上海迪士尼貸款

Ⅰ 在迪斯尼公司的運營系統中,哪些是其成功的關鍵因素

Ⅱ 如何降低成本

企業降低成本的六個階段

降低成本是企業經營管理的重點。企業降低成本可以重點從以下六個階段入手：

第一階段，把職能性費用降到最低水平。在這個階段中，每個人在其職能范圍內做好管理工作，直接由公司管理部門負責，並且根據其要求，竭盡全力把成本降低到盡可能低的水平。

第二階段，把交貨成本降到最低水平。但必須指出：把包括交貨成本在內的各項成本費用降低到最低限度僅僅是一個經營管理原則，而不是千篇一律的業務經營守則，更不是交貨成本越低越好。

第三階段；把所有權總成本降到最低水平。應該做出一定的利 益退讓，以便滿足客戶韻要求。比降低成本和財產的最小化更重要的是，公司在發展的開始就要注意經營管理各方之間的平衡。

第四階段，進一步降低企業銷售增值成本。致力於降低與市場營銷、銷售、工程技術支持、場地服務支持、信息技術費用、行政費用等有關聯的成本。

第五階段，降低與最接近的貿易夥伴有關的企業內部附加值成本。這一階段要求處理的是對直接供應人、客戶和中間商的成本分析。去除中間環節和加入中間環節都必須慎重考慮。通過企業之間的相互合作消除重復操作，提高服務質量，減少總體聯合成本。

第六階段，把向最終用戶交貨的供應鏈成本降低到最低。這一階段的工作內容就是致力於處理超出核心夥伴范圍以外的問題，並且進行分析。重點就是業務交往上的最終人員，或者業務客戶，或者被稱為最終用戶的人。

希望上述回答對您有所幫助！

Ⅲ 上海迪士尼回應通報app為假冒，為何不法分子公然造假

最危險的地方就是最安全的地方，為什麼不法分子會公然造假的。我覺得首先是因為一些大型企業管理起來會很繁瑣，每一層都會有很多的工作人員，無論的台前還是幕後都會有大量的工作人員。可以第一時間為人民減輕傷害，那上海迪士尼已經在被調查中，相信很快會被查出來，其實在國內這種現象還不算多，主要就是境外輸入，這就很難查，而且中國人口已經達到14億之多，管理起來不是我們現象的那麼容易尤其是在疫情期間，大家也都沒有工作更加容易被騙。

Ⅳ 上海迪士尼回應APP被通報是假冒的，APP也能造假嗎

工信部網站會不定期公布一些侵害用戶權益的APP，而“上海迪士尼樂園”APP，在一次通告中就出現了。根據官方的調查，這個APP存在違規收集個人信息的行為。工信部希望被點名的商家、企業，立即做出整改，否則將對其進行處罰、下架、停止接入等有效信息。而後上海迪士尼樂園回應，這個APP並非官方產品，而是未經授權的假冒APP。

“上海迪士尼樂園”APP並未經過授權，且使用了樂園本身的名字當作APP名，已經對樂園的名譽造成損失。之後上海迪斯尼樂園，很有可能對其進行起訴。網上像這樣的假冒產品還有很多，我們在使用的時候一定要擦亮眼睛。盡量去官方下載，避開手機上的軟體市場。

Ⅳ 中國哪裡在建迪士尼

上海，上海佔百分之57,美國佔百分之43。有媒體報道美國迪士尼總部與上海市政府簽訂關於迪士尼項目的框架協議，隨後，美國華特迪士尼公司打破緘默，發出聲明指出，將把與上海市政府共同擬定的申請報告提交中央政府審批。上海將建迪斯尼公園 知情人士透露，上海已經做好建設迪士尼項目的各項准備工作，項目獲批原則上沒有障礙。《洛杉磯時報》引述迪士尼發言人萊斯利·古德曼(Leslie Goodman)的話稱，該公司一直在商討在上海建設主題公園的可行性，近日公司與上海市政府共同擬定了一份申請報告，並將把報告提交中央政府審批。古德曼形容該進展為冗長商討過程的「里程碑」，但拒絕透露其他詳情，包括提呈申請報告的具體日期和中央政府的審批時間要多久。 而迪士尼總部與上海市政府簽訂的這份項目建議書主要是為在滬建設主題公園定下法律和財務框架。根據所簽訂的協議，迪士尼將持有上海迪士尼樂園43%的股份，當地政府所有的一家合資控股企業則將持有57%股份。據了解，這一內地首個主題公園項目預計耗資244.8億元，一期佔地約1.5平方公里，最早於2014年對遊客開放。雖然聲明中未明確介紹主題公園的所在地，但根據此前報道，上海迪士尼項目已經敲定位於上海浦東川沙和南匯交界的黃樓區域。「在中央尚未做出正式批復的情況下，具體位置可能有些許微調，但靠近上海浦東國際機場的大體方位基本明確。」業內人士稱。知情人士介紹，和全球各地的迪士尼項目相比，上海迪士尼將被列入超大規模行列。從迪士尼全球運營模式來看，其四大主要業務領域包括主題樂園和游樂場、影視內容製作、媒體網路平台和其他相關消費產品。而迪士尼項目可能為A股資本市場帶來包括房地產、影視娛樂、出版印刷、媒體網路、玩具生產、特許經營、廣告、商業等一系列領域的龍頭企業。去年以來，隨著房地產和金融業遭遇下行風險，上海經濟的快速穩定增長受到考驗。由此，2010年世博會和迪士尼項目的啟動顯得更加受人矚目。「應該說上海是全國率先嘗試產業升級和轉型的區域，服務業一定是未來拉動上海經濟的重要支點。」快報記者 於兵兵-延伸閱讀專家潑冷水：滬迪士尼未必盈利 川沙地價10年漲了幾百倍李國強的電機修理店，位於川周公路南邊的黃樓村。「網上說的都是騙人的，我們已在這里等了10年，迪士尼還是不來。」他反復用手比畫著「十」字，有點郁悶地告訴記者，1998年開始，黃樓村及附近的區域就陸續動員拆遷，所有的當地人都知道，這里要修建迪士尼樂園。 李國強透露，相當一部分村民將平房翻修成了兩層小洋房，以便將來能多拿一點拆遷補償。同時，人均1畝的耕地也轉讓給了村集體，村集體再將土地轉讓經營。黃樓村的土地，許多轉讓給了華麗綠地園林公司，該公司根據當時每畝稻穀產量摺合成收入，作為綠化補償給當地居民，當時一畝地的補償是400元/年。 也有人士告訴記者，其實土地還沒被正式徵用，要等修建迪士尼的批文下來，到時包括宅基地在內的征地補償，還是算在當地村民頭上。 黃樓村一位83歲高齡、戴著黑框老花鏡的老太太顯得迫不及待：「迪士尼是不是要來了？趕快來吧，我都80多歲了，不能再等了！」 迪士尼要建在川沙鎮的消息傳開後，川沙鎮的土地價格開始上升，地價的演算法也從按畝計算，變成了按平方米和按天計算。 據當地人士介紹，規劃區的6平方公里區域里，一共有7個村。這7個村的耕地，皆在1998~2003年以預征方式轉讓出去。村集體土地除了租給園林公司，也有作為廠房用地出租的。記者看到，在鄉村公路旁，多處可看到寫著出租廠房的橫幅。 「現在出租的價格，每天每平方米從0.8元到1元不等。」當地人士透露。按照每天每平方米0.8元計算，一畝地每年用來出租廠房可收入19萬元左右。這與土地轉讓合同上400元/畝·年的補償價格相比，10年間，當地的土地價格漲了幾百倍。於是，處於迪士尼樂園核心規劃區的上市公司界龍實業，因為有300畝土地毗鄰規劃中的迪士尼樂園，每次有關迪士尼樂園項目進展的傳聞一披露，其股價就飆升。利好兌現 小心周圍房價不漲反跌從上海要建迪士尼樂園的消息公布時起，與迪士尼樂園相關的上市公司和周邊的房地產開發項目，就是各家投資機構和投資者炒作的對象。川沙的樓盤由7000元/平方米，上漲至目前的12000元/平方米。靠近迪士尼樂園規劃區的上海藝泰安邦，也從3000元/平方米漲到目前7000~8000元/平方米。在當地擁有土地最多的界龍實業，更是迪士尼題材頻頻熱炒的對象。 但中原地產香港公司研究董事提醒說，在迪士尼樂園落戶香港前，周邊房地產價格猛漲。但迪士尼真的來到香港後，樓市的泡沫消失了，周圍的房地產非但沒有漲價，反而價格下跌。 衛明不動產智庫負責人蔡為民也認為，上海迪士尼對周邊的住宅幾無任何影響，反而會因為遊客太多，影響居民出行的便捷，造成當地住宅的成交慘淡。唯一利好的只會是迪士尼周邊的商業地產，但如果商業地產項目離得太遠，也無法獲益。一位房地產評估師計算得出，整個上海迪士尼的土地徵用費用將高達175.2億元。截至目前，規劃區大部分用地仍是集體性質的農業用地。據南匯區房地局工作人員介紹，上述土地需要先由土地管理部門徵用，而後通過掛牌拍賣，上海迪士尼再將它購入。據了解，政府支付的費用，除了上述土地的動遷補償費外，還包括青苗費、農耕地佔用費、搬遷費等其他法律規定的費用。 五合國際五合智庫總經理鄒義介紹，一般情況下，土地起拍價比動遷補償費用略高，政府可能獲利。不過，迪士尼項目情況特殊，政府可能做出犧牲，使土地起拍價低於動遷補償費用，以免給項目運營造成巨大的負擔。 即使如此，規劃區的土地拍賣價格仍不便宜。即使按照2003年上海市公布的基準地價，上海迪士尼規劃區的土地價格也要600~910元/平方米。以600元/平方米計算，僅土地成本一項就需要花費36億元。前車之鑒香港迪士尼一直在虧「假如迪士尼樂園最終能登陸上海，一定不要答應對方過於苛刻的條件，那會大大降低項目的盈利可能性。」一位香港地產商人直言。 該人士認為，香港迪士尼樂園之所以一直虧損，主要原因是美國方面向中國香港索取高額的專營費用，特區政府僅能從中獲得很小的收益。根據協議，特區政府以注資、撥地及貸款方式佔有項目57%的股份，迪士尼注資24.5億元，擁有43%的股份，投入品牌，並從中收取專營費用和管理費。此前有媒體報道，上海迪士尼不會沿用香港模式，而採用日本迪士尼的合作模式，即由政府提供土地和絕大部分建設資金並控股，日常管理交給美方團隊，同時每年向迪士尼公司支付品牌費和經營收入提成。 除了品牌費用和管理費帶來的盈利壓力外，上海迪士尼還有可能遇到內容方面的難題。去過美國迪士尼樂園的上海人DENNY表示，去過一次迪士尼，就不願意再去了，因為那裡的游覽項目更新速度緩慢，毫無新意。他認為，除了14歲以下的兒童，沒有人永遠喜歡「米老鼠」，上海迪士尼怎樣吸引回頭客，會是一個大難題。 上述香港地產商人也稱，香港人厭惡了守舊的迪士尼樂園，更喜歡逛常換常新的海洋公園。「美國的文化過了高峰期，開始走向沒落，不能持續吸引遊客。反而是海洋公園、野生動物園之類的自然主題樂園，更具吸引力。」 衛明不動產智庫負責人蔡為民也認為，上海迪士尼在剛開業時，或許會吸引很多遊客，但中長期的盈利前景極難預料。「(遊客們)去參觀一兩次也就夠了，不會經常去的。」如果回頭客不多，盈利前景就會不妙。 對於上述說法，上海社科院商業研究中心主任朱連慶表示反對。朱連慶認為，「如果不好，就不會有那麼多的地方爭搶。」與香港迪士尼不同，上海迪士尼在內地將暫時是惟一的，因此它輻射的區域不僅是上海地區，還會影響長三角乃至更大的范圍。

Ⅵ 華夏銀行垃圾中的垃圾！！！！！！同感的頂起！！！！！！千萬千萬別申請華夏銀行信用卡

華夏銀行信用卡系統介紹：
1、華夏信用卡系統做的很弱雞，發行了不到40張卡，大部分是面盲卡的共同特點，總之，只有漢莎和海航航空卡，禮品卡只有京東白卡，也有一點類卡影音，沒有酒店，沒有旅遊卡，什麼都沒有，似乎過著平靜的生活。
2、中國特色。
1）容易下卡。華夏還在謀求發展，容易卡，也不太介意卡。
2）不容易提高。每六個月有一次固定的晉升機會，但說實話，中國的名額很難提，不可預測，少數被選中的人可以輕松提高金額，大多數人死於乾旱。
3) 免息期。最長免息期為 51 天。
4) 暫時有毒。臨時額度使用期間，固定額度不能調整，而且臨時幅度較小，10%的臨時額度生氣，臨時額度一般只能支持一個月，不值一提。
5）風險控制鬆散。不要空卡，自慰太狠心，身體空虛，減少心慌，如多少滴多少，這就是千刀萬剮的滋味。
6) 寬限期。每月有3天的寬限期，在寬限期最後一天19:00前可將還款入賬。如果超過寬限期仍未還款，則徵信調查將逾期。
7) 低卡准入門檻。雖然取笑中國一張臉，但中國推的門檻低，部分卡有最低限額，比如公積金繳費基數5K，繳納三個月可以推到榮譽白，年費輕松免除。 3.申請渠道。
1) 網上申請。包括公眾號、網站官網和APP。一般不推薦在線申請。
2）擊倒線。提交您的憑據並展示您的肌肉。是時候展現你真正的實力了。
4、抬頭法。
1) 提高卡蒂亞。每六個月就有一次翻牌的機會，翻車的概率，范圍的大小不一，中國的生物幼崽養得快，范圍大，一般人只能等puti了。想養，一定要勤刷卡，消費不正，影響金額；多參加活動，適中階段，海外消費潮起潮落。
2) 曲線前額提升。推下最低額度白金卡，銀聯白1萬，海航白15000，榮譽白3萬，海航鑽10萬，海航鑽年費，如果自己條件能解決，可以推華易金，會發銀聯白最高10萬，不是年費的那種。中國有道德，我們可以做到。三、華夏當之無愧的信用卡。華能出手的牌只有榮耀還白和海航，但是為了豐富這篇文章的話，只能從矮里拉高，唉。
發展信息：
1、光滑的白色
平滑白步5K，免年費刷；免費贈送3W，年費50000積分。當月不加油交易得分達到1K時，返還2%加油，最高20元/月；自由流量尊尚白月非加油交易點超過2K，加油返還6%，最高60元/月；加油商MCC是5541/5542，是華夏的暖送活動。
2.銀聯白。官方說10000起步，但卡上說15000起步，年費免刷，沒有權益。條件：連續12個月社保，繳費基數5K以上；公積金支付已連續3個月支付且支付基數在5K以上；連續12個月按揭，每月還款5K或已結清；連續6個月車貸且貸款金額10萬元以上或已結清；工資代理或銀行要求的其他服務。
3. 海航卡。金卡白金年費可以免，海航鑽年費5K，年費略貴。海航白15000起步，海航鑽100000起步。新活動，海航白和海航鑽探條件送150/3000海航海里。海航白，10個2小時1元機場停車或者3個48小時1元機場停車。海航鑽探，不限次數的專家門診掛號及陪同服務；享受海航貴賓金/銀卡優惠服務30%； 10個機場快線安檢站； 10次機場休息室免費； 4 機場接送；無限制1元機場停車小時或1元機場停車48小時； N酒店免費一位；上海迪士尼樂園VIP待遇，如無需翻找食物？海航鑽井條件：海航白金會員；公務員科級幹部；警司級或以上警務人員；

Ⅶ 匯豐銀行網上貸款可靠嗎

你確定你說的匯豐銀行是香港匯豐銀行還是上海匯豐銀行？ 據悉，香港、上海匯豐目前沒有網上貸款業務（除非你已經是銀行高端VIP客戶）

Ⅷ 作為大學生有什麼優惠嗎

作為大學生，我們有很多社會上其他群體享受不到的優惠和福利。下面舉幾個例子：

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騰訊等視頻軟體辦理會員都會對大學生有一定的優惠

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各大品牌手機有學生購機優惠

支付寶學生優惠、校園生活

蘋果官網或者直營店學生認證有優惠

Ⅸ 關於迪斯尼樂園的資料

1955年，富於想像力和創造精神的美國動畫片先驅華特·迪士尼在加利福尼亞州創辦了第一座現代化的游樂園，取名迪士尼樂園（Disneyland，正式全名為Disneyland Park）。這不僅是第一個迪士尼樂園，同時也是世界上第一個現代意義上的主題公園。迪士尼樂園將米老鼠等卡通人物重現於距洛杉磯35公里、佔地64.7公頃的主題公園中。在有著真人大小卡通形象的樂園中可以駕駛未來車、搭乘密西西比的船尾舳車、嬉遊於中世紀的城堡，或在美國大街上漫步。到今天，除了加州洛杉磯迪斯尼樂園外，還建造了奧蘭多迪士尼樂園、巴黎迪士尼樂園等主題公園。
香港迪士尼樂園度假區（英語：Hong Kong Disneyland Resort）位於香港新界大嶼山竹篙灣，現時總面積為126公頃。香港迪斯尼樂園環抱山巒，與中國南海遙遙相望，是第一個根據加州迪斯尼為藍本的主題公園，遊客可以走進童話故事王國。其中，美國小鎮大街、探險世界、睡公主城堡、明日世界等是其代表性的娛樂地點。每一處都能給遊客帶來無盡的奇妙體驗。在美國小鎮大街，可以欣賞美國街市的懷舊建築，各款典雅的古董車，品嘗各種中西佳餚美食；探險世界裡，沿著一條條巨大的河流，穿過非洲大草原，進入亞洲神秘森林，到達泰山小島，勇敢的領航員會帶領遊客探索大自然的神奇密境；睡公主城堡是一個充滿歡樂的幻想世界，有美麗善良的白雪公主、純真活潑的小飛象、天真可愛的小熊維尼；在明日世界可以讓人體驗太空驚險之旅，探索無邊無際的宇宙.。
概要
香港迪士尼樂園度假區是一個由主題公園、主題酒店及水上活動中心構成的度假區，由香港國際主題公園有限公司建設、管理及營運，並由華特迪士尼公司設計。現時度假區第一期包括：一座主題公園、兩座主題酒店、及水上活動中心等零售、餐飲及娛樂設施。度假區第一期並有預留位置擴建樂園及興建第3座迪士尼主題酒店。另外，度假區旁邊有預留位置興建度假區第二期，而度假區第二期將包括：一座主題樂園及兩座主題酒店。
香港迪士尼樂園度假區是迪士尼第5個度假區。
設施
神奇道主題樂園
香港迪士尼樂園
主題酒店
香港迪士尼樂園酒店
迪士尼好萊塢酒店
水上活動中心
迪欣湖活動中心
公共設施
迪士尼站
竹篙灣警崗
迪士尼碼頭
停車場
香港迪士尼樂園度假區停車場
背景
竹篙灣位置圖香港經濟受到亞洲金融危機的影響，在1998年呈現負增長。港府把旅遊業列為四大支柱產業之一，雖然旅遊業只佔本地生產總值的7%，但旅遊業卻帶動了相關行業如零售業、餐飲業、酒店業的興旺增長，同時可以製造大量就業機會，有助於經濟復甦。故此發展旅遊業成為了經濟轉型的重要對策。同時，迪士尼亦籌備進軍中國市場，並計劃在亞洲物色地點興建新的主題公園。坊間傳言，迪士尼曾經與新加坡、上海、首爾等地政府接觸。
迪士尼其後於1998年年底，與港府就選址展開磋商，其後一致認為竹篙灣是興建主題樂園的合適選址。雙方於1999年2月正式就興建香港迪士尼樂園進行談判，初期雙方曾經研究引入第三方投資者的可能性，但後來由於計劃龐大，內容復雜，雙方亦需要就分期發展進行深入的談判，因此最終同意由港府與迪士尼合夥發展的模式[2]。當時的香港財政司司長曾蔭權於1999年3月3日發表的《1999至2000財政年度政府財政預算案》，首次公開證實港府與迪士尼正就興建香港迪士尼樂園進行談判。在此之前，負責有關談判的香港經濟局局長葉澍堃曾經多次借用男女交往為例，暗示雙方談判正在進行。在官方承認談判後，葉澍堃曾以「講金唔講心」形容雙方已進入合夥安排的磋商階段。
1999年10月31日，港府與迪士尼的談判結束，雙方達成協議，合夥成立香港國際主題公園有限公司，在竹篙灣興建包括香港迪士尼樂園在內的香港迪士尼樂園度假區。前香港特首董建華與迪士尼高層於1999年11月2日於香港禮賓府正式宣布有關協議。
香港迪斯尼方面迅即表示，香港迪斯尼正專注落實擴建計劃，希望能夠盡快展開工程。
劉吳惠蘭表示，香港的迪斯尼樂園會盡快擴建，年底動工。預料兩、三年後新設施可逐步開放。她指出，香港迪斯尼要把握時機，盡快給市民享用新設施。
香港旅發局主席田北俊同日表示，香港迪斯尼將於二零一四年完成擴建，相信有助增加客源。香港會以多元化旅遊作為招徠，吸引內地旅客到訪。
按照擴建計劃，香港迪斯尼樂園的主題園區將由目前的四個增至七個，樂園預計五年內分階段完成，估計擴建成本約三十六億三千萬港元。
美國迪斯尼公司早前的聲明顯示，上海迪斯尼主題樂園將會包括一個「奇妙王國」主題樂園，並會加入迎合上海市場的元素，預計項目耗資逾二百四十億元人民幣，預計二零一四年落成。
合夥經營
香港迪士尼樂園度假區由港府與迪士尼合夥組成的香港國際主題公園有限公司負責興建與營運，港府初期將擁有該公司57%的股權，而迪士尼佔43%；公司股本總值57億港元，當中港府會注資32.5億港元，迪士尼注資24.5億港元。雙方將來都可以出售該公司的股票，但迪士尼最少需要持有19億港元的股份，政府則不受最低持股要求規限。股份轉換限制於公園啟用五年後開始，轉換上限每年增加5%。為避免過份影響其他持股人的股份值，任何一年的最高轉換額不得高於10%。
香港迪士尼樂園度假區的興建費用於1999年估計為141億港元。港府向香港國際主題公園公司提供56億港元的貸款，分25年連同利息攤還。該公司另外透過商業借款籌收資金23億港元。
港府的總投資額是224.5千萬港元，其中包括上述32.5億港元的注資，相等於股權的57%。同時港府將額外獲得40億港元的附屬股權，代替香港迪士尼樂園的地價。由於竹篙灣當時尚未開發，港府須投資136億港元進行主要基建工程，包括建造聯外道路、兩個公眾碼頭、公共交通轉駁處、港鐵迪士尼線、警崗、消防局、渠務和排污設施，以及平整一塊面積有300公頃的土地。
港府沒有向迪士尼提供免費土地或現金補貼，香港迪士尼樂園度假區用地的地契年期為50年，繼有50年的續約權。香港國際主題公園有限公司可以選擇在啟用後的20年之內，以28億港元（1999年地價市值）買入預留的第二期發展用地，換言之迪士尼擁有該土地的優先發展權。
從上空拍攝的迪士尼樂園建築工地（2004年11月）
建造工程
竹篙灣填海工程於2000年年中動工進行，造地300公頃。工程包括清拆位於竹篙灣東北岸的財利船廠，由於船廠的部分土地受重金屬、總石油碳氫化合物、半揮發性有機化合物及二惡英所污染，必須進行除污工作。受污染的泥土，在挖出後被運送到倒扣灣工地以熱力解吸法處理，繼而再以混凝土凝固法來處理。過程產生的剩餘物，則被運送至青衣化學廢物處理中心焚化。此舉曾經引起部分環保團體的不滿。
此外，古物古跡辦事處在2001年8月至11月在財利船廠進行考古勘察，期間發現不同時期的具考古價值的文物。船廠清拆工程展開前，當局委派中港考古研究室和大地考古公司在2001年起進行了搶救發掘和保存措施，搶救工程在2002年7月完成。 2003年1月12日，迪士尼與港府攜手主持動土儀式。香港迪士尼樂園內的地標建築睡公主城堡於2004年9月23日舉行平頂典禮。度假區內設施分階段啟用，隨著度假區第一期於2005年9月12日正式啟用，度假區的第一期將發展全面落成。
發展沿革
1999年2月-迪士尼與港府進行談判興建香港迪士尼樂園
10月31日-談判結束，雙方達成協議，迪士尼與港府合夥成立香港國際主題公園有限公司
2000年6月-竹篙灣填海工程動工，造地300公頃
2001年8月-羅彬深出任度假區行政副總裁及集團行政總裁
2002年11月-竹篙灣填海工程完工
2003年1月12日-迪士尼與港府攜手主持動土儀式
2005年
9月12日-香港迪士尼樂園開幕。
交通：
深圳赴香港迪士尼的路線比較多，有地鐵、巴士、輪渡。線路一：從羅湖口岸出境，搭乘九廣鐵，約35分鍾後抵達香港旺角，然後轉乘地鐵到達迪士尼；線路二：從皇崗口岸出境，乘坐香港跨境全日通巴士約25分鍾即可直達荃灣，轉乘地鐵到達迪士尼；線路三：從蛇口客運碼頭出境，坐船約1小時後到九龍，再轉乘地鐵即可到達迪士尼。 R8青嶼干線收費廣場至香港迪士尼樂園(循環線)N/A0分鍾6-20分鍾首班車6:00am尾班車12:00am。
餐飲：
每個主題樂園都擁有特色的餐飲菜單，內容包括了世界各地的美食。比如在探險世界可以去富有異國風情的碧林餐廳 ,位處棕櫚樹蔭之下，為您提供東南亞美食、粵式燒味、咖喱及小炒。值得推薦的是具有中國特色的米老鼠月餅，既是美食也是紀念品。
住宿：
香港迪士尼樂園周邊只有香港迪士尼樂園酒店和迪士尼好萊塢酒店，沒有其他商業建築和酒店，如果想在香港過夜，第二天繼續遊玩，可選擇入住迪士尼樂園的兩個酒店或市區的酒店。由於香港迪士尼樂園開業初期酒店客房需求量較大，房間比較緊俏，故迪士尼的兩個酒店的價格均十分昂貴，從香港迪士尼網站上看，酒店房間價格從1000港元至6800港元不等，且需提前21天預訂才能保證入住。 市民如果過夜遊玩想降低成本，可選擇預訂香港市區的賓館入住，9月份賓館3人房的價格為400港元左右(視不同的賓館而不同)。市民可第一天選擇在香港市區觀光、購物，第二天再赴迪士尼樂園遊玩，這樣將節省600多港元。
門票：
門票售價為星期一至五：成人港幣295元，兒童(3至11歲)港幣210元；星期六、日及特別日子：成人港幣350元，小童 (3至11歲) 港幣250元。長者 (65歲以上) 可享受優惠，星期一至五票價為港幣170元，星期六、日及特別日子則為港幣200元。三歲以下小童免費入場。特別日子包括本港公眾假期、學校暑假(七月及八月)及內地黃金周(每年五月一日至七日及十月一日至七日)。

Ⅹ 為什麼要建迪士尼樂園

選擇在上海建迪士尼樂園：
1、交通位置：上海位於中國東南沿海的中部、長江的出海口，是沿海海上交通與長江黃金水道的交匯處，長江三角洲的中心，海上、內河、鐵路、航空的海陸空交通便利
2、人口眾多：上海及其附近的長江三角洲、長江中下游平原的人口眾多
3、流動人口：到上海旅遊、出差的人口眾多
4、消費水平：上海及其附近地區的經濟發達、收入比較高、消費水平高
5、上海是一個國際化大城市，離日本、韓國等東亞各國距離不遠，方便往來……