車子的外觀設計，藍色的車身看的還是非常有魅力的，而且非常吸引我的目光。#最不滿意 最不滿意的地方我覺得就是舒適度這方面會比較差了，減震做的是真的很爛，車內的抖動感非常強烈。#空間 空間的表現我覺得是非常不錯的，前後排都可以做的比較松。#外觀 外形這方面的設計是我很喜歡的地方，這輛車子非常有運動感。#內飾 車內的話我覺得還是太差了一些硬塑料很多#動力 這里的表現是沒問題的車子起步的時候非常快加速很給力#操控 開起來是非常靈活輕松的，方向盤特別輕，打起來很順手。#舒適性 舒適度還是太差了一點，減震和隔音都不好。#油耗 這輛車子是真的十分省油，目前還沒到七個油的油耗。

❽ 【車主點評:菲斯塔，分享用車半年體驗。】

#選車理由 我買這款菲斯塔，是因為我表哥開這款車，我在買車的時候基本上就是他陪著我去選車，選來選去選了他自己開的菲斯塔，他跟我強烈推薦了，這款車說了好多好處，把我也說動心了，所以我也選擇了這款車。#最滿意 我最滿意的就是這款車的外觀了，當時買他也主要是因為覺得他很好，看在大街上不會有爛大街的感覺，感覺很有特點很別致。#最不滿意 不滿意的地方就是感覺，這款車的噪音有點大，首先是發動機的聲音很大，可能有的人喜歡這種原廠的聲浪吧。但是我真的接受無能啊，我喜歡安安靜靜地開車。#空間 空間就是不大不小不是特別寬敞，但是也足夠家用了，主要是他的後備箱空間非常的充足，可以放很多東西，他後備箱很深很大，這點還是很不錯的。#外觀 感覺，這款車的外觀很有亮點，很有設計的感覺前面的大燈很有稜角，特別是在晚上開車的時候，感覺很動感很鋒利，然後車尾部又是那種偏穩重的，所以整個結合的非常好。#內飾 一分錢一分貨。我感覺這款車的內飾比較注重實用性設計的不算，很精緻。在做工方面也略顯粗糙，但是該有的功能還是很齊全的，而且感覺這個車的內飾包括中控系統都有點老氣。#動力 動力，我用起來是非常夠用了，我平常開車也不是那種開機車的人，但是在市區等紅綠燈起步的時候明顯感覺也是很快的在高速上行駛動力很充沛，關鍵是加速起來也很平順。#操控 現代車的操控還是值得信賴的，畢竟大品牌在那擺著這款車的方向盤，轉彎很輕松，因為它的半徑很小幾日是女生開的話也很輕松。#舒適性 舒適性就還過得去吧，因為感覺他的底盤設計的偏硬，從而感覺開車的舒適度也降低了，還有一點比較糟糕的，就是噪音太大了。#油耗 油耗還是在我的接受范圍之內的市區開的話，基本上在10左右高速開的話，基本上七點多，多八左右。這個油耗水平還是不錯的。