『壹』 贷款修路、收费还债， 请问是什么意思
意思是说地方贷款修的路，
通过车辆要收费，
收费目的是还债。
『贰』 政府修路，为什么要向银行申请贷款
正常的事，地方政府除了向银行贷款之外，没有办法筹钱啊。另外。许多银行也乐意做此项贷款，还款没有问题。许多地方的公路都挂一牌子“贷款修路、收费还钱”。
『叁』 修路占地补偿的钱会不会被扣贷款
1、修路占地补偿标准，各省不一。需查询当地省政府出台的征收政策与补偿标准。
2、依据《中华人民共和国土地管理法》第四十七条：征收土地的，按照被征收土地的原用途给予补偿。
征收耕地的补偿费用包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费。征收耕地的土地补偿费，为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。征收耕地的安置补助费，按照需要安置的农业人口数计算。需要安置的农业人口数，按照被征收的耕地数量除以征地前被征收单位平均每人占有耕地的数量计算。每一个需要安置的农业人口的安置补助费标准，为该耕地被征收前三年平均年产值的四至六倍。但是，每公顷被征收耕地的安置补助费，最高不得超过被征收前三年平均年产值的十五倍。
征收其他土地的土地补偿费和安置补助费标准，由省、自治区、直辖市参照征收耕地的土地补偿费和安置补助费的标准规定。
被征收土地上的附着物和青苗的补偿标准，由省、自治区、直辖市规定。
征收城市郊区的菜地，用地单位应当按照国家有关规定缴纳新菜地开发建设基金。
依照本条第二款的规定支付土地补偿费和安置补助费，尚不能使需要安置的农民保持原有生活水平的，经省、自治区、直辖市人民政府批准，可以增加安置补助费。但是，土地补偿费和安置补助费的总和不得超过土地被征收前三年平均年产值的三十倍。
国务院根据社会、经济发展水平，在特殊情况下，可以提高征收耕地的土地补偿费和安置补助费的标准。
3、《中华人民共和国土地管理法》第四十八条：征地补偿安置方案确定后，有关地方人民政府应当公告，并听取被征地的农村集体经济组织和农民的意见。
不会的，修路补助所赔偿款项会听取群众意见，银行不能强制执行
『肆』 农户帮村里贷款修路有20年了,现在银行催款,村里不还怎么办
摘要 你好，农户帮村里贷款修路有20年了,现在银行催款，村里不还可以起诉村里要求归还。
『伍』 村民小组向村委会借款修路报告怎么写
幸福村村民委员会：
本组全体村民经讨论认为，本组二十户村民房前屋后的道路年久失修，已经严重影响各户人家的出行，拟出资壹拾万元用于修路。苦于承包地的庄稼尚未成熟，暂时无力筹措修路资金。考虑再三，决定向村委会暂借人民币壹拾万元整，等秋收后就如数归还。
特此报告。望村委会同意借款为盼。
幸福村第八组
（下面是幸福村第八组二十户户主的签名和指纹）
2017年2月20日
『陆』 贷款修路，收费还贷有意义吗
国家审计署27日公布了18个省市收费公路建设运营管理情况审计调查结果。审计发现，部分收费公路管理问题突出。一些地方政府和交通部门随意扩大通行费减免范围，导致“特权车”、“人情车”问题突出；少数收费公路管理部门机构臃肿，人员收入偏高，通行费收入主要用于人员经费开支。众所周知，全世界收费公路14万公里，有10万公里在中国内地。从这一点来看，咱们的政府很穷，拿不出钱来修路，只得向银行贷款。但从收费站员工的高工资高福利、交通部门的豪华楼堂馆所，以及咱们国家不断增长的GDP等情形来看，我们的国家又很富。 其实，拿免收通行费来做人情，把大量通行费用来改善交通部门人员的工资待遇等行为，都不是什么大事儿。值得一提的是，直到21世纪的今天，我们的政府部门一遇到公路收费何时休的声音时，总是抬出那一套陈词滥调：贷款修路，收费还贷。其实，这个道理在建国初期或许还能适用，甚至在改革开放初期也勉强说得过去。但在依法行政日益得到强化的当下，这一套理由已不堪一击了，成为十足的伪借口。 从法律层面讲，纳税人已经向政府缴了税，理应享受公共设施，政府不应当重复收费。从取之于民用之于民的角度来看，政府日益充实的财政足以应付公路建设的需要。 以前咱们国家底子薄，贷款修路实为不得已而为之的下策。但如今，国家发展日新月异，财政增收屡创新高。统计部门与财政部门每年都会怀着过年的心情向公众透露那诱人的数字。可是，这些钱不用来修路，不用来偿还从前欠下的贷款，到底怎么花呢？在与百姓生活密切相关的交通设施上不豪爽地投入，反让百姓自己埋单，如何让咱们感受到国家富强的成果啊！
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『柒』 国家向银行贷款修路为啥要百姓还钱
因为你被走路了。这有不是你能说了算的事，所以，你就要交钱。如果你是国家领导人，你走在马路上，还要封路呢，不让你走了。知道权力好使了吧。快当大官吧。
『捌』 前几年农村修路的贷款现在还要村民集体负担吗
只要是村集体贷款修的路，修路的贷款一直属于村集体的欠债，村集体有义务偿还。