汽车消费贷款如何发展

① 我国汽车消费信贷的现状及前景

汽车金融业的发展状况决定了潜在的汽车消费欲望转化为现实的消费需求的可能性。但由于信用体系的不完善，致使中国汽车金融市场存在巨大的市场风险，在相当程度上阻碍了汽车金融在我国的进一步发展；
要加快发展和扩大汽车消费信贷，支持有条件的汽车供应商建立面向全行业的汽车金融公司，引导汽车金融机构与其他金融机构建立合作机制，使汽车消费信贷市场规模化、专业化程度显著提高，风险管理体系更加完善。
如果说2003年与2004年的中国汽车市场分别是“井喷”和“低迷”的一年，那么2005年对于中国汽车市场而言，可以说是平稳发展的一年。中国汽车产销量在这一年创下历史新高，总量达到570万辆，其中，轿车产量295.84万辆，年增长26.9%。
尽管去年我国汽车产销增幅较大，但是汽车消费主要还是靠现款支付的，仍有巨大的购车需求由于得不到信贷支持而不能满足。在这种情况下，汽车金融业的发展状况决定了潜在的汽车消费欲望转化为现实的消费需求的可能性，并最终影响到我国汽车产业以及整个国民经济的发展。
银行对消费者汽车信贷支持的现状
2005年，对于不少准备买车的消费者而言，贷款购车越来越难了，这并不是因为银行贷款压力小，而是由于如果投放不当则可能会导致银行不良资产的增多。两三年前盛极一时的“零首付”提车，导致的是接踵而来的车贷大面积呆账、坏账。但是，在丰厚利润的诱惑下，商业银行并没有由于巨大的信用风险而彻底放弃这项业务，他们的努力主要集中在以下两方面：
首先，对于大多数商业银行而言，他们也知道杯弓蛇影并不足取，从而在采取手段控制违约风险的前提下，他们恢复了汽车信贷业务。目前各家银行都提高了贷款审核力度，从而有效加强对贷款人的信用监察力度。相比以前，现在从银行直接贷款购车的手续要繁琐的多。
其次，有些商业银行既想在汽车金融市场中占有一席之地，又想有效控制风险，降低不良贷款比率。他们选择了与国外汽车金融巨头合作或者直接入股筹建汽车金融公司的做法，同时还有一些商业银行选择了与某个汽车生产商合作，。
我国汽车消费信贷目前的主要问题
汽车金融服务业在我国发展的时间尚短，且由于我国的特殊国情，没有一套较为完备的国外经验供我们参考，因此在其发展过程中的问题主要在于以下几点。
1．信用体系与社会保障体系的发展与完善
在我国，信用体系还不完善，很多人由于其短期行为而违约，致使汽车金融市场存在巨大的市场风险，在相当程度上阻碍了汽车金融在我国的进一步发展。
在存在问题的同时，我们也看到了各方面为改善这些问题作出的努力。中国人民银行征信管理局2005年11月表示，我国现有的央行征信系统已经收录3500万人的信息，涉及贷款金额2.14万亿元，目前2.14万亿元这个数据和我国相关个人消费贷款余额基本相当，意味着我国个人征信系统的覆盖面已经相当完全，将来这样个人信息系统涵盖的人群有望达到3亿人口，同时，农信社、外资银行和汽车金融公司也将逐步加入这一系统。

② 个人汽车贷款的发展历程

国内最初的汽车贷款业务最早出现于1993年。银行业的汽车贷款业务萌芽于1996年，当时中国建设银行与一汽集团建立了长期战略合作伙伴关系。作为合作的一项内容，中国建设行在部分地区试点办理一汽大众轿车的汽车贷款业务，开始了国内商业银行个人汽车贷款业务的尝试。
1998年9月颁布《汽车消费贷款管理办法(试点办法)》。
2004年8月，中国人民银行、中国银监会联合颁布了《汽车贷款管理办法》。

③ 国内汽车金融的现状和前景是怎样的

受全球性的金融危机影响，世界汽车工业正面临着严峻的考验，从北美的汽车巨头通用、福特、克莱斯勒走向破产的边缘，到亚洲汽车业老大丰田汽车出现71年来的首次亏损……，全球汽车行业正面临着前所未有的剧烈震荡。
美国汽车三巨头濒临破产
由于过去几年的持续高油价，让消费者对美国汽车厂商生产的高油耗车型兴趣大减。而不断恶化的经济和金融环境给美国汽车业的销售和融资带来巨大压力。美国汽车业“三巨头”———通用、福特和克莱斯勒，近来亏损连连。“三巨头”的高管在美国参议院作证时呼吁政府提供250亿美元的紧急贷款，以帮助它们度过危机，免于破产。
随着能源的逐渐减少，汽车的发展逐渐接近低碳经济思想。为了汽车行业更好的发展，专家们正在研究开发新能源，相信不久之后就会拭目以待了。

④ 目前中国的汽车金融市场前景如何，有没有哪些好的发展机会

整体市场：步入稳定发展阶段

汽车金融最早出现在上个世纪二十年代初的美国，当时美国汽车厂商为促进汽车销售，通过消耗自身资金流的方式为消费者提供分期付款服务，开启了汽车信贷消费的序幕。此后，汽车金融在全球各国遍地开花，并成为发达国家汽车产业链利润最高的一环，所占比重达到24%。

⑤ 汽车消费信贷对汽车产业的积极影响

汽车金融在国外发达国家已经有了百年的发展历史,汽车消费信贷作为汽车金融的初期形态,其对汽车业发展的促进作用已被国外汽车行业的发展实践所证实,然而这种汽车金融形态在我国却刚刚起步。随着我国经济的持续增长,我国汽车产业高速发展,美国通用公司曾预测中国汽车市场到2010年将成为继美国、日本后的第三大汽车市场。在我国居民汽车需求不断膨胀的今天,个人车辆消费贷款已随着我国汽车时代的到来不断发展,但同时也暴露出很多问题。 本文在我国现阶段汽车消费信贷现状分析的基础上,对大力发展汽车消费信贷的意义进行了讨论;通过分析国外汽车消费信贷市场的发展概况,解析出国外汽车消费信贷促进汽车产业发展成功的原因;从影响汽车消费信贷市场发展的有关因素如经济环境、政策环境、社会环境和消费习惯等方面分析了我国汽车消费信贷市场现状低迷的症结所在;对中国汽车消费信贷市场的一些明显问题,如汽车消费市场尚未形成规模,汽车价格偏高,税费和使用费用负担沉重,相对较低的居民收入与预期收支不确定,社会信用体系尚未建立,个人信用制度缺失,公众信用意识淡薄等方面进行了深入探讨;立足于产业经济学理论,提出了构建信用社会,建立健全和完善个人信用体系,建立个人资信评估机构和登记制度,引入专业的资信中介机构,以信用数据库平台为基础,各方共享资源,组建客户信用数据平台,完善法规制度建设,建立健全汽车信贷消费的法律体系,建立风险预警机制,提高汽车消费信贷经营主体的经营管理水平,降低汽车信贷业务成本,加大金融制度创新的力度,开发适合不同消费群体的金融产品,提高服务质量,完善“银行+保险+汽车经销商”的汽车信贷模式,充分利用互联网、实行贷款证券化等促进我国汽车消费信贷发展的基本措施。

⑥ 汽车消费信贷的起源与发展

世界汽车保险的起源与发展

国外汽车保险起源于19世纪中后期。当时，随着汽车在欧洲一些国家的出现与发展，因交通事故而导致的意外伤害和财产损失随之增加。尽管各国都采取了一些管制办法和措施，汽车的使用仍对人们的生命和财产安全构成了严重威胁。因此引起了一些精明的保险人对汽车保险的关注。

⑦ 汽车贷款业务发展前景

不要把自己限定在仅仅做“汽车贷款业务”方面，而应该是“个人贷款业务”，这样的话，职业之路会比较宽。当然你可以更专注于汽车贷，如果你对此非常感兴趣。汽车贷就像房贷，只要中国经济不断保持增长，这个业务就将持续火热下去。

⑧ 车贷业务如何开展

说到汽车抵押借款，令许多借款人最为感到不便就是车辆抵押后，没有了便捷的出行工具。现在市场上的车辆抵押贷款服务中，有公司推出了无需抵押车辆的服务，而行业中做的最专业的当属宜车贷。只需在车辆上安装GPS，就可以在获取资金的同时，还可以将车辆直接开走。这种模式的出现为汽车抵押借款市场带来了一场革命，宜车贷无疑成为首个被需求人群所推崇的服务平台。

抵押贷款

就是将自己的房产或有价证券抵押给银行(也可以包括亲朋好友的存款)，然后取得一定数额的贷款。其实这个和车贷关系不大，只要有抵押，银行风险少，一样乐意借钱给消费者。

优点：1、因为有抵押价值存在，所以不需要强制购买什么保险以及提供公证担保之类手续，费用相对节省一些，而且汽车的所有权也是个人的;2、有了高于贷款价值的质押，对银行来说不仅审批容易，并且放款时间相对比较快;3、对上牌、车辆保险等项目一般不会指定，车辆产权和保险受益人也不是银行。

2013年银行贷款基准利率如下：六个月至一年(含)为5.6%-6%。一至三年(含)为6.15%，大部分银行是在此利率基础上上浮的。一般来说，一年期利率上浮后大概是7.05%左右。所以这种贷款适合那些有抵押的中高档车用户。

举例

以宝马5系(2012款)523Li豪华型为例，指导价格49.46万元。如果贷款30万元，一年期的利息按7.05%大概是21150元。虽然利息费用不低，但解决了资金与购车之间矛盾。

信用卡车贷业务

利用自己已有信用卡申请车贷业务，或向有车贷业务的银行申请信用卡车贷。

优点：1、不要财产抵押，手续方便灵活;2、一般审批时间在7-15天左右，个人信用良好的放贷更快;3、无须利息，手续费一次性收取，以招商银行为例，一年期手续费5%，二年期为10.5%，碰到银行促销活动时期，手续费还可以下调，甚至有时还能够免手续费。

举例

以本田CR-V
2.0四驱经典版为例，指导价格是21.78万元。如果首付五成，那么就需要支出11.78万元首付款，剩下10万元分为1年或2年期还清。而且必须第一次就付清第一期车贷分期款。

汽车金融公司车贷业务

汽车金融公司贷款金融服务已经成为拉动销售的主要方式之一。知名品牌如上海通用、一汽大众、上海大众、东风雪铁龙、东风日产、奇瑞等多家汽车公司纷纷推出或准备推出自己的贷款购车业务。

优点：1、无需财产抵押，但一般要求当地户口或已婚有住房，这样审批程序更容易通过;2、直接和购买品牌的经销商打交道，所有手续办理便利，一般不会有搭车收费(但不排除一些汽车金融公司的收费项目);3、贷款利率和同期银行贷款利率差不多，但不少汽车金融公司为促销品牌旗下车辆，一般推出一年首付50%，一年后付清其余50%的政策，这样就基本不要车主支付利息了。

举例

以上海大众帕萨特为例，1.8TSI
DSG御尊版指导价格23.98万元(优惠各店不同，这里忽略不计)，首付款50%，需要支付12.98万元，剩下11万元一年后还清，无需支付任何利息费用。但保险必须全保，同时第一受益人也必须是汽车金融公司。

正常银行车贷业务

就是按正常车贷程序向银行提出贷款，然后获批就能买车，因为风险大、利润少，目前很多银行已经不涉足传统车贷业务。据记者了解，目前广州只有少数几家银行的个人业务当中有车贷项目。

优点：1、贷款时间比较长，可以3年甚至5年;2、对于律师、医务人员、公务员等稳定高收入工作岗位，银行一般顺利放款;3、极少有车型方面的限制。

举例

以一汽奥迪A6L TFSI
舒适型为例，指导价格为44.66万元，首付24.66万元，20万贷款3年的话，每个月本息合计5800多元。对于那些收入较高，职业比较稳定的人群来说，这个贷款方式也比较合适，周期也比信用卡车贷稍长一点。

⑨ 汽车贷款行业发展怎么样

汽车贷款在国内的发展比较尴尬。目前国人可以认可信用卡小额消费，也认可大额房贷消费，但是对于汽车贷款消费的认可程度却并不大。主要原因包括以下几个方面：
1、汽车贷款一般是中等额度的，小于房子，大于小额消费。这个额度的贷款消费，认可度还较低。
2、购买汽车的企事业单位及政府，不差钱，不需要贷款消费。

国外较为流行的汽车金融，在国内发展目前还较为缓慢。