A. 特斯拉再获 40 亿贷款 仅能用于上海工厂生产支出
据路透社报道,特斯拉已经与中国工商银行达成了一项 40 亿元的营运资金贷款,该协议规定贷款金额仅能用于特斯拉上海工厂的生产支出。工商银行此前也参与了 2019 年 12 月的 100 亿人民币的五年期贷款安排。
目前特斯拉在中国扩展十分迅速,因此需要增加产能才能满足需求并且为整体业绩做出贡献,对比之下美国工厂目前仍然受困于疫情影响无法生产足够的新车。此前我们曾报道,特斯拉上海工厂正在扩建,以准备在年底开始生产国产的 Model Y。
自从特斯拉决定国产 Model 3 后,便竭尽全力的利用中国政策优势资源以及资本力量,去扩大自己的生产并满足越来越高的需求。目前特斯拉是中国国内唯一的外企独资车厂,上海政府也推出了各种政策引入特斯拉上海工厂。
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B. 特斯拉上海工厂获工商银行40亿元贷款
在帮助特斯拉实现2020年50万辆的产量目标方面,上海工厂至关重要
5月8日的一份监管文件显示,特斯拉与中国工商银行达成协议,将从工行上海自贸区分行那里获得至多40亿元人民币的贷款,用于上海超级工厂的生产扩张。
特斯拉去年12月还从多家银行获得了90亿元人民币的贷款,这两次的贷款都只能用在中国国内。目前特斯拉上海超级工厂正进行二期建设,其中包括生产Model Y的生产线。
特斯拉在5月7日证实,旗下上海超级工厂处于停工状态。此前有报道称,特斯拉上海工厂停工是由于面临“零部件短缺”的局面,不过这家电动汽车制造商否认了这种说法。
特斯拉在一份声明中说,上海工厂在最近的假期中对生产线进行了调试和维护,目前正调整至正常的生产,所有的工作正在按照计划进行。
彭博此前报道称,特斯拉上海工厂从5月1日开始休了五天的公共假期,之后员工被告知,将继续休息至5月9日。
由于美国工厂因疫情期间的隔离令继续处于关闭状态,上海特斯拉工厂曾是该公司仍在进行生产的唯一一家工厂。
分析人士认为,特斯拉此前鼓吹2020年产量要达到50万辆,上海工厂在帮助该公司实现这个目标方面至关重要。
不过上海工厂在生产Model 3时,一些核心组件仍需要从国外进口,由于疫情持续,特斯拉在美国和墨西哥的零部件工厂继续关闭,上海工厂需要进口的配件无法得到。
特斯拉上海工厂去年年底交付首批由中国制造的Model 3时表示,国产化率约为30%,后来马斯克表示,希望在2020年年底之前在上海工厂实现100%的零部件产自中国国内。
马斯克一直希望美国工厂尽快复工,他此前告诉员工,旧金山附近的弗里蒙特工厂将从5月8日开始进行有限的生产,但当地政府表示,这可能导致感染人数增加,要求特斯拉工厂不要复工。
特斯拉欧洲负责人Sascha Zahnd由于与马斯克存在争执而离开公司,而这距离Zahnd上任还不到一年时间。
去年7月,上任仅一年的特斯拉欧洲负责人让·奥赫米克(Jan Oehmicke)由于和马斯克不和而离开公司,此前特斯拉从宝马将奥赫米克挖过来,但马斯克和他围绕Model 3在欧洲上市销售的问题存在分歧。当时任特斯拉全球供应链副总裁的Zahnd接替了奥赫米克的位置。
德国媒体《经理人》杂志这样评价,任何在特斯拉获得晋升的管理者都将很快离开公司,这一点尤其适用于和马斯克关系最密切的管理团队。每次有特斯拉高管离职时,人们都会谈论该公司难以留住人才。
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C. 又获40亿贷款 特斯拉上海工厂用于生产
近日,有媒体报道,特斯拉上海工厂又获得高达40亿元人民币(合5.65亿美元)的流动资金贷款。根据特斯拉5月8日提交给监管机构的文件显示,特斯拉已经和中国贷款机构达成贷款协议,其目的是为了扩大上海工厂的生产。喜欢特斯拉的朋友,会不会很期待呢?
根据监管文件中称,40亿元人民币将由中国工商银行股份有限公司提供,要求是仅能用于上海工厂生产方面的相关支出。不过,这并不是中国工商银行首次对特斯拉进行贷款。去年12月,特斯拉与中国多家银行(其中就包括工商银行)达成协议,后者将向特斯拉上海工厂提供高达100亿元、五年期的贷款,新的贷款部分将被用来偿还之前的35亿元负债,而剩下的资金将被用于工厂建设和投资特斯拉在中国的业务。上海工厂是特斯拉在美国之外的首座汽车生产工厂,是其提升在华销量的战略关键,同时也是为了避免受到进口关税影响。
因新冠肺炎疫情席卷全球,特斯拉从3月24日起暂停在弗里蒙特整车组装工厂的生产。美国弗里蒙特工厂是特斯拉在美国产量最大的一座工厂,主要承担Model S、Model X、Model3和Model Y四款电动汽车的生产事宜。此前,特斯拉还宣布了“全员降薪计划”,根据特斯拉北美人事部门发出的一封邮件,从4月13日起特斯拉将临时采取降薪措施以削减开支,其中副总裁以上级别工资削减30%,总监以上级别工资削减20%,其它所有员工工资削减10%,非美国员工也会有相应的薪酬削减举措,具体细节将由当地领导团队根据当地法律和工会进行沟通,这些降薪措施预计将持续到第二季度末。
财务方面,特斯拉一季度的总收入为59.85亿美元,同比增长32%,环比下滑19%,毛利率为20.6%;其中汽车业务收入为51.32 亿美元,同比增长38%,环比下滑19%,毛利率为25.5%。归属于股东的净收入为1600万美元,每股盈利0.09美元,自由现金流负8.95亿美元,季度末现金为81亿美元。
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D. 特斯拉车贷上海银行外地怎么申请
打电话确定好。
特斯拉贷款怎么申请步骤:
1、购车者准备相关资料,前往银行填写贷款申请表,并递交相关资料。
2、申请人等待银行进行贷款审核。
3、通过审核之后,借款人和银行签订借款合同。
4、借款人办理相关抵押登记手续。
5、银行发放贷款,借款人支付首付款给经销商,并凭存折和银行开具的提车单,在经销商处提车。
E. 只能用于生产支出 特斯拉上海工厂获中国工商银行40亿贷款
近日,特斯拉宣布,该公司已于5月7日与中国工商银行达成协议,对方将提供高达40亿元人民币的无抵押循环贷款,且这笔资金只能用于特斯拉上海工厂生产方面的相关支出。
据悉,这并不是特斯拉上海工厂第一次获得国内相关机构提供的贷款。早在2019年12月26日,特斯拉就曾获得一笔90亿元人民币的有担保定期贷款和22.5亿元人民币的无抵押循环贷款,用于其上海工厂的建设发展和偿还债务。
2020年第一季度,特斯拉Model 3在中国总共收获了1.66万辆的销量成绩,在纯电动车市场以超过第二名一倍的销量独占鳌头,如此耀眼的成绩,也难怪特斯拉上海工厂最近的动作如此频繁。作为提升国内市场销量的关键,特斯拉上海工厂继宣布扩大工厂面积后,又获得40亿元贷款,可见国内市场对于特斯拉在中国未来的发展非常看好。
另外,据外媒报道,原定于5月9号复工的特斯拉美国工厂被告知不准重新开业,而特斯拉上海工厂自5月1号休假后,并未在6号如期开工,而这一停工状态将持续到9号。
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F. 上海特斯拉model 3贷款三年的话有没有免息的
解答,
从描述来分析,
正常情况是没有免息的,
毕竟是属于营业性质的。
G. 一成价格拿地,低息贷款185亿,上海为什么要支持特斯拉
今天我们就来为大家解答一下一成价格拿地,低息贷款185亿,上海为什么要支持特斯拉?最近特斯拉维权事件闹得沸沸扬扬。在事情揭晓之前,我们暂时不对事情的原因进行任何推测,今天想谈谈上海为什么支持特斯拉。特斯拉超级工厂落户上海,其中上海市政府的作用非常重要。
与上海相比,国内其他城市更多地支持国内汽车企业的发展,合肥赌博长期以来签署了70亿元股权融资。广州将40亿元投资于鹏汽车,将鹏鸟的制造基地落户广州。特斯拉的确有促进国内新能源汽车产业发展的目的,但自主品牌也能迅速增长,使好的本土汽车企业变得更好,坏的被淘汰,从而优化整个中国的新能源汽车市长/市场结构。
H. 特斯拉贷款费率和利率
年化费率’为3.5%。但在进行贷款政策介绍、贷款事项办理等全过程,都未明示或者告知‘年化利率’,作为普通消费者,我们只是了解‘年化利率’的概念,无法分清‘费率’和‘利率’的概念和区别。费率和利率算法不一样,但承担的总手续费是一样的。