⑴ 只有幾萬塊錢,想買輛車。請問本田繽智新款和寶沃bx3哪個好
本田的繽智比較好。繽智(VEZEL)是廣汽本田旗下首款SUV,由Honda全新車型平台開發,2014年10月25日正式上市。作為繼雅閣(Accord)、飛度(FIT)之後,廣汽本田導入的Honda第三款全球戰略車型,繽智(VEZEL)不僅完美展現了Honda FUNTEC技術的強大實力。
車型設計
繽智的外觀設計理念為「Dynamic Cross Solid」,將轎跑車的時尚外觀與SUV張力十足的形象這兩種看似矛盾的元素實現了完美融合,並為SUV的設計指引了新的方向。
這樣的先鋒設計理念,通過充滿力量感的前臉、轎跑風格的車艙、強有力的車身下部以及五種靈動的外觀色系得以有力呈現。
⑵ 寶沃汽車是真的貴嗎
一點也不貴,只不過是寶沃為了宣傳的廣告詞而已,寶沃的車也就十幾二十萬
⑶ 神州寶沃輕松買隨意退是真的嗎
剛在神州買買車提了一輛寶沃 BX5,10%的超低首付,買起來沒壓力,而且提車快,很輕松;隨意退也是真的,可以90天無理由退車,非常不錯。
⑷ 在神州寶沃汽車新零售的方式下,購買汽車的付款方式也會與普通4S店一樣嗎
神州寶沃汽車新零售平台,神州優車設想的操作流程是將寶沃之前的4S店轉為品牌旗艦店,同時發展授權專營店和特約銷售點網點,通過多渠道融合和渠道下沉讓更多的用戶接觸到寶沃。在交易環節上,寶沃要借鑒神州租車、神州專車的業務模式,讓消費者可以先享後買、可退可換。
⑸ 神州寶沃推出的汽車新零售有哪些優勢
優勢太多了,對於經銷商而言,零庫存。對於消費者而言,超低門檻,而且還能享受更多福利。
⑹ 神州寶沃的銷售模式有清楚的嗎
首付很低,才1成,然後90天可以無理由退車……
⑺ 委身神州優車的寶沃汽車,靠新零售方式就能殺出重圍嗎
委身神州優車的寶沃汽車,靠新零售方式不能殺出重圍。寶沃汽車品牌於1919年在德國不萊梅創建。2014年,寶沃汽車被全球最大的商用車集團——北汽福田全資控股,2015年,於中國北京成立寶沃汽車集團。目前,寶沃汽車旗下產品包括傳統能源車型BX7、BX7TS、BX5、BX6以及新能源車型BXi7。
2019年3月,神州優車以41億元的價格從長盛興業(寶沃汽車原投資人)手中購得寶沃汽車67%的股權,成為寶沃汽車的直接控股方,福田將只持有寶沃方面33%的股權。
7月29日,北京寶沃汽車有限公司進行了多項工商信息變更。具體的工商信息顯示,原董事長、經理、法定代表人王百因退出,神州優車董事長陸正耀成為寶沃汽車董事長,神州優車CFO陳良芸成為寶沃汽車董事、經理和法定代表人。原投資人長盛興業(廈門)企業管理咨詢有限公司退出,神州優車(廈門)信息科技有限公司成為新的投資人。隨著寶沃汽車的工商變更,徹底實現了神州優車的正式進駐。
此次維權的「導火索」,正是神州寶沃汽車啟動的「千城萬店」渠道下沉計劃。在福田控股期間,寶沃承諾的規則是「一城多店一夥伴」,也就是在一個地級市寶沃只與一個經銷商合作,授權區域內寶沃支持經銷商自主經營,充分保障了經銷商的利益。但在神州控股後所提出的「千城萬店」計劃,「要在每三到五公里內就要看到一個銷售網點,要將銷售網點更多的建設在城區之中」。
根據新規則,只需有50平米的店鋪就可以成為銷售網點,這也意味著原先的經銷商的城市壟斷優勢不復存在,一個城市可以同時有多個寶沃4S店存在,這加大了內部的競爭態勢,而這也將為花費重金建店的經銷商帶來嚴重的虧損,因而引發了原本的寶沃經銷商的怒火。
而在這之前,因為神州優車提前進入寶沃的終端銷售體系也曾激怒經銷商。據悉,神州買買車(神州優車旗下的電車業務部門)以大客戶身份5.5折拿到1萬輛寶沃車,並進行跨區銷售,但普通寶沃的經銷商只能以9.7折拿車,嚴重擾亂了寶沃汽車經銷商的價格體系,直接侵害了經銷商的利益。
據悉,在這50多家寶沃經銷商中,虧損數額在200萬至2000萬元不等,一方面是銷售業績急劇下滑,多年來經營不善嚴重虧損,另一方面寶沃制定的新規則讓經銷商的優勢盪然無存,最終逼得50多家經銷商,紛紛聯手維權,要求「退網賠償」。
⑻ 以後想從寶沃汽車,就可以從神州這里買嗎
就在這個月,神州優車和寶沃汽車正式聯合。所以,你買寶沃的車,必須可以從神州買。
⑼ 寶沃汽車百分之十首付送一年保險!車跟牌照掛的是神州租車的名義靠不靠譜
就是以租代購的業務,最開始都是掛公司牌照的,等租賃和貸款到期後,可以過戶到你的名下,如果從法律和擁有權角度來講的話,車並不屬於你,你只有使用權,若神州集團倒閉,破產,就有可能收回車輛的所有權。但這種幾率並不大。所以還是可以放心購買和使用的。
⑽ 聽說寶沃聯手神州開啟了免費試駕活動,在哪裡可以參與呢
全國很多城市都可以參與的,這樣的活動真心不來,可以為我們帶來更好的駕乘體驗,寶沃BX5、BX7等主流暢銷車型都可以試駕。