A. 車輛背租賃人抵押了如何將車輛要回
你做租賃,還把機動車登記證給他們了?還是直接把車給他當了?
B. 汽車抵押貸款入庫是什麼意思 / 汽車抵押/質押
一般車貸中的汽車抵押指的是押證不壓車,是可以把車開走的;
質押也就是大家常說的,要把車輛押在車貸機構;
對於車主來說,很多時候都是選擇抵押,因為可以正常使用車輛,辦事跑業務都不影響,
對於車貸機構來說,車輛登記入庫,就算發生壞賬的時候也能及時處理變現,而抵押的風險較大,處理起來比較麻煩;
但是車輛質押和抵押並不是說想怎麼辦就怎麼辦的,一般車貸機構會按照車主的貸款多少、還款能力、車主的業務行車范圍和車輛的實際狀況來決定車輛是抵押還是質押。
C. 汽車融資租賃跟汽車貸款有什麼區別
汽車融資租賃跟汽車貸款區別如下:
1、交易載體和交易結構不同
融資租賃是以標的物,即汽車,為主的實物;消費信貸則是以貨幣為主。融資租賃是三方當事人、兩個合同;消費信貸是買賣雙方、買賣合同。
2、前期費用和成本不同。
貸款買車需要首付,稅費,上牌費用等。而以租代購不需要。以租代購是以時間換空間,自然付出的總成本要高於貸款買車。
3、所有權和籌資額度不同
融資租賃是所有權屬於出租人;消費信貸在商品交付或合同生效時商品所有權就被轉移至購買方。融資租賃最高可以做到100%融資;消費信貸一般相當於購車款的70%-80%
4、優點不同
融資租賃除了融資方式靈活的特點外,還具備融資期限長,還款方式靈活、壓力小的特點。融資租賃雖然以其門檻低、形式靈活等特點非常適合中小企業解決自身融資難題。車貸的貸款利率低,銀行傳統車貸基本覆蓋所有品牌和車型,其利率以人民銀行為基準,利率低於其他渠道利率,還款方式靈活。
5.缺點不同
融資租賃資金成本較高;不能享有設備殘值;固定的租金支付構成一定的負擔;相對於銀行信貸而言,風險因素較多,風險貫穿於整個業務活動之中。車貸下款時間長,申請銀行傳統車貸條件嚴格,難度比較大。申請者需向銀行提供一系列證明資料如身份證、工作證明、銀行流水、社保證明、房產證名或房屋買賣合同證明或購房發票證明等材料。有的銀行還需要第三方擔保和質押物等。
6、運營模式不同
融資租賃屬於小眾消費,對客戶群有一定局限性,所以以精準營銷為運營模式的根本。汽車貸款屬於大眾消費,客戶群體比較廣泛,包含新車汽車貸款客戶和車貸客戶(質押、抵押、雙壓等具體模式),所以營銷方面以品牌宣傳為主。行業領先者例如:各大商業銀行、各大廠商金融公司、其他第三方車貸公司
7、風控手段不同
以租代購主要風控手段為「控物」,輔助「控人」。因為以租代購的汽車是登記在公司名下,簽署的是租車合同,一旦客戶出現違約,公司可以及時收回車輛並及時處置。所以風控手段一般以控制車輛為目的,輔以客戶資質審核。
汽車貸款主要風控手段為「控人」,輔以「控物」。因為汽車貸款的汽車登記在客戶名下,簽署的是貸款合同,一旦客戶出現違約,只能盡量尋找客戶,車輛回收比較困難和處置困難。所以風控手段以控制客戶為主,輔以客戶車輛抵押等手段。
8、風控工作方向不同
融資租賃的汽車利潤率和利潤額都比較高,客戶數量少,客戶區域集中,線下交易為主等特點,所以以租代購更適合一對一上門實地考察,風控可靠性更高。而汽車貸款因為利潤低,客戶數量大,客戶地域面積廣,線上交易為主等特點,所以無法負擔上門考察的費用和人員成本,所以被迫只能主要查詢客戶徵信信息為主的工作方向。
9、表現形式不同
融資租賃表現形式是「融物」。是以「融物」為手段,最終實現「融資」的目的。汽車貸款表現形式是「融資」。是以「融資」為手段,輔以抵押手段,而實現的「融資」目的。
(3)車輛抵押貸款車輛回租擴展閱讀:
通過上述的異同可以看到,對於債權人而言,在融資租賃模式下,汽車承租人直到足額交付完租金後,才可以擁有汽車的所有權,故在整個租賃期內,汽車的所有權歸出租人所有。一旦承租人違約,則出租人可以憑借汽車所有權的身份解除融資租賃合同,收回汽車。其次,如果承租人在租賃期內破產,汽車並不屬於破產財產,出租人可以對抗第三人。因此,在汽車融資租賃模式下,實際債權人的風險較低。
對於汽車銷售商而言,選擇分期付款買車的往往是具有超前消費意識的年輕人。這類人盡管具有可觀的收入前景,但由於受目前收入所限,也不符合嚴格的信貸條件,這將使他們很難通過消費信貸來滿足購車需求。融資租賃主要注重的是租賃標的物的選取,對消費者的資質條件較為寬松,能夠滿足當代年輕人的需求,從而促進了汽車的銷售,增加了汽車銷售商的收入。
對於消費者而言,融資租賃汽車可以實現零首付,並且相較於消費信貸的期限(一般為3年以內),在分期付款年限上相對靈活,最長可達10年。但從費用方面來看,比起銀行推出的車貸產品,總費用要多一些。如果消費對象為以汽車作為生產資料的企業,由於租賃期內可加速計提折舊;最低租賃付款額入固、差額費用化等會計處理,可為企業獲得稅收上的好處。
D. 售後回租與「車抵貸」、「套路貸」的區別是什麼
售後回租≠借貸!售後回租作為融資租賃的一種方式,與借貸的根本區別在於,借貸的核心標的在資金,而融資租賃的核心標的在租賃物。融資租賃體現了融資和融物的雙重特徵,可以從融資租賃關系的四個特徵進行認定:特定租賃物存在、租賃物產權明晰、購買價格合理、可轉移所有權。盡管「售後回租」並非借貸,但是單就「汽車售後回租」業務模式來看,由於並未進行車輛的過戶,且存在「抵押」的表象,其與「車抵貸」在外觀上很像,故需要認清售後回租與「車抵貸」、「套路貸」的區別:
「車抵貸」,顧名思義就是「汽車抵押貸款」,是指以借款人或第三人的汽車作為抵押物向金 融機構或汽車消費貸款公司取得的貸款。雙方建立的是借貸關系,汽車歸借款人或第三人所有,僅做擔保。
雖然在售後回租業務模式中,也需要承租人將車輛抵押給出租人,但這種抵押與車抵貸中的抵押,意義有所不同。
抵——根據融資租賃法律關系,租賃期間出租人享有租賃物的所有權,即該賓士牌汽車在租賃期間實際由A公司享有所有權;
押——汽車作為動產,所有權發生轉移的要素為合同有效+支付對價+交付,在售後回租模式中,汽車已通過佔有改定的方式交付給A公司,故A公司取得汽車所有權;
登——汽車作為特殊動產,未經過戶登記,不得對抗善意第三人;
記——為保護A公司的合法權益,實際操作中,融資租賃公司往往會要求承租人辦理車輛抵押登記,即可對抗第三人。
「套路貸」是以非法佔有為目的,通過虛增借貸金額、惡意製造違約誘使或逼使借款人簽訂協議,並肆意認定違約、毀匿還款證據,暴力、威脅、非法佔有被害人財物的行為。通常有製造民間借貸假象、故意製造違約或者肆意認定違約、製造資金走賬流水等虛假給付事實、惡意壘高借款金額、軟硬兼施「索債」等手法。此行為可能涉及敲詐勒索、非法拘禁、尋釁滋事、虛假訴訟、強迫交易、搶劫、綁架等罪名。
橙子汽車屬於合理合法合規的售後回租業務,一直在用規范的行為保障業務的正常開展,並對全體員工宣導:
1、不向客戶隱瞞融資租賃真相
2、慎重處理客戶的違約責任
3、規范催收行為,禁止使用非法手段
他們希望通過規范的業務流程,做車抵融資領域的標桿,用標准化規范化極 致化個性化的服務創造價值,助力更多夢想橙真。
E. 售後回租,售後回租與抵押貸款有什麼區別
融資性的售後回租與設備抵押貸款,是一對極其相似的融資工具。
在我國《合同法》未對融資租賃進行專章規范之前,不少判例對其異同存在截然相反的認識(比如說,將售後回租判為抵押借款)。今天,不少銀行信貸工作者、擔保從業者仍
不能充分理解二者的差異,客觀上阻礙了該項目業務運營的推進(被誤認為租賃公司從銀行獲得貸款後轉手放高利貸)。
售後回租與設備抵押貸款的區別:
一、法律關系不同
租賃(包括售後回租)關系的建立有兩個合同、三個當事人。即采購和租賃兩個合同,
涉及供應商、出租人和承租人三方(回租業務中承租人與供應商是同一人),在整個交易過程中出租人參與的最全,參與的環節最多。而信貸關系更簡單,只有一個合同(借貸合同)、兩個當事人(借款人和貸款人)。
二、現金流不同
租賃開始時,出租人首先向供應商付出貸款,采購租賃物(回租業務中只是向承租人購買出租物),獲得物權。而在租賃關系中,出租只有物流(交付租賃物),沒有現金流出。
而信貸業務開始時,債權人向債務人友真實的現金流出。租賃與信貸的債權方只有在回收債權過程中,現金流在質上才是相同的,即都是現金的正流人。
三、讓渡的標的物的不同
融資租賃和信貸都是有相同的時間期限,有價出讓標的物的使用權。但租賃出讓是物(多為有形的機器設備),信貸出讓的是現金。
四、租賃物與抵押物的所有者不同
租賃物的所有權歸債權人(出租人),回租的標的物雖然在出售前和租賃期內都在承租人手中,但他已將該物的所有權通過出售行為轉讓給出租人,承租人只因租賃關系而享有該設備的使用權。而貸款抵押物的所有權(機使用權)仍屬原所有者(即抵押人,通常為貸款人),設置抵押只是使債權人享有該物品的優先受償權,抵押期內的所有權不歸債權人,而歸債務人。
五、會計核算不同
抵押物在抵押人(往往是債務人)的資產負債表上反映,由抵押人計提折舊,管理資產。融資性租賃物在承租人(債務人)的資產負債表上反映,並由承租人計提折舊,出租人與承租人共同管理資產;而經營性租賃物則在出租人(債權人)的資產負債表上反映,有出租人計提折舊,管理資產。
六、償還的資金來源、稅賦的不同
租賃費直接作為經營費用,在成本中列支。而歸還貸款的資金來源只能是折舊和稅後利潤。
因此歸還一元的貸款,企業的現金流出事實上是大於一元,多出的部分就是稅後一元錢相應的營業稅和所得稅。正因為租賃還租的會計處理方法不同,租賃才具有延遲納(所得)稅的功能。
七、物的處置程序不同
承租人違約(不付租金),出租人可中止租賃關系,直接去會租賃物。而貸款人違約(不歸還貸款),債權人要獲得抵押物償債,只要債務人有異議,還須經過訴訟程序,才能處置抵押物。
八、租賃物和抵押物滅失後的處理不同
租賃物滅失,出保險責任外,出租人可追究承租人善良管理責任。而抵押物滅失,債權人可要求債務人重新設置抵押或擔保,否則可中止借貸關系,收回債權。
F. 車貸管家:怎麼理解汽車融資租賃直租和回租的
汽車融資租賃是汽車金融行業的一種模式,但是首付更低、業務更加靈活,是未來促進汽車消費一個重要方向。經過一段時間的籌備,2015年開始諸多汽車融資租賃公司開展業務,先鋒太盟獲得了PAG1億美金的投資,易鑫獲得了騰訊、京東、易車25億人民幣的投資,建元資本獲得了多個經銷商集團的投資共計6億人民幣,一段時間內,融資租賃圈熱鬧紛呈。已經有越來越多的汽車金融企業對這塊蛋糕躍躍欲試,相信在接下來會更加高速發展。融資租賃本身來說是正在蓬勃發展的汽車金融模式,也是汽車市場走向成熟的體現,對於我國金融滲透率的提高都有促進意義。
要了解汽車融資租賃業務,先從融資租賃的概念談起。融資租賃其實是一種另類的分期付款購車方式,將汽車以租代購產生收益。資產的所有權最終可以轉移,也可以不轉移。出租人根據承租人對車輛的特定要求,出資向供貨人購買車輛,並租給承租人使用,承租人則分期向出租人支付租金,在租賃期內車輛的所有權屬於出租人所有,承租人擁有租賃物件的使用權。租期屆滿,租金支付完畢並且承租人根據融資租賃合同的規定履行完全部義務後,車輛所有權即轉歸承租人所有。
目前汽車融資租賃業務已經成為傳統汽車分期貸款業務的有效補充,同時有著分期業務不具有的優勢。汽車融資租賃,主要分為汽車融資租賃中的直租和回租兩種模式。直租也可以叫做正租,回租也可以叫做反租。
直租,就是直接租賃。是指融資租賃廠家以收取租金為條件按照用戶企業確認的具體要求,向該用戶指定的汽車中間商購買車輛,並出租給該用戶或企業使用的業務。說白了,就是融資租賃廠家,按照客戶的需求達成一致後,直接購買車輛,車輛掛戶在租賃廠家名下,再出租給消費者。
舉個簡單的例子:陳先生在由於上班路途遙遠,決定購入一輛汽車作為日常代步工具,他看中了1台價值20萬左右的車型。但考慮到資金成本問題陳先生可以選擇支付30%的首付的汽車消費金融或更低首付的汽車融資租賃的模式。兩者進行權衡後,選擇了融資租賃方式購入汽車,緩解了他想買車和資金有限之間的矛盾。
因為車輛所有權是歸融資租賃公司所有,所以提供的融資范圍含裸車價、購置稅、上牌費、保險費、GPS費用等,根據與融資租賃公司簽訂的合同,他支付了5萬元作為首付,每月根據合同支付相應的租金即可獲得車輛的使用權,等到租賃期結束後,可根據合同約定將車輛的所有權從融資租賃公司轉移給陳先生。通過這個方式,降低了陳先生的還款壓力,讓他輕松變為有車一族。
從例子可以簡單總結,直租就是「購進租出」。
售後回租是指賣車人和承租人是同一人的融資租賃。在回租中,融資租賃公司購買了有資金需要個人的車輛,把車輛所有權轉移給融資租賃公司,並獲得資金。同時融資租賃公司再把車輛租給客戶使用,收取租金,承租人繼續保留了車輛的使用權。
售後回租的好處是它使設備製造企業或資產所有人(承租人)在保留資產使用權的前提下獲得所需的資金,同時又為出租人提供有利可圖的投資機會。
1、在售後回租的交易過程中, 承租人可以不間斷地使用資產;
2、資產的售價與租金是相互聯系的,且資產的售出損益通常不得計入當期損益;
3、承租人將承擔所有的契約執行成本(如修理費、保險費及稅金等);
4、承租人可從售出回租交易中得到納稅的財務利益。
舉個簡單的例子:張先生去年開始自己創業做一些小生意,經過一年的運營後公司經營情況還不錯,但是最近簽約了一個大單,需要購置大批貨物,而銀行貸款的費用額度不夠使用,現在急需流轉資金。於是張先生打算出售2014年的自己全資購買的1輛奧迪A8,不過考慮到日常出行和拜訪客戶,又讓他陷入了兩難境界。
於是,在他了解了車輛抵押和融資租賃模式的區別後,果斷決定與融資租賃公司簽訂售後回租合同,將車輛賣給融資租賃公司。扣除車輛定金後,張先生獲得了全部剩餘車款,再根據合同每個月支付相應的租金給融資租賃公司,即可繼續獲得車輛的使用權,租賃期屆滿後可根據合同約定再將汽車所有權轉移給張先生。
從例子可以簡單總結,直租就是「售後租進」。
隨著互聯網和汽車金融的不斷融合,以及我國徵信體系的不斷完善,互聯網汽車金融生態將日益豐富,競爭也會更加的激烈。互聯網汽車金融將成為未來汽車產業新的利潤增長點。而「融資租賃」作為汽車新金融服務,發展前景廣闊。
G. 車輛抵押貸款
一般而言,汽車的評估價格由評估機構決定,汽車抵押率由借款人的徵信條件、還款能力等方面決定。通常汽車抵押率在70-80%左右。舉例來說,一輛6萬元的新車抵押貸款,由於汽車貶值速度較快,一般也就評估為4萬,按70%的抵押率,能貸款2-3萬元。
並且,汽車抵押能貸多少錢還跟汽車性質有關,具體情況如下:
1、貸款的汽車為商用汽車,那麼貸款額度最高不超過汽車總價值的70%;
2、貸款的汽車是私人用車,那麼貸款額度最高不超過汽車總價值的80%;
3、若是二手車,貸款額度由評估價值決定。
目前市面上的私借機構,最高可以做到車身價的9-10成,即按您目前6萬的成,最高可以貸到5-6萬,利息一般在1.2分左右,當然還有更加靈活的,可以按天計息,用多少天算多少錢。
H. 什麼是車輛抵押貸款
車輛抵押的話,如果債權人沒有特別要求的話投保車險是沒有差別的;如果債權人有提出要求,就是要在投保時加入「第一受益人」的特別約定,以約定這輛車出險後的理賠款是支付給「第一受益人」,也就是債權人;如果是抵押給銀行的話,一般情況下銀行會指定投保的保險公司以及車輛投保的險種,例如要求車損、三者、車上人員、盜搶這四個主險要保齊,並且每個險種都要附加不計免賠險(不計免賠:不計免賠險作為一種附加險,需要以投保的「主險」為投保前提條件,不可以單獨進行投保,其保險責任通常是指「經特別約定,發生意外事故後,按照對應投保的主險條款規定的免賠率計算的、應當由被保險人自行承擔的免賠金額部分,保險公司會在責任限額內負責賠償」。
車險的購買原則
一、優先購買足額的第三者責任保險
所有的汽車保險險種第三者最為重要。畢竟,汽車毀了可以不開車,但是,人的賠償是免除不了的,購買汽車保險時應該將保持賠償人損失的能力放在第一位。否則,唯一可做的就是在事故出現後,先把房子賣掉,或者離婚保全財產,願意嗎?上述鑽空子的前提是對方沒有對的資產申請財產保全。所以,為了避免類似麻煩,還是把第三者險保足額。
二、三者險的保險金額要參考所在地的賠償標准
全國各個地方的賠償標準是不一樣的,據汽車保險賠償的最高標准計算,如果死亡1人,深圳地區最高賠償可達到150萬元,北京地區最高可能也要80萬元。舉例來說:如果2008年交通事故付全部責任,死亡一人,死者30歲,北京城市戶口,賠償計算如下,估計需要60萬元。
上述三項加起來可能超過60萬。如果是北京車主,建議看看自己的老保險單,如果是保險金額不足的,建議至少投保20萬以上,有條件的投保50萬,不要去節省第三者責任保險的錢。有的保險公司在投保超過50萬,還拒絕保險呢。從這個角度看,就應該知道第三者責任險的要害了吧。
三、買足車上人員險後,再購買車損險
開車的人是本人,建議如果沒有其意外保險和醫療保險的車主,給自己上個10萬的司機險,作為醫療費用,算是對家人負責吧。乘客險如果乘客乘坐幾率多,可以投保金額多些,5-10萬/座,算是對家人和乘客負責。如果乘客乘坐幾率少,每座保1萬就比較經濟。
四、購買車損險後再買其它險種
交通事故往往伴隨汽車損壞,這里不用多說了。
五、購買三者險、司機乘客座位責任險、車損險的免賠險
多花一點錢,就讓保險公司賠償的時候不扣這扣那。
六、其它險種(盜搶險、玻璃、自燃、劃痕險)結合自己的需求購買
比如盜搶險、玻璃、自燃、劃痕險等等其它險種,在汽車風險中,相對於上述1-5的風險,不會對家庭幸福和財務導致嚴重的影響。因此,建議根據需求來購買。
I. 車輛抵押貸款還款方式有什麼區別
一、本息還款
這也是常見的一種方式,按照每個月貸款的余額所產生的利息,加上每個月要還的本金來進行還款。車輛抵押貸款開始還款因為剩下的貸款余額比較多,所以一開始的幾個月肯定是還利息更多。不過隨著貸款余額的不斷減少,每個月還本金的金額就會越來越多,如果每個月有固定工資,這類還款壓力不會太大。
二、本金還款
車輛抵押貸款也可以先將所有的貸款金額等額分配,然後每個月先以歸還貸款金額為主,然後計算剩餘貸款的利息是多少,按月進行歸還。這樣的還款計算比較簡單,但是如果本身貸款金額較多,每個月還款數額也不會太小。如果手中周轉資金足夠,每個月可以負擔這樣的支出,也可以選擇這樣的還款方式,可以節省不少的利息。
三、一次性歸還
車輛抵押貸款也可以一次性歸還,或者是根據自身情況來選擇置換的方式還款。多數中小型商家都會選擇一次性還款,這樣能夠節省大筆的利息,也能夠保證資金周轉及時。畢竟汽車抵押貸款的利息要比銀行同期利息更高一些,所以如果是長時間貸款,大家做好比較,選擇適合的貸款和還款模式,以保證自己的利益。
J. 我想要按揭買一輛車。市場上有兩種方式。一種是以租代購。一種是回租。這兩種按揭方式有什麼不同,有什麼
回租租賃是指設備的所有者先將設備按市場價格賣給出租人,然後又以租賃的方式租回原來設備的一種方式。回租租賃的優點在於:一是承租人既擁有原來設備的使用權,又能獲得一筆資金;二是由於所有權不歸承租人,租賃期滿後根據需要決定續租還是停租,從而提高承租人對市場的應變能力;三是回租租賃後,使用權沒有改變,承租人的設備操作人員、維修人員和技術管理人員對設備很熟悉,可以節省時間和培訓費用。
設備所有者可將出售設備的資金大部分用於其他投資,把資金用活,而少部分用於繳納租金。回租租賃業務主要用於已使用過的設備。
以租代購是融資租賃業務的其中一種形式,它是以客戶長租車輛及二手車車輛處置為一體的打包業務形式為手段從而實現客戶分期買車目的的一種汽車消費形式。
車輛以長租的方式,按逐月支付租金,待租期年限到期後,將車輛所有權過戶給客戶。