XT4貸款買車的經歷

⑴ 誰買了XT4凱迪拉克，裸車多少辦完了多少錢謝謝。加速如何，比森林人起步快嗎

第一，哪個配置？最低配和最高配差十幾萬呢！
第二，xt4看前驅還是四驅，如果兩驅，肯定森林人，森林人標配四驅。
第三，起步肯定xt4快，森林人馬力弱！除了18款2.0T以外另外起步都慢。
第四，森林人19款只有2.0自吸，不介意購入。
第五，森林人只推薦2.5和2.0T的，就SUV而言，加速不是特別重要(當然也不是不重要)一一因為在馬路上，加速靠的是敢踩，誰開的快看誰不要命！你又不上賽道，如果上賽道那就應該買轎車。
第六，斯巴魯網上吹的厲害，什麼水平對置機械四驅，這種聽聽就好，其實就是普通的一種裝置，你又不是斯巴魯impreza SRX STI！
第七，開起來其實差不多，加速凱迪拉克快，油耗和價格凱迪拉克同級別貴一點，但斯巴魯由於進口，所以性價比低一一雖然凱迪拉克貴，但為什麼性價比低？因為你要跟外國價格對比，比如跟美國對比，中美凱迪拉克價格差不多，但是斯巴魯的中國貴多了。

⑵ 凱迪拉克XT4二領提車及選車歷程，簡單說說目前感受

⑶ 分享我的愛車凱迪拉克XT4一個月3000公里的用車感受！

從第一輛小四說起吧，15年隨著兒子的誕生以及長途客車帶給我的折磨（大包小包帶著孩子轉車、等車，在轉車在等車）買車成了日常生活里必須完成的任務，通過2年的努力終於在17年買下人生的第一台車馬自達Cx4，17到19年期間不吹不黑，單說車輛可靠性沒得挑，除了常規保養和換過剎車片，其他零件就沒動過，油耗也比較滿意，在用車環境是川西高原的318國道能跑到百公里7個的真不多。

⑷ 凱迪拉克XT4提車快一月了，發個作業認證車主

小4應該算是我開的第5輛車了吧。第一台是一台小金杯，10年買的吧，當時為了來開幼兒園，正好那天單位看到一台，第二台呢就是一台小姨賣我的比亞迪f3，開了一年感覺還可以，又於14年8月買了一台比亞迪速銳1.5t，動力各方面都不錯，6年了基本沒出過問題，唯一讓我不舒服的就是雙離合，換2次了，不過還好售後，基本一去一檢測馬上就給換新，早上去，下午就得車，換完雙離合後很順滑，開個3萬左右就又開始頓挫了，不過注意油門能很大程度減少頓挫。15年又買了台手動福特翼博用於釣魚，對於這台車沒有太多要說的，唯一我喜歡的優點地盤高點，釣魚不容易刮蹭，至於動力差速銳太多了，哦還有一個優點油耗比速銳低，我開什麼車都一樣，不考慮油耗，只考慮自己開得舒服，既然買得起車就別計較那一升兩升油。當時買翼博時很多人也說油耗高，最後開下來，隨便怎麼踩也就5毛左右一公里，下面有小熊app記錄，最近一年總感覺想換車，但只是偶爾想一下，去年底18年，本來特想買吉普指南者四驅的，試駕了，也談好價格了，正准備下訂時銷售不幹了，答應好的優惠幅度少1.5萬，我靠還有這操作，直接走人，受不了這氣，後來老婆也勸我要是真喜歡就買吧，其實不是錢的問題，就感覺這樣的商家沒誠信，答應的東西都能反悔，你要是不行就一開始別答應。就這樣過了一年，19年12.30下了班回家休息，怎麼都睡不者，就給老婆說想去看看車，老婆也支持就去看了，又去看了吉普自由光四驅，價格23左右吧，但是國5，而且感覺銷售……算了，看來還是和吉普無緣，其實這次換車真的是把吉普列入首選。接著又去看了獨特銳際吧，新出的全系2.0t帶四驅，配置什麼都不錯，還說老車主置換終身免保養，可是就是對這車沒感覺，還是走了，至於日系買車從來沒考慮，bba除了低配就超預算了，但是低配都是雙離合，而且感覺……也就算了。都快結束了，就忽然想到小4之前也在之家有所了解，但真到了店裡一看實車，感覺就他了，開始去本打算技術版，但人家說沒國，等多久不知道，而且第一個銷售感覺有點，連車門也沒給我打開看看。當天就回家了，晚上就在之家發了詢價，第二天貴陽幾家銷售都給我電話，最後還是選擇離家近的通源，遇到新銷售小張，很熱情，而且報價我感覺也可以接受，果斷當天就下訂了2領，送了流媒體，電耳朵自己加錢買的，膜，一年延保，腳墊，護板，也就這些了。主要之前開速銳，配置太高了，技術感覺還是差點意思，最主要13個老闆音響太吸引我了??。下面就是圖片了

鑰匙鎮樓

⑸ 凱迪拉克XT4，完整對比競品車系，買車提車篩選篇！

我還沒去上牌，尚未安裝流媒體，看了其他車友的AR流媒體導航，非常炫酷。總體上，我非常滿意這個車。

⑹ 一周提車日記，凱迪拉克XT4，靠顏值取勝的美系小辣椒！

送兒子上畫畫課在樓下拍的，碰巧旁邊又是一輛凱迪拉克，一起拉入框，大片既視感[嘻嘻]

總結這次購車過程，行雲流水，買完了還有以為沒買車感覺，真的很快，這樣也好，去除雜念。再總結下凱迪拉克XT4技術版的特點，因為考慮價格，選擇了最低配，配置低顏值不低是我的考慮初衷，通過各種加裝配置也上去了，所以還是不錯的。1：動力而言，絕對足夠，給油就走，絕對不拖沓，跟2.0T的發動機和新款9速手自一體的變速箱有直接關系，絕對不要懷疑這車的動力；2：空間前後排都夠用，沒有可挑剔的，車子男女都適合開，比較中性；3：隔音整體很不錯，不過胎噪的反饋處理不好，後期有條件對4隻輪胎內襯做下隔音可能會濾掉細小石子的噪音反饋；4：車子內置了安吉星，帶免費網路連接，可以通過網路Carlife導航，很人性化；5：顏值是他最大的亮點，估計也是50%買他最主要的原因。希望我的購車經歷對想購入的朋友起到一定的參考。謝謝大家能看完，我反正是寫的手發酸，第一次這么認真的寫論壇，我自己提車都沒寫[嘻嘻]希望壇主加精哈[憨笑]

⑺ 【車主點評:凱迪拉克XT4用車感受】

#選車理由 選擇凱迪拉克XT4這款車是我之前就在網上查好的，後來又到4s店去看了一下車，外觀內飾都很滿意，而且價格相對來講在豪華品牌車型當中也不貴，非常喜歡這款車。
#最滿意 這款車最讓我滿意的一點就是它的外觀造型很時尚，另外它的動力表現也非常的強悍，內飾也是很有質感的，非常的滿意。
#最不滿意 對於這款車最讓我不滿意的地方，就是它的懸架減震稍微有些硬，過減速帶或者坑窪不平路段時，顛簸感較強，有些影響舒適感。
#空間 這款車的空間表現完全沒有問題，前後排的空間都有富裕，坐5個人也不覺得擁擠，內部的儲物空間也比較充足，全家自駕游出門也完全夠用了。
#外觀 外觀造型也非常的干凈利落，很時尚大方，一眼就看上了，很符合我的審美，車身的線條特別的流暢，層次感分明，車尾部也特別的耐看，真的是特別的帥氣。
#內飾 這款車的內飾整體表現也是很不錯的，非常的沉穩大氣，用料很足，車內軟性材料特別的多，非常的有質感，另外車聯網系統的科技感也非常的強。
#動力 這款車的動力表現也沒什麼好說的，非常的棒，動力很充沛，加速超車都非常的強勁，動力輸出很平順，跑高速也完全沒有問題。
#操控 這款車的操控性也是非常不錯的，方向盤指向性特別的好，轉彎掉頭都很容易達成，靈敏度也高，底盤也非常的穩定，車開起來很穩。
#舒適性 舒適性方面除了懸架減震效果稍微差些外，其他的方面還是非常的不錯的座椅很舒服，車內的噪音也很小，空調的製冷效果也值得表揚，非常不錯。
#油耗 這款車的油耗也是非常可以接受的，高速的時候大概7左右，市區內開10個左右，綜合算下來油耗大概8.8上下，還是非常經濟的。

⑻ 【車主點評:凱迪拉克XT4用車半個月的感受】

#選車理由 凱迪拉克是二線的豪華品牌，品質可靠，2020款XT4是剛上市的新款，優惠力度不錯，毫不猶豫就買下來了。#最滿意 外觀是最讓我滿意的地方，整體造型年輕時尚有個性，不管從哪個角度看起來都很順眼，給人一種高大上的感覺。#最不滿意 讓我最不滿意的是中控屏的設計太小，還有就是車內有些異味#空間 空間表現不錯，我177的身高坐進去也很舒服，後排還能葛優躺，車上坐五個人毫無壓力，儲物空間的設計也合理#外觀 外觀的設計非常漂亮，大燈的造型很有特點，車身側面線條看起來年輕運動，充滿力量感，給人的視覺效果特別好。#內飾 內飾的設計很一般，中控屏的設計太小，看起來沒什麼檔次，還有就是車內有些異味，可能是新車的原因吧#動力 2.0T的高功率發動機，車子起步加速都很快，上坡超車也很給力，只要捨得踩油門，動力就源源不斷地輸出#操控 方向盤的轉向很精準，轉向的虛位基本為零，指哪打哪的感覺。底盤扎實，車身穩定性不錯，坐在車里很有安全感#舒適性 前排的座椅支持多項調節，還有加熱功能，給人的乘坐感很好。全景天窗也很不錯，透氣性好，夜晚看星星的感覺特別愜意#油耗 目前還在磨合期，沒有開多少路程，不好作過多的評價，更期待後期的油耗表現。

⑼ 【車主點評:頂配XT4用車感受】

#選車理由 外觀好看，品牌效果也比較的顯著，而且車子功能比較豐富。#最滿意 外觀，動力，配置，安全，舒適，各個方面都是非常非常滿意。#最不滿意 價格的優惠幅度不是很高，其他的凱迪拉克車型都是優惠八九萬的，就這款優惠少一點。#空間 空間只能說是一般般，夠用吧，後備箱完全放平的情況下還算是不錯的。#外觀 鑽石切割工藝，前臉的大盾形進氣格柵非常帥，我買的運動版，全黑的中網，裡面還有主動開關功能，前面的大燈非常漂亮，整體造型不錯。#內飾 內飾全真皮，全碳纖維，還帶有手機無線充電功能，而且大屏的反應速度非常快，下面的鋼琴按鍵開關很有檔次，高清流媒體後視鏡顯得檔次很高，看得清晰。#動力 動力很充沛，超車加速都挺好的，但是換擋的過程中有一點點頓挫。#操控 方向盤開起來比較輕便，剎車比較硬，阻尼懸掛高速行駛很穩，一點都不發飄，20寸的大輪胎起到的抓地效果還是杠杠的。#舒適性 底盤特別的好，高速的時候車子比較穩，在過減速帶的時候游刃有餘，非常舒服，座椅的舒適度不錯。#油耗 市區九升左右，高速的話在六點幾吧，油耗比較滿意。開啟四驅的情況下，油耗會增加一些，發動機會閉缸，會省一點油。