上汽名爵HS貸款買車

A. 名爵HS買房買車，已經完成第一目標！談談感受

買房買車是人生的幾個問題，必須要解決的，買房對於大部分來說是必須的，但是是最難的買車可以不用那麼著急，但是因為它的價格原因，所以很多人會選選擇先買車，因為現在房價上漲這么厲害。買房的壓力也會比較大，相對於買車來說買房簡直就是天大的難題，而且買了房之後每個月都要因為還貸款，而努力掙錢搞得壓力很大，但是買車就不一樣了，因為只用一次性付個幾萬，十幾萬塊錢就可以買到一輛自己想要的車。因為爸媽早些時間給我們買了房，所以對我來說沒有買房的壓力之後就覺得生活其實還算比較好過吧，這兩年時間自己也存下一些錢，可以像先買一輛車。當時買車的車是我朋友跟我一起的吧，這輛車是她給我介紹的，她覺得這款車的外觀比較好看，而且當時去買車的時候又有一定的現金優惠，所以我們其實都沒有過多的對比，直接選擇了這輛名爵hs。

來個細致的特寫

我覺得我對於車的概念不是很強，所以說只要能夠滿足我自己的代步需求都沒什麼問題了，所以現在這款車還是比較的，能夠滿足我的日常需求吧，而且豪華度也蠻不錯的，所以覺得買的還是比較值吧！

B. 為什麼要選擇名爵HS，讓我來告訴你我的一些感受吧！

作為緊湊型SUV的名爵HS不僅外表漂亮

霸氣，而且隨著排放標準的升級這款車也滿足了國VI階段的排放要求。當時買它說實話就是覺得好看又便宜，開了一段時間性價比真的太高了,各方面對我來說簡直完美。

大氣的輪胎

悠長的車身讓人一眼愛上

現在這車也開了一段時間了，平時在公路上提速比較快，減速也立馬就能剎住。這款車我自己認為最優秀的一點就是減震功能，像我平時經常走一些鄉鎮路比較顛簸，能感受到很大程度的減震，給我最大的感受就是安全感，屬於男人的安全感哈哈。而且內部空間大,坐著舒服,家人很喜歡，開個二三十年應該沒有問題。

C. 花20多萬提名爵HS，開了三個月後忍不住說了三個字

說到名爵旗下的這款eHS，相信大家對它一定不陌生了吧，比較現在路上「撞衫」的概率太大了，這款車也可以算是這個級別的SUV里「明星」車型了吧。作為上汽名爵的旗艦SUV——eHS到底怎麼樣呢，下面就說說我的用車感受吧。
外觀： 外觀是我看中這款車的其中一個原因，外面看起來確實挺棒的，和普通版本的差距其實也不是很大，但是這個車身就是讓我很喜歡。車子沒有太多的剛硬的線條，換之以很圓潤的設計方式。最亮眼的算這個前後大燈造型了，非常有現代感，造型比較新穎，而且採用的是遠近光一體式的LED燈泡，晚上開車前方視野很明亮，點個贊。
內飾： 整體內飾的布局和設計非常好，而且很多配置的科技感非常強，包括做工用料都是比較精緻的，我選的外白內黑車型，但是車頂還是亮色的設計，我覺得用米白色的內飾真的是不耐臟啊，而且打理起來很不方便，還不如全部弄成黑色的，顯成熟穩重。
因為我的車型算是eHS里最頂配的了，所以車內的用料很厚道，座椅頭枕有象徵身份刺綉，而且座椅是真皮和Alcantara的材質混搭的，看著顯檔次坐上去舒服，我覺得eHS的座椅造型很符合人體的構造，身體的各個部位都有承托感，這點很棒。
多媒體屏幕尺寸也夠大，顯示效果只能說一般，這點需要指出來，清晰度不是很高，但是內置的功能挺全面的，尤其是這個斑馬系統，是我目前為止覺得最好用的一套車機系統，可以語音對話，也可以語音操控車窗的升降，還有很豐富的娛樂項目可以把玩，對這套車機沒得挑剔的地方，屏幕的清晰度有待提高！
操控： 因為是油電混合動力的，所以車子提速非常的迅速，如果靜止狀態一腳油門踩到底車輪會出現輕微的打滑，這點需要注意，開車不易過猛，這車動力還是有的，再就是方向盤是電子助力的，別看這車挺大的打起方向來可毫不含糊，手感很輕轉向也算精準，所以這台車給我的感覺就是很好開，開起來快！
車內比較讓我喜歡的還有這新造型的電子檔把，按下P檔之後電子手剎自動拉起，當我從靜止狀態開始掛擋起步的時候也很方便，只需要掛到D檔電子手剎自動解除，這點做的很人性化，省去了操作上的麻煩。
檔把前面有一個很漂亮的儲物格，之所以說它漂亮是以因為這個蓋板的材質很有質感，而且打開之後會有兩個USB介面可以供手機充電，還有一個點煙器，一般我開車的時候都是將手機放這里，想看個微信拿起來也很方便。
前排的中央扶手箱有一個功能算是給我的驚喜了，因為我這車是帶有空氣凈化裝置的，但是我萬萬沒想到是設計在扶手箱這塊，論壇里有朋友說這個功能還不錯，經常在車內抽煙的車友打開這個之後車內幾乎沒什麼煙味，本人不抽煙所以把知道的給大家分享下。
舒適性： 這台車的前後懸架都是獨立懸架，跑在路上是那種四平八穩的感覺，懸架比較軟，經過一些爛路或者碎石子的路面時，車內感覺不是很大，懸架過濾的不錯，唯一給我不好的感覺就是太軟了，路況好的路面這個車子表現的還是很不錯的，遇到差點的路就是那種晃晃悠悠的感覺，作為長期做主駕駛位置的我來說，有點不太喜歡這種感覺。
空間： 接近4米6的車長，軸距也達到了2720毫米，雖然是緊湊型的SUV，但我真覺得車內空間不緊湊，身高1米七八的我也是坐過後排的，腿部和頭部的空間都尚可，沒有很擁擠壓抑的感覺，這點是要給作為緊湊型SUV的eHS正個名！
性價比： 買這車之前也考慮過其他的車型，像最開始造電動車的BYD也看了，外觀造型不是我喜歡的風格，我理解的SUV應該多一些陽剛之氣，太秀氣的車型反而不和我胃口，再就是看過途觀的新能源，價格定得太高，說實話30多萬的預算我可能選個其他有牌有面的豪華車型了，所以綜合到自己的實際用車情況，這款車對於我個人而言是很合適的。
最後說說大家關心得油耗，eHS搭載的發動機是一台1.5t的，本身排量不大就上電機的幫助，這車油耗對得起新能源的稱呼了，從一開始這車油耗就維持在3個左右吧，有時候會高那麼一點點。我充電屬於比較勤快的那種，這台車充滿電夠我一天的出行了，真正用到發動機工作的時間不是很多，除非急加速的時候。總的來說，我對eHS的表現還是非常滿意的，要用三個字來總結的話，那就是「買得值」!

D. 落地14萬提輛上汽名爵HS，用車六個月後，車主詳細說出了優缺點！

落地14萬提輛上汽名爵HS，用車六個月後，車主詳細說出了優缺點！
名爵HS外觀很帥氣，紅黑的內飾配色，感覺有一定的檔次了另外內部很多地方的包裹都是軟性材質，有時候不小心身體觸碰到了，也不會痛啊再加上10.1的觸控屏，感覺相當給力了，只是在車內的異味處理上有點不夠，反正剛買的時候有味道
空間方面，乘坐空間倒是沒啥問題，我們家四口人乘坐起來很寬敞舒適，前後排的間隔也不少，乘坐在後排的時候，腿部沒啥壓力，但是後備箱的空間我就有點不滿意，看車的時候看不出來，真正要裝東西的時候，就有點緊張。
動力方面，動力比較充足了，這款車型搭配1.5t的發動機就剛剛好了，家用很適合，滿足我在任何路況的動力需求，不管是市區還是高速，甚至是鄉間小路都能很好的行駛。雖然我拿駕照也有很久了，但是還真沒上過路買車的時候還是請我表哥去幫我開回來的，我在家附近的空曠路段練了大概有一周，還算是比較快地掌握了這款車的駕駛，好好的熟悉了下駕駛的感覺，方向盤算是很輕盈的，打盤比較順暢，沒有虛位，打到哪算哪，而且這款車還有倒車影像，停車更方便快捷了。
油耗方面，目前開了六個月了，油耗一直穩定在7點多的樣子省油能力還是不錯的，可能是因為我這個新手開車比較小心，開車習慣養成的比較好吧。駕駛位的座椅不但包裹性強，而且還有一定的腰部支撐，很大程度行減輕了開長途的身體疲勞感，天氣比較涼的時候，座椅還能進行加熱，感覺很高級的樣子
總體來說，十萬出頭的價格里，這款車的性價比還算比較高的，這也是我選擇它的理由，之前我不懂車，多方比對了解之下，才選擇了它，可能我不是很懂，但是買下來之後，覺得確實不錯。買車之前我對車子也不算了解，偶爾看到自己喜歡的車子就多看幾眼，單純的是看外觀的那種，家裡想買車之後，我就請看了各種選車帖子還跑了我們這周邊的一些車展，各種車型我都進行了了解，當然我買車的話也是有我的個人的預算的，所以看車也有了一些針對性，那就是國產suv了，這款名爵hs，從外觀到配置我都比較滿意，主要是價格，我的預算之上不需要再加錢了，當時就很心動，之後也是選了這款
優點：對於我一個之前沒開過車的普通人來說，我看車都是看外觀的，那麼這款車的外觀在我看來就很好看，整款車車型比較圓潤，沒有那麼鋒利的感覺，車頭部分是名爵家族式的風格，整體看上去挺大氣的。缺點：買回來時候也開了一陣子，發現了一些之前沒想到過的缺點，是用看，或者試駕無法體驗出來的，那就是後備箱的空間了，看上去倒是挺大的，按理說正常的生活需求沒啥問題，但是回一次老家的話，感覺後備箱的空間就十分緊張，恨不得後座都裝滿了算了
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E. 為什麼名爵HS部分車主全款提車卻不給合格證

因為提車之後還要完善相關手續才能拿到合格證。

最滿意的就是名爵ZS的發動機以及供油方式了，名爵ZS是1自吸發動機，我認為動力家用絕對沒問題而且還比正常的渦輪發動機噪音小很多。還有就是名爵ZS的供油方式是多點電噴的，我覺得這樣供油方式不容易產生積碳，也是我很滿意的。要說最不滿意的我認為就是名爵ZS的內飾隔音效果不好，我覺得來自車子外部的胎噪和風噪基本就是完全都可以傳入車內的，尤其開高速噪音是很大的。在一個就是簡直在過減速帶的時候它硬了，過個減速帶或者小坑小哇我覺得特別顛簸，我認為在減震的技術上還是比不了合資品牌。

F. 名爵HS這車口碑怎麼樣

大家好，我是名爵HS 2018款 20T 自動兩驅的車主。選擇HS還是因為車子外觀顏值好看，而且是新款上市，相信各方面都會更好一些，而且配置方面也是相當的不錯，看來看去還是選擇顏值更高的HS。接下來和大家談談這2個月的使用感受，相信能給喜歡這款車的朋友作為參考！

首先，選擇這款車的原因就是之一就是HS的外觀，前臉鍍鉻條圍繞著滿天星的中網連接大燈，顯得非常大氣。車燈設計流水式的轉向燈，大燈也是LED光源，夜間行駛時，亮度桿桿的。不過，這款車外觀方面，我最喜歡的還是它MG的車標，很有運動感。

內飾：大部分都是皮質包裹的，懸浮式的大屏和檔把上的名爵logo顯得很有檔次感，中控下方的按鈕做得很精緻，跟賓士一樣的按鍵設計，品味十足，還有就是座椅簡直讓我愛不釋手，非常柔軟，坐著會讓人很輕松，很舒服。

油耗：現在跑了2個月了，油耗基本在9個左右，有時在8個。雖然說略高一點，不過好好磨合一下，相信後期還會降一點吧！

總結：名爵作為國產車，這個價格是有點偏高，但是我相信有英國血統的它，還是不一樣的。總的來說SH的配置還是很齊全的，基本常用的配置都有了，對我來說這車的性價比還是挺高的！

G. 名爵HS怎麼樣值得買嗎

追溯MG的品牌歷史，其生產的第一輛車到現在已有90餘年歷史。而從品牌創立初始，MG就把運動作為自己的初衷。曾經在很長一段時間里，這個英倫品牌叱詫歐洲各類大型賽事。不過引進國內之後，名爵也把自己的各個優勢都發揮出來。

最後就是我覺得非常方面的，互聯網的應用，名爵HS搭載阿里的斑馬操作系統，整個操作起來非常流暢，娛樂化配置和USB介面和BOSE音響等等，都體現了它的不一樣。

對於年輕人來說，又追求速度和時尚的需求，那名爵HS完全可以滿足。

H. 車主說說名爵HS有什麼優缺點

為何選擇這款車？這個車身外觀內飾原創度很高。內飾也比較細致，看起來不比合資身差，動力夠用，主要開起來比較安靜。男朋友說身買車必須電動座椅、全景天窗、360°倒車、輪轂要大，價格還不能超預算，這個都滿足就買了~

油耗問題：就上次去玩身時候開了30多公里，油耗大概在8.9個左右，因為是上坡路偏多，加上在新車身磨合期，所以比較偏高，現在已經降到平均在8.5了，畢竟這么大身這么長身車，祈求SUV身油耗要多低多低，那是不可能身，現在我還是能夠接受身了。

關於車子的舒適性：因為內飾看著舒服，坐上去也很棒，車身隔音效果控制身也還不錯，在高速上體現身比較明顯。