航空公司向谁贷款

A. 你好，航空公司职员怎么可以贷款

你需要资金多少

B. 航空公司归哪里管

你这个投诉只能去消协，虽然民用航空总局是管理航空公司的，但是一般不受理此类投诉，去消费者协会应该能受理。但是综观你此次的事情，我估计投诉意义不大，因为航空公司如果因为自己的原因延误航班到4小时及以上才会给你赔偿，否则民航局的规定可以不用赔。而转机这事不好作为投诉依据。倒是后面说的在长春等行李有得商榷。去消协投诉吧，或许行。

C. 谁知道向银行贷款的全过程

您好，贷款一般分为以下步骤：(1)客户递交基本信息资料，包括工作单位和联系电话等。(2)放贷银行或公司核查客户的信用信息，针对个体户和中小企业，还需调查其企业经营状况。(3)放贷单位工作人员与客户签约，并在最短时间内实现放款。

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D. 自费飞行员的学费可以由航空公司给你做担保..让你贷款吗

航空公司招飞......还有是飞行学院招飞....的区别 一个是公司 一个是学校啊。一个飞行员的培训 都是在国外培训的，而且下来费用很高 在100W以上， 你贷款自费？没必要啊。 最好还是先到飞行学院学习 才会得到更多的机会。

E. 为什么航空公司负债那么多

学过财务管理的应该知道，负债50%左右是正常的。

你的负债多都是国有航空公司，也就是三大航空公司CA国航 MU东航 CZ南航。其中CA还是挂国旗的航空公司，当他们亏损时候，国家大把的钱往里填，所以她们的员工工资高，福利好，就TM干活效率低，整改整改，都是家属怎么整改，整谁，改谁，这个的妹夫，那个的小舅子。

就拿货运来说，一样的飞机卸货，外行2小时搞定起飞走了，国航的能拖上一整天，就是因为没有合理的竞争机制，内不保护，现在进入WTO，有几年的保护期，等保护期过了，看她们吃啥。

MU掉架飞机，没啥事，几年就缓过来了，你让HU，BK掉一架试试，又国家撑腰就是好。

其他航空公司比如8C东兴,EU鹰联都不行了，这些民营航空其实都是好样的，虽然最后没有撑下去，有各种各样的原因，包括被那些有国家支持的航空公司恶性竞争挤兑的原因。

买飞机，抢占市场，虽然市场暂时还没那么大，为以后打江山。这就是为什么淡季票价低的要死，飞机多啊。

F. 中国首次采用贷款融资租赁的航空公司是哪家

春秋航空公司

G. 某航空公司向银行贷款4000万元购买波音飞机，假如飞机的使用年限为12年年利率为0.06，问在不考

现值=年收益额*(P/A,6%,12)
年收益额=现值 / (P/A,6%,12)
=4000/8.383
=477.11万元
每年至少 实现 477.11万元 的收益额 才能保证不亏。

H. 航空公司属于哪个部门管制

四川航空更恶心，三点二十起飞 我两点半到的 就不给上飞机了，说人满了，导致我又买了一张票重新买的别的航空，机票价格450 结果退票才退了我90元，我打四川航空客服，客服也是说话也是非常犀利,直接说那是手续费，不受理，我就想说 你们是真霸王，这辈子不买四川航空的票了，没地方说理，找平台不管，可恨的就是四川航空的人工客服！不会好好说人话，真刷新了 我对航空公司的认知

I. 机场和航空公司是什么关系归谁管

机场属于航空公司。机场归航空公司管。

航空公司是指以各种航空飞行器为运输工具，以空中运输的方式运载人员或货物的企业。航空公司使用的各种航空飞行器停在机场中，机场有不同的大小，除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。

机场归航空公司管，航空公司使用的机场可以是他们自己拥有的，也可以是向其他航空公司租来的，他们可以独立提供服务，或者与其他航空公司合伙或者组成联盟。

(9)航空公司向谁贷款扩展阅读：

航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。各大航空公司通常已经在国际民航组织登记自己的呼号。

呼号通常都是航空公司的名称，但也有例外的，再在呼号后加上航班编号，一些满载的大型航机会在呼号后再加上HEAVY(Cathay-seven-one-seven-heavy)，让航空管制员知道该航班特重，不能执行一些指令，像保持低速、飞到更高高度等等。

参考资料来源：

网络——机场

网络——航空公司